Back to search

HAVBRUK2-Stort program for havbruksforskning

Forbedret pakketeknikk for økt holdbarhet av sjømatprodukter og redusert matsvinn

Alternative title: Improve packaging methods for increased shelf life of fish products and reduced food waste

Awarded: NOK 5.6 mill.

The SeaPack project aimed to contribute to improved sustainability and reduced environmental impact. The project has focused its activities in different parts of the value chain, to contribute to solve key challenges for the Norwegian seafood industry, and thus fulfil the requirements for increased sustainability and circular economy. The effect of processing methods, packaging solutions and refrigeration methods for transport, packaging solutions and material choices for consumer packages have been studied. Environmental calculations have been part of the project. To ensure shelf life, which is important related to prevent food waste, the starting quality of the fillets is in focus. DNA-based analytical method are used to ensure microbial quality. New process line, which assure the hygienic aspect and increased fillet yield, and microbiological quality of raw material, is implemented at SalMar. The process line with greater capacity allows for increased raw material utilization at higher instant flexibility. By increasing the fillet yield, you can increase the amount of edible food without increasing the input of resources. An increase of filet yield of 2% leads to annual reduction in potential climate change by 2 248 ton CO2, equivalent to 1.6 trips around the globe by airplane. Environmental analyses of farming and filleting show that fish feed is the most important input. Reuse is important within circular economy. The SeaPack project have worked on alternative packaging solutions for transport of salmon, primarily road transport. Focus has been put on reused plastic crates (NLP crate) with improvements related to production and hoop strength. New tools are implemented at Lycro. The cradle-to-grave global warming impact for the case of lorry transport of 22 kg fillet from Frøya to Bodø was investigated. The NLP crate was found to have a lower potential climate change impact compared to existing packaging solutions, primarily due to reuse and a corresponding low crate production volume per fish delivery. Transport efficiency using dry ice as an alternative to water ice is documented. Use and production of dry ice has been implemented at SalMar. The environmental impact of changing form water ice to dry ice are not definitive. Recycling have also been studied. Reuse crates with different raw material source and proportion of recycled material (10 and 30%) are produced and tested in relation to strength and migration. Results show that the strength is not reduced with 30% recycled materials, and total migration requirements with 50% ethanol as simulant is fulfilled. Further analyses should be performed for the crates to potentially to be used for all types of foods. For the NLP crate, the reduction in potential climate change impact from production when substituting a virgin plastic crate with a 10% and 30% recycled crate is 7% and 21%, respectively. Studies in SeaPack have contributed to reduced plastic consumption (for bigbatch and similar packaging methods) with 27 tons of plastic This equals to 122 ton CO2. It is the reduced in the thickness of the film that is most important for the reduction. Optimization of consumer packaging is studied in relation to materials and shelf life related to the material barrier properties and use of recyclable mono material, gas volume to product volume ratio (g/p ratio) in packages, and use of active and intelligent solutions (Time-temperature indicator). Degree of filling has some effect on the microbiological and sensory quality. The CO2 emitter contributed primarily to reduced drip loss in this study. For salmon filet in consumer packages, preliminary results show that the use of recyclable mono-materials provide similar product quality as non-recyclable materials. Trials with real conditions have recently been carried out for verification. Environmental assessment show that the potential contribution to climate change per unit fish packed is reduced when increasing the amount of product in the packaging. If the g/p-ratio decreases from 1.95 to 1.32, the potential contribution to climate change from packaging is reduced by 33%. A consumer survey on material preferences, use and waste management of packaging has been completed. The survey involved 305 participants from Oslo, Bergen and Trondheim and studied salmon filets as a case. The study shows that consumers consider aluminium trays most attractive and practical, while fibre-based packaging is perceived as most environmentally friendly. However, only 49% of the consumers use the aluminium tray for cooking and 45% recycle it routinely. A qualitative consumer survey has recently been conducted that will provide deeper insights into consumer choices for fish filet packaging. The project arranged a seminar for seafood / packaging industry in Trondheim in March with approximately 50 participants.

Prosjektet har bidratt til viktig nettverksbygging, økt kompetanse og omdømmebygging for alle deltagere. Videre og mer spesifikt SalMar har økt råstoffutnyttelsen. Transporteffektiviteten er økt og transportkostnadene redusert med 1,8 mill NOK, ved å bytte til gjenbrukspasser (biltransport). Bruk av tørris ved flyfrakt har gitt en besparelse på 5 mill NOK. Plastforbruket er redusert med 27 tonn, det gir 20% kostnadsreduksjon (2,5 mill NOK) og en reduksjon av klimagassutslipp på 122 tonn CO2-ekvivalenter. Lycro har utviklet et nytt støpeverktøy og registrert varemerket Nopla Reline for gjenbrukskasser. De forventer en omsetningsvekst på 300 mill NOK. NLP har utviklet gjenbrukskasser av resirkulert materiale og fått verdifull innsikt i sjømatindustrien og nærliggende bransjer. Praxair har testet ny teknologi, og forventer at ny standard i bransjen vil gi økt verdiskaping. Tommen Gram, KeepIt, Marel og Multivac anses som attraktive samarbeidspartnere og foretrukne leverandører.

Prosjektets hovedmål er å oppnå økt bærekraft, lønnsomhet og redusert miljøbelastning relatert til matsvinn, materialforbruk og transport og frembud av sjømat. Prosjektet skal utfra et helhetsperspektiv bidra til verdiskaping og økt kunnskap hos deltagende bedrifter ved å studere metoder for økt utnyttelse av fiskeråstoff i produksjon, utvikle og implementere miljø- og økonomisk lønnsomme transport/distribusjonsløsninger, produkt- og forbrukertilpasset emballeringsløsninger og sikrere mattrygghet, kvalitet, og holdbarhet, som dermed kan bidra til redusert matsvinn. Arbeidet omfatter prosesseringsmetoder for økt råstoffutnyttelse og produktkvalitet. Økt utnyttelse av fiskeråstoff og dermed reduksjon av matsvinn, og samtidig sikre god hygiene og råvarekvalitet skal studeres og evalueres. Optimale transport- og emballeringsløsninger for å utvikle kompatible løsninger ved distribusjon og håndtering som også ivaretar produktkvaliteten, samt gir miljø- og økonomisk effektive løsninger, skal studeres. Til dette skal det også utvikles optimale kjøleløsninger til gjenbrukskasser som ivaretar produktkvalitet og mattrygghet, og som dermed også bidrar til redusert matsvinn. Optimale produkt- og forbrukertilpasset emballering vil være sentralt i prosjektet. Sammenhengen mellom emballeringsløsninger, transport/lagring relatert til produktkvalitet, holdbarhet og mattrygghet, samt forbrukeraksept vil bli studert. Dette gjøres for å utvikle produkttilpasset emballeringsløsninger til forbrukere som sikrer kvalitet, men som også samsvarer med forbrukerhåndtering, og som dermed kan bidra til redusert matsvinn. Det vil også bli gjennomført miljø- og ressursdokumentasjon på effekt av forbedringstiltak og endringer i produksjon/prosessering, emballering, distribusjon/transport og lagring etc. på miljø i et verdikjedeperspektiv. Prosjektet vil innebære innovasjon for hele laksenæringen, og kan også overføres til andre deler av sjømatbransjen og eventuelt landbaserte råvarer.

Publications from Cristin

No publications found

No publications found

Funding scheme:

HAVBRUK2-Stort program for havbruksforskning