Utsettingsarrangement for frittfall livbåter i komposittmateriale

På en offshore plattform representerer en typisk fritt fall livbåtinstallasjon en totalvekt på ca 160 tonn, hvorav utsettingsrampen utgjør ca 40% = 65 tonn. Foreløpige estimater viser at om denne rampen bygges helt eller delvis i komposittmateriale, vil vekten kunne reduseres til nær det halve. Riktignok vil et utsettingsarrangement med vesentlig innslag av kompositt bli betydelig dyrere enn et tradisjonelt fagverk i stål, men uansett representerer dette et stort innsparingspotensial ved at det frigjør v ekt for andre formål og er langt mer vedlikeholdsvennlig. For 4 år siden tok vi kontakt med og hadde møte med blant annet Statoil om et mulig samarbeid om utvikling av slike løsninger. Det ble den gang påpekt fra oljeindustrien side at bruk av komposittm aterialer i offshore konstruksjoner så langt ikke hadde fått det omfang som muligheter for vektbesparelse og redusert vedlikehold skulle tilsi fordi: - Skepsis/usikkerhet knyttet til blant annet branntekniske aspekter - Antatte prismessige konsekvenser - Begrenset spesialkompetanse både hos Statoil og i industrien for øvrig Konklusjonen ble at Statoil så dette som interessant men forutsatte at det først ble gjennomført en forstudie, hvor blant annet brannteknikk, interface mot øvrige strukturer og vektg evinst ble nærmere gjort rede for. Da det på dette tidspunkt sto omfattende regelverksendringer for døren som nødvendiggjorde fokus på utvikling av selve livbåtene ble prosjektet lagt på is fra vår side. Det vil fortsatt være en stor utfordring å få gjenn omslag for teknologien med utgangspunkt som ovenfor, men et stort behov for vektbesparende løsninger ved oppgradering av eksisterende installasjoner i Nordsjøen gjør at tiden nå er moden for å få utarbeidet bedre dokumentasjon for gå i dialog med Statoil og/eller andre aktører med tanke på et utviklingsprosjekt. Vedlagt søknaden er utdrag fra en tidligere prosjektbeskrivelse samt opprinnelig presentasjon av prosjektet.