Back to search

IKTPLUSS-IKT og digital innovasjon

AutoPort – When AI optimizes port logistics and management

Alternative title: Autoport - Havnelogistikk og ledelse optimalisert av AI

Awarded: NOK 0

The AutoPort project will unleash the potential for optimization of efficiency in short sea ports using advancement in AI Planning and Autonomy within an Operational Research framework. The Ports that we are focusing on are small (i.e., below 250 000 TEU a year) short sea ports (relatively short distances), that handle a large variety of goods. The use of Operational Research will enable ports to include AI and Autonomy in the port organization at three different levels, the operational, the tactical and the strategic. The operational level of the AutoPort Concept focuses on the short-term execution of tasks in the port area, i.e., optimizing the utilization of the port resources (trucks, trailers, containers, trains, ships and cranes) and flow of goods. The tactical level of the AutoPort Concept refers to medium-term management, which will be represented by a port Operation Centre Concept and its organization that is needed for the supervision of the autonomously and manually controlled port equipment, ships, vehicles and trains. The strategic level of the Autoport Concept focuses on long-term strategic investments and policies for improving port efficiency, as well as efficiency of the transport modes that meet in ports. The AutoPort Concept will be developed according to the agile methodology principles, where the complex issue of port logistics is broken down into discrete chunks or "use cases". The use cases will be derived from the ports included as project partners, which represent the typical Norwegian public port in terms of type of goods and actors involved in port processes and terminal operations. The main needs and requirements of the actors responsible for the different operations in the transport systems will be identified and used to determine the need for individually tailored solutions for autonomy in the use cases .

Funding scheme:

IKTPLUSS-IKT og digital innovasjon

Thematic Areas and Topics

LTP2 HavGrunnforskningLTP2 IKT og digital transformasjonLTP2 Muliggjørende og industrielle teknologierLTP2 Fagmiljøer og talenterBransjer og næringerTjenesterettet FoUPolitikk- og forvaltningsområderDigitaliseringIKT forskningsområdeKunstig intelligens, maskinlæring og dataanalyseIKT forskningsområdeProgramvarer og tjenesterAnvendt forskningInternasjonaliseringInternasjonalt prosjektsamarbeidLTP2 Bærekraftige byregioner og transportsystemerLTP2 Innovasjon i stat og kommuneDigitalisering og bruk av IKTIKT forskningsområdeBransjer og næringerIKT-næringenPortefølje HavDigitalisering og bruk av IKTPrivat sektorFornyelse og innovasjon i offentlig sektorPolitikk- og forvaltningsområderLTP2 Utvikle fagmiljøer av fremragende kvalitetPortefølje Industri og tjenestenæringerDigitalisering og bruk av IKTOffentlig sektorFornyelse og innovasjon i offentlig sektorInnovasjonsprosjekter og prosjekter med forpliktende brukermedvirkningLTP2 Et kunnskapsintensivt næringsliv i hele landetPortefølje Demokrati, styring og fornyelsePortefølje Naturvitenskap og teknologiIKT forskningsområdeRobotikk, automatiseringLTP2 Havteknologi og maritim innovasjonPortefølje Energi, transport og lavutslippIKT forskningsområdeMenneske, samfunn og teknologiLTP2 Styrket konkurransekraft og innovasjonsevneMaritimDigitalisering av maritim næringMaritimPolitikk- og forvaltningsområderSamferdsel og kommunikasjonTransport og mobilitetPortefølje Muliggjørende teknologierPolitikk- og forvaltningsområderForskningBransjer og næringerTransport og samferdselInternasjonaliseringLTP2 Klima, miljø og miljøvennlig energi