2011

2010

2009

2008

2007

2006

2004

Portefølje Naturvitenskap og teknologi ikon

The research system

Portefølje Humaniora og samfunnsvitenskap ikon

Ground-breaking research

Portefølje Samisk ikon

Sámi society and culture

Portefølje Demokrati, styring og fornyelse ikon

Democracy and global development

Portefølje Velferd, kultur og samfunn ikon

Welfare, culture and society

Portefølje Helse ikon

Health

Portefølje Klima- og polarforskning ikon

Climate and environment

Portefølje Landbasert mat, miljø og bioressurser ikon

Land-based food, the environment and bioresources

Portefølje Energi, transport og lavutslipp ikon

Energy and transport

Portefølje Muliggjørende teknologier ikon

Enabling technologies

Portefølje Industri og tjenestenæringer ikon

Innovation

LTP Climate, environment and environmentally friendly energy

Climate and loss of natural diversity

Internationalization

Societal security and civil preparedness

Renewal in the public sector

Velferdstjenester

Frontpage Image

Marine icon

Petroleum og mineraler

LTP Hav ikon

Oceans and coastal areas

LTP2 Muliggjørende og industrielle teknologier ikon

Enabling and industrial technologies

Trust and community

Professional environment

High quality and accessibility

LTP Climate

Strengthened competitiveness and innovation capacity

LPT Health

 An innovative business community

LTP3 Helse

Portefolje Petroleum Ikon

Portefølje Hav ikon

Portefølje Utdanning og kompetanse ikon

Portefølje Global utvikling og internasjonale relasjoner ikon

Portefølje Livsvitenskap ikon

LTP2 Styrket konkurransekraft og innovasjonsevne ikon

LTP2 Utvikle fagmiljøer av fremragende kvalitet

LTP2 Samfunnssikkerhet og samhørighet ikon

LTP2 Fornyelse i offentlig sektor ikon

LTP2 Klima, miljø og miljøvennlig energi ikon

Forsidebilde optimalisert

project-bank-technical

Et innovativt næringsliv ikon

Muliggjørende teknologier bakgrunn

Marin bakgrunnsbilde

Marin ikon

Forsidebilde

Statistics

Prosjektbanken presenterer statistikk og informasjon om prosjekter med finansiering fra Forskningsrådet fra 2004. Statistikken er fordelt på blant annet tema, år, geografi og organisasjon. Prosjektbanken gir også detaljert informasjon om de enkelte prosjektene.

...or see the summary and other information about the projects you have selected

Portfolios

En god beskrivelse av denne siden for søkemotoroptimalisering

Forside

How the grants are distributed between organisations, counties, subject areas etc....

Here are some examples of searches you can perform in the Project Databank

All long term plan objectives

About Text Queries

No thematic area or topic related to the project

has received funding in the programme period

No popular science description is available

have received funding in the programme period

The project with project number {{project number}} was not found

Technical description

Woops, something went wrong. Please refresh the page. If the error persists, please contact us.

We could not find what you were looking for

See statistics related to this LTP objective

See projects related to this LTP objective

related to this LTP objective have received grants

has been granted to projects related to this LTP objective

has been granted to projects related to this portfolio

related to this portfolio have received grants

About Prosjektbanken

Kunnskapsdepartement

Nærings- og handelsd

Kommunal- og moderni

Ukjent

Teknologi

Samfunnsvitenskap

Annet

Akershus

LTP3 Høy kvalitet og tilgjengelighet

LTP3 Rettede internasjonaliseringstiltak

LTP3 Tillit og fellesskap

LTP3 Utdanning og livslang læring

LTP3 Utenforskap, inkludering, kulturmøter og migrasjon

Statlige høyskoler

UoH-sektor

Instituttsektor

Næringsliv

Øvrige

Helseforetak

Offentlig sektor

Ukjent Sektor

Utlandet

ukjent

Portefølje Velferd og utdanning

Portefølje Banebrytende forskning

Portefølje Forskningssystemet

Nettverkstiltak

Programmer

Frittstående prosjekter

Danmark

Annen prosjektstøtte (t.o.m. 2014)

Ingen søknadstype

Forprosjekt (t.o.m. 2019)

Forskerprosjekt

Koordinerings- og støtteaktivitet

Velferd, arbeidsliv og utdanning

Politikk- og forvaltningsområder

Anvendt forskning

Utviklingsarbeid

Internasjonalisering

Grunnforskning

Målet for FUSE er å utvikle kunnskap og metoder for energieffektive og trygge skipsoperasjoner ved å kombinere KI og skips hydrodynamikk som muliggjør raske utslippsreduksjoner fra den globale flåten gjennom neste generasjons ruteoptimalisering.


Hovedideen er å utvikle metoder for mer nøyaktige numeriske modeller for skipsytelse, inkludert både energi- og bevegelsesegenskaper, ved å bruke kunstig intelligens i kombinasjon med klassisk hydrodynamikk. Tradisjonelle hydrodynamiske modeller er basert på grunnprinsipper og reflekterer fysiske lover. Kunstig intelligens kan trenes på operasjonelle data til å finne nye sammenhenger i dataene utover det man vet fra fysikkens lover. Begge tilnærmingene har sine fordeler og ulemper, og vi tar sikte på å kombinere det beste fra begge tilnærmingene og utvikle hybridmodeller. 
Potensielle effekter av de nye skipsmodellene vil evalueres gjennom bruk i ruteplanlegging.

Som utgangspunkt vil vi samle brukerkrav fra industripartnerne med fokus på to utvalgte brukstilfeller; deep sea og fergedrift. Forskningsaktivitetene vil dekke dataanalyse, KI og skipshydrodynamikk og reiseoptimalisering og beslutningsstøtte. Relevante forskningstemaer innebærer å sammenligne de ulike tilnærmingene for å estimere skipsytelse, vurdere nøyaktighet og gyldig bruk av modellene og evaluering av modellenes sensitivitet og anvendelighet. Til slutt vil den potensielle effekten av å bruke hybridmodeller i reiseoptimalisering bli undersøkt og demonstrert. En ph.d.-kandidat vil bli utdannet fra NTNU med fokus på å fusjonere KI med skipshydrodynamikk. 

Prosjektpartnerne er SINTEF Ocean, SINTEF Ålesund, NTNU, Torghatten, Vard Electro, NAVTOR og G2 Ocean.

The FUSE vision is to rapidly reduce emissions from the global fleet by unlocking the full potential of operational data through fusing AI and ship hydrodynamics for next generation voyage optimization. The main idea is to develop theoretical approaches and methodology utilizing the potential of using AI in combination with classical hydrodynamics to develop more accurate numerical models for ship performance, including both energy and motion characteristics. Traditional hydrodynamic models are based on first-principle, reflecting physical laws. AI-based models which uses operational data are used to establish a statistical relationship between inputs and outputs. Both approaches have their pros and cons, and we aim to fuse the best of both approaches and develop hybrid models as input to voyage planning and onboard decision support systems.  As a starting point, we will gather user requirements from the industrial partners focusing on two selected use cases; deepsea and ferry operations. The industry partners will be involved during the whole project period ensuring that the competence and results can be exploited into their product and services. The industry partners will contribute with operational data from their ships as research data. 

The research activities will cover data analytics, AI and ship hydrodynamics and voyage optimization and decision support. Research partners are SINTEF Ocean, SINTEF Ålesund, and NTNU. A PhD candidate will be educated from the NTNU with supervisors from Marine Technology and Engineering Cybernetics with focus on fusing AI with ship hydrodynamics. Relevant research topics involve comparing the different approaches for estimating ship performance, considering accuracies and valid usage of the models and evaluation of sensitivity and applicability of the models. Finally, the potential impact of using hybrid models in voyage optimization will be investigated and demonstrated.

Fusing AI and Ship Hydrodynamics for Next-Gen Voyage Optimization

Noen av de mest mangfoldige slektene på planeten vår finnes på øyer. Likevel er øyer ofte avsidesliggende og isolerte, og øyarter har små populasjonsstørrelser som gjør naturlig utvalg mindre effektivt og fører til høyere utryddelsesrater. Dette skaper et paradoks: hvordan kan vi observere så stort biologisk mangfold på øyer hvis forholdene tilsynelatende er ugunstige for diversifisering?

I dette prosjektet har vi som mål å utforske dette spørsmålet ved å sekvensere genomer fra tusenfryd (familie Asteraceae) på Galápagos. Vi vil fokusere på tre slekter som er hjemmehørende på Galápagos: Darwiniothamnus, Lecocarpus og Scalesia. Ved å analysere genetiske data håper vi å avdekke hvordan endringer i populasjonsstørrelse, artsdannelse, kolonisering av nye miljøer og populasjonsvekst har bidratt til diversifisering. Vi vil også identifisere genomiske trekk forbundet med diversifisering, med fokus på utviklingen av strukturelle varianter og pangenom-variasjon.

This proposal will study how isolated lineages generate and maintain genetic diversity. Three replicate radiations of the sunflower family on the Galápagos Islands – Scalesia, Lecocarpus and Darwiniothamnus will be investigated. Despite the constraints imposed by founder events, small population sizes, and inbreeding, these radiations exhibit remarkable ecological and phenotypic diversity, prompting the question: how do isolated lineages generate and maintain genetic diversity?

Understanding the mechanisms of genetic diversity generation and maintenance is crucial for predicting the ability of species to recover from human-induced population declines. Habitat fragmentation, habitat destruction, and climate change are rapidly diminishing species diversity worldwide, making it imperative to identify the factors that contribute to the recovery of genetic variation. In this context, insular lineages can serve as model systems as their outstanding diversity arises following a founder event. The findings of this research will directly inform conservation efforts by collaboration with the GalápagosVerde2050 project.

Our research will employ molecular and bioinformatic methods. This includes the ancestral recombination graph to determine the age of genetic variation of different genomic regions, comparing empirical to simulated data, and assessing the role of structural variants and pangenomes in local adaptation. We aim to produce three high-impact manuscripts that offer insights into the generation and maintenance of genetic diversity.

IslandParadox - Unraveling the Paradox of Genetic Diversity in Isolated Oceanic Lineages

Samkjøring og bestillingstransport har et potensial til å revolusjonere transportsystemet i distriktene ved at kapasiteten i kjøretøyene utnyttes på en bedre måte. Dette bidrar til et mer miljøvennlig, mer økonomisk levedyktig og mer inkluderende transportsystem. 
Prosjektet vil gi kunnskap om og verktøy som skal stimulere til at tilbudet om samkjøring i kombinasjon med kollektivtransport kan utvides på en måte som kommer både brukerne og operatørene til nytte, samtidig som kostandene holdes nede. Det vil vi gjøre ved å studere tre ulike og innovative forretningsmodeller for samkjøring som testes i tre ulike regioner i Norge (Vestlandet, Trøndelag og Agder). Løsningene skiller seg fra tidligere samkjøringsløsninger på to måter: de er offentlig subsidiert, og de retter seg mot spredtbygdestrøk. 
Prosjektet har fem delmål: 
i)	få inngående kunnskap om hva som forklarer bruk/ikke bruk av samkjøring, 
ii)	få kunnskap om hvordan ulike samkjøringstjenester påvirker bilbruk, reiseatferd og tilgjengelighet, 
iii)	optimere rute- og frekvensplanleggingen for samkjøring i kombinasjon med offentlig transport for å forbedre den generelle mobiliteten og velferden til befolkningen i rurale områder, samt å redusere de eksterne kostnadene ved persontransport, 
iv)	identifisere barrierer og suksessfaktorer for oppskalering, og 
v)	å gi interessenter kunnskap og verktøy for å forsterke en oppskalering av samkjøring. 
For å nå disse målene vil vi bruke en blanding av metoder og data (f.eks. fokusgrupper, undersøkelser, geokodede brukerdata, arealbruksstatistikk). Ved å dra nytte av allerede innsamlede data vil vi utvikle panelstudier som vil gjøre det mulig for oss å måle og gi kunnskap om effekten av samkjøring på reiseatferd, utslipp og tilgjengelighet.
Kritiske interessenter er inkludert i prosjektet - alt fra kollektivtransportleverandører, samkjøringsselskaper til fylker- og kommuner - for å bygge bro mellom kunnskapsgenerering og praktiske anvendning.

On-demand ridesharing and shared mobility solutions increase vehicles occupancy and have the potential to revolutionize the transport system in rural areas, making it more environmentally friendly, more economically viable and more socially sustainable. This project will provide knowledge on and tools to stimulate a cost-effective upscaling of ridesharing in rural areas. We will do so by studying three different and innovative business models for ridesharing that are being piloted in three different regions of Norway (Vestlandet, Trøndelag and Agder). These solutions stand out from earlier ridesharing solutions in two ways: they are publicly subsidized, and they target rural areas. 

The overall objective is to stimulate a cost-effective upscaling of public subsidized ridesharing to facilitate a more efficient, sustainable and inclusive transport system in rural areas, by i) gain in-depth understanding on the mechanisms for adoption of ridesharing, ii) gain knowledge on how it impacts car use, travel behaviour and accessibility, iii) optimize ridesharing in tandem with rural public transport to improve the overall mobility and welfare of rural transport users, and reduce the external costs of passenger transport, iv) identify barriers and success factors for upscaling, and v) to provide stakeholders with resources and tools to amplify an upscaling of ridehsaring. This objective addresses the knowledge needs of the collaborative partners and knowledge gaps in the literature. Our project is tailored to reach this objective through a sound theoretical framework, integrated method design, unique data sets (paneldata with a treatment and reference group and user data with gps, combined with land use statistics), as well as qualitative data (e.g focus group interviews and workshops), and an interdisciplinary and cross-sectoral consortium, consisting of research institutes, universities and public sector actors.

Combining Public transit and Ride Sharing in rural Transport

Achieving effective reduction in greenhouse emissions necessitates both preventing resource depletion and offering sustainable solutions to meet the increasing demand for energy. The technology developed in the NEXPECH2 project effectively addresses the above-mentioned challenges by using solar energy to convert water to green hydrogen (H2) under standard atmospheric temperature and pressure. Green hydrogen is a clean, sustainable chemical fuel that can be stored on a large scale for a long time and used to replace fossil fuels as a means of energy storage, transportation fuel, and feedstock. The NEXPECH2 ultimate goal is to deliver green H2 on a prototype lab-scale via development of a innovative photoelectrochemical (PEC) system for maximized solar light harvesting and efficient solar conversion to H2. The project will develop a low-cost compact device with an objective of reaching 10% solar-to-fuel efficiency and <10% degradation over 200 h operation.

Next generation photoelectrochemical cell for hydrogen generation (NEXPECH2)

Novel vaccine platform for animal health

Studie skal basere seg på «caser» relatert til FME Bio4fuels, hvor målet var å bidra til å minke klimagasser utslipp fra transport sektoren gjennom grundige og omfattende forskingsarbeid. Hoved forskingsområder i Bio4fuels har vært produksjon av bioalkoholer ut ifra biomasse, produksjon av biogass for bruk i lang-tung transporten, produksjon av bioolje gjennom termokjemiske prosesser, og prosesser hvor biomasse brytes i høy temperatur for produksjon av syntesegass og derfra til Biofuels for bruk transport sektoren.

I dette prosjektet skal gjennom valgte caser prøve å svare på spørsmålet: Lønner det seg med energi forskning? Hva er de mulige sosiale, økonomiske, og miljømessige effekter av forskning i Bio4fuels.
Vi skal for eksempel se gjennom effekter av vår forskning i miljø, også i hvilken grad de teknologier vi forsker på kan iverksettes i industriell skale og hvilken påvirkning kan ha på miljøet. Hvilken type effekter kan ha i energisystemer, spørsmål som hvilken andel av en voksende energi behovet kunne vil dekket. I løpet av dette prosjektet andre parallelle effekter som redusert utslipp, materiell bruk, og eller miljøinngrep. Teknisk og kunnskap overføring kan også være et naturlig tema å se nærmere på. Generelt sett en bevisgjøring av den reell praktisk betydning av forskning innen energifagfeltet.

Energidepartementet har i 2018 produsert en rapport om effekten av energiforskning gjennom konsulentselskapene Impello Management og Menon Economics. Rapporten fokuserte på forskningsfunnene fra forskjellige programmer som RENERGI/ENERGIX, (CLIMIT), men hovedsakelig forskningssentre for miljøvennlig energi (FME). 

Målet med arbeidet var å se på forskingseffekter i form av energieffektivisering, reduserte klimagassutslipp,
stabilitet og sikkerhet i energiforsyningen, eksportrettet næringsvirksomhet og bedre forvaltning av naturressursene. Det kan derfor fastslås at samfunnseffektene er mange ganger høyere enn investeringene.

En ny periode av FME forsking-programmer vil ta slutt i 2024 dermed Energidepartementet vil gjennom dette prosjektet oppsummere de viktigste funnene gjennom utarbeidelse av Studie-Caser som i 2018-rapporten.

Bio4Fuels vil dermed bidra i fordypning/utvidelse av tidligere caser, men også i ny studie caser som har vært forsket på i periode 2018-2024, innen de forskjellige tematiske-områder.

Utarbeidelse av Case-Studier fra Forskningssenter for Bærekraftig Biobasert Drivstoff og Energi (Bio4Fuels).

Energidepartementet, gjennom finansering fra Forskningsrådet, har finansiert åtte Forskningssentre for miljøvennlig energi (FME) som blir avsluttet i 2024/25. En studie av effektene av innsatsen, sett i sammenheng med de samfunnsmessige målene for satsingen skal måle effektene av forskning på CCS gjennomført i FME NCCS og relevante prosjekter finansiert av ENERGIX og CLIMIT. Studien skal bygge på effektstudien fra 2018.

Resultatene fra effektstudier på CCS skal inkluderes i sluttrapporten fra hovedprosjektet 'Effekter av energiforskning'.

Effekter av CCS forskning

Hovedformålet med dette prosjektet er å vise effekten av energiforskningen innenfor MoZEES tematiske områder: Batteri- og hydrogenteknologi og nullutslipp transport.  Effektene skal dokumenteres i form av caser som illustrerer bruken og potensialet av forskningen utført i MoZEES og tilstøtende prosjekter. Her vil det være et særskilt fokus på å vise hvordan forskningsresultatene i MoZEES har blitt benyttet og videreutviklet av industripartnere i senteret. Omtrent 10 caser har foreløpig blitt identifisert (3 fra tidligere studie i 2018). Etter at data og resultater har blitt innhentet for disse casene skal det gjøres en endelig utvelgelse og "verdisetting" av effektene for de utvalgte casene før casene blir endelig presentert i en sluttrapport. Prosjektet vil være et samarbeid mellom MoZEES senterleder, ledergruppen og innovasjonskomité og eksterne konsulenter utnevnt til å koordinere arbeidet med hovedrapporten.

MoZEES Effektstudie 2024-2025

I forbindelse med avslutning av de åtte FMEene i 2024/2025 (inkludert HighEFF), skal en studie av effektene av energiforskningen gjennomføres for Energidepartementet. Prosjektet skal synliggjøre resultater fra konkrete case med vekt på realisert og potensiell effekt og virkning knyttet til redusert energibruk, reduserte utslipp og økt verdiskapning.

Denne studien vil ikke bare evaluere de direkte resultatene av forskningen, men også vurdere de langsiktige implikasjonene for energisektoren og samfunnsøkonomien. Resultatene fra studien vil bli brukt som underlag for framtidig politikkutforming og strategiske beslutninger. Videre vil dette potensielt bidra til å styrke Norges posisjon innen energiforskning.

Effektevaluering av energiforskning for FME HighEFF

I CINELDI har forskningen, i samarbeid med andre forskningsprosjekter, i stor grad foregått langs to hovedakser: Digitalisering av strømnettet og utnyttelse av fleksibilitet. Resultatene integreres i en strategi og et veikart for overgangen til fremtidens nett. Valg av case vil også foregå slik at det kan understøtte denne strategien og FME SecurEL som skal starte i 2025 og bygge videre på disse resultatene. Foreløpig er forslag til nye caser gruppert under disse overskriftene;  Digitalisering og fleksibilitet. 

Effektstudien og særlig resultatene fra casene vil gi nyttig data og læring å ta med videre i FME SecurEL og andre prosjekter, og gjennom å dokumentere dette også i CINELDI sin sluttrapport øker sjansen for at bransjen bedre ser nytten og lar seg inspirere til å legge innsats i langsiktig forskning i samarbeid med andre i egen bransje.

Studie av effekter av energiforskning 2025 - CINELDI

Terapeutiske peptider som hemmer alvorlige vertsresponser mot bakterier

Midlene fra BIOTEK2021-Bioteknologi for verdiskaping fordelt på år

Midlene fra BIOTEK2021-Bioteknologi for verdiskaping fordelt på fylker

Midlene fra BIOTEK2021-Bioteknologi for verdiskaping fordelt på fagområde

Professor of Cell Biology

Alvorlige infeksjoner kan av og til føre til utvikling av sepsis, også kalt blodforgiftning. Sepsis er definert som fysiologiske endringer som en systemisk betennelse gir opphav til. Disse endringene består av en kraftig aktivering av betennelsesresponser og koagulasjonsaktivering som kan lede
til organ ødeleggelse og død. Til tross for intensiv behandling er dødeligheten forbundet med sepsis fortsatt høy, og har ikke endret seg noe særlig i løpet av de siste 10 år. Det er derfor et stort behov for å identifisere nye target og strategier for behandling av pasienter med sepsis. Dette prosjektet er basert på nye resultater fra vår forskningsgruppe som viser at vertsreaksjoner mot bakerier kan kontrolleres ved å påvirke den endosomale signalveien til Toll-lignende reseptor 4. 
Vi har identifisert områder i to intracellulære proteiner som er nødvendig for at TLR4 skal initiere en betennelsesreaksjon mot Gram-negative bakterier. På bakgrunn av disse resultatene har vi konstruert og optimalisert peptider som hemmer interaksjonen mellom disse to proteinene. Disse peptidene viser seg å stoppe påfølgende betennelsesresponser. Peptidene kan danne grunnlag for en ny behandlingsstrategi for å hemme alvorlige vertsreaksjoner mot bakterier og virus. Resultater vi har oppnådd så langt virker meget lovende og viser at disse peptidene slår av begge signalveien til TLR4 på en effektiv måte. I en screening av aminosyresubstitusjoner av peptidene, fant vi noen varianter som hadde kraftig toksisk effekt på hematologiske kreftceller. Disse effektene ble oppdatert i patentsøknaden som ble sendt inn på nytt i 2021.

Sepsis is a clinical syndrome defined by physiologic changes in response to systemic inflammation, which are likely attributable to an infection. In the presence of a systemic infection, microbial pathogens and their soluble mediators induce strong inflammatory- and coagulation activation, leading to hypercytokinemia, severe sepsis and septic shock. Despite current treatment strategies and advances in supportive care of critically ill patients, the mortality rate has barely decreased during the past decades. Therefore, there is a need for identifying new targets and new strategies in treating septic patients. This invention is based upon novel data from our group showing that host responses to Gram-negative bacteria can be controlled by interfering with the Toll-like receptor 4 (TLR4) signalling pathway. We have identified domains in two cytoplasmic proteins that interact,  and this interaction seems to be required for mounting an inflammatory response towards Gram-negative bacteria. These two proteins are: Toll-receptor-associated molecule (TRAM) that is essential for TLR4 signalling, and SLAMF1 which is an immunoreceptor involved in innate and adaptive immunity.  Based on our data we propose to construct and optimize peptides that interfere with the interaction of these two proteins, and subsequently inhibit TLR4-induced  inflammatory responses. These anti-inflammatory peptides may form a new treatment strategy for preventing serious host reactions towards Gram-negative bacteria.

Optimalisering: Constructing therapeutic peptides for controlling host responses to bacteria

Prosjekt til fordypning har vært tema for flere forskningsprosjekter ved Fafo og HiAk de siste årene. Forprosjektet vil sammenfatte og bygge videre på kunnskap og erfaringer fra disse prosjektene. Ambisjonen for et hovedprosjekt vil være å utvikle ny fors kningsbasert kunnskap med praktisk relevans for yrkesfaglærere og involverte samarbeidspartnere i arbeidslivet med lokalt ansvar for gjennomføringen av PTF i fag- og yrkesopplæringen. 

Hovedaktivitetene i forprosjektet vil være litteraturstudier, forunde rsøkelser, og seminarer/ workshops. I et eventuelt hovedprosjekt vil det bli gjennomført systematiske studier av ulike lokale modeller for prosjekt til fordypning i et samspill mellom skoler og arbeidsliv.

Prosjekt til fordypning som ressurs i fag- og yrkesopplæringen

The theme of this pre-project is collaboration on curriculum development between VET institutions at high school level, work life, and vocational teacher education. The development of new and specific forms of collaboration between these parties is suppos ed to be necessary to obtain relevant subject matter and content in vocational education. The pre-project will prepare an action research project intended to develop, test and document knowledge about collaborative organizational forms between work life a nd VET institutions. The intention is furthermore to obtain knowledge about relevant curriculum content in VET programs. The pre-project will prepare a 4 year main project practically, theoretically, and methodologically. A team of researchers is responsi ble for the preparations with the following objectives:
- to clarify the supposed relations between knowledge and learning in formal vocational education and work life, and to situate this as a working hypothesis in relation to  international research lit erature in the field
- to relate different action research approaches to a broader spectre of literature, and on this basis make concrete plans for the following main project
- to establish contact with actual partners in work life, vocational high school s and vocational teacher education

Curriculum development in Norwegian Vocational Education, through new relations between work life and educational institutions

Pre-ALIVE is pre-project for a main project "Assessment for learning in vocational education and training" (ALIVE). In recent years different European research initiatives coordinated by German scholars, have been taken to develop models and tools for lar ge scale assessment for VET  ("VET-PISA", KOMET).  These instruments must be seen against a policy background that raise research issues that will be addressed in the main project ALIVE:   To what extent do these assessment methods "tap" different types o f skills - domain-specific vocational skills, general vocational skills and generic skills? How could they be designed as assessment tools for learning, and in what way could they be integrated with or complementing other methods and practices in the VET- context - especially in the context of apprenticeship training? These questions are usually studied at the level of national and international educational policies with an empirical basis in documentary analysis.  The ALIVE-project will reframe these ques tions by looking more closely at instructional contexts in the apprenticeship period, or to be more specific at formal and informal settings where assessment of competencies take place. Also our interest will be on the learning effects f assessment method s and practices. The concept "learning trajectories" is used as a perspective and platform for methodological preferences that favour an interactive longitudinal approach with the learner as the primary unit of analysis. This theoretical framework also po ints towards a design oriented research that seek to improve the learning potential of assessment tools and practices in VET. In line with these guidelines for the main project ALIVE, the pre-project Pre-ALIVE will have three main activities: A selective  research synthesis,  the construction of a methodological infrastructure for the main project and an explorative validation of assessment tools.

Pre-ALIVE: Pre-project for Assessment for learning in vocational education and training (ALIVE).

Støtte til gjennomføring seminar om Participatory Design ved HiAK

KIP - Aksjonsforskning

Små driftsmidler - Høgskolen i Akershus

Det prosjektet vi søkte om, kan synes smalt, men inneholdt en utprøving av en modell for samarbeid med bedrifter i regionen. Modellen har vakt meget stor interesse hos de deltakende bedriftene, og har smittet til mange bedrifter som ønsker å ha samarbeids prosjekter med Høgskolen i Akershus om prosessorienterte innovative utviklings- og endringsprosjekter. 
Med nye midler fra Forskningsrådet i 2005, ønsker høgskolen med utgangspunkt i det gjennomførte forprosjektet å videreutvikle det metodeverktøyet som b le utprøvd i forprosjektfasen, først og fremst ved de bedriftene høgskolen allerede har kontrakt med, se vedlegg til den avslåtte søknaden, men også ved nye bedrifter som har etterspurt slikt samarbeid. Dette gjelder først og fremst flere bedrifter i Nord ia-konsernet, men også en større satsing på Øvre Romerike med Eidsvoll kommune, Eidsvoll videregående skole og Eidsvoll-bedrifter, i samsvar med intensjonsavtale som ble undertegnet i møte mellom de tre partene 28.2.05.
I det videre utviklingsarbeidet med  utprøving av den praksisnære yrkespedagogiske/ design-metodiske tilnærmingen til FOU-prosjekter, vil det bli lagt vekt på å samkjøre utviklingsprosesser i verdikjeden/beslutningskjeden og  prosesser med strategiske/metodiske valg for å nå designfaglige s luttprodukt, når det er grunnlag for det. I dette arbeidet vil det bli fokusert på videreutvikling av et metodeverktøy for å igangsette de gode samhandlingsprosessene mellom de ulike ledd i bedriftene. I sammenhenger der produktutviklingen inngå i arbeide t, vil fokus også omfatte veien fram til produktet.     


Delprosjekt - Læringsprosess og produktutvikling: Analyse og implementering av innovative utviklings- og endringsprosjekter

HiAK er en mellomstor høgskole (ca. 2100 studenter og 250 ansatte). Høsten 2003 vil høgskolen være samlokalisert på Kjeller med studietilbud innen design, yrkesfaglærerutdanning, hus- og kostøkonomutdanning, sykepleie og vernepleie. Plasseringen av høgsko len nær Kjellerinstituttene gir muligheter for sterkere faglig og regional forankring med muligheter for videreutvikling av høgskolens fagportefølje (jf. Stortingets utdanningskomite's formulering i budsjettframlegget 2001). Høgskolen har sammen med andre  kunnskapsbedrifter i Lillestrømområdet utarbeidet en visjon og etablert Kunnskapsbyen Lillestrøm, en aktør med mål om å skape økt verdiskapning, vekst og regional utvikling. Organisasjonen, med 40 medlemsbedrifter, har et tett samarbeid både med SND, Ake rshus fylkeskommune og Skedsmo Kommune. Dette er en viktig samarbeidsarena for høgskolen i arbeidet med å etablere lokale og regionale nettverk. I regi av Akershus fylkeskommunes kompetanseplan er HiAk også med i prosjektet "Bruk Høgs

13,423 projects

PRAKUT-Praksisrettet utdanningsforskn

Prosjekt til fordypning som ressurs i fag- og yrkesopplæringen

Awarded: NOK 0.30 mill.

Project Period: 2011-2011

Location: Akershus

U2020-Norsk utdanningsforskning 2009-2018

Curriculum development in Norwegian Vocational Education, through new relations between work life and educational institutions

Awarded: NOK 0.14 mill.

Project Period: 2010-2011

Location: Akershus

U2020-Norsk utdanningsforskning 2009-2018

Pre-ALIVE: Pre-project for Assessment for learning in vocational education and training (ALIVE).

Awarded: NOK 0.25 mill.

Project Period: 2010-2011

Location: Akershus

DIV-INT-Annet internasjonalt samarbeid

Støtte til gjennomføring seminar om Participatory Design ved HiAK

Awarded: NOK 49,999

Project Period: 2009-2010

Location: Akershus

PRAKSFOU-Praksisrettet FOU i skolen

KIP - Aksjonsforskning

Awarded: NOK 0.15 mill.

Project Period: 2008-2010

Location: Akershus

SMADRIFT-Ordning for finansiering av små driftsm.

Små driftsmidler - Høgskolen i Akershus

Awarded: NOK 0.97 mill.

Project Period: 2006-2010

Location: Akershus

MOBI-Mobilisering

Delprosjekt - Læringsprosess og produktutvikling: Analyse og implementering av innovative utviklings- og endringsprosjekter

Awarded: NOK 0.20 mill.

Project Period: 2005-2007

Location: Akershus

MOBI-Mobilisering

Høgskolen i Akershus som regional utviklingsaktør

Awarded: NOK 0.52 mill.

Project Period: 2003-2004

Location: Akershus