EssPort – delte energilagre i havner

The energy systems for the industrial processes and the transport systems in the ports are becoming increasingly more interdependent, which opens up the possibility of better interaction and coordination of the resources in the ports. The project therefore initially wants to contribute to the development of smart energy solutions so that the existing grid is used optimally. In order to make better use of available grid capacity and locally produced energy, a more coordinated management of the various loads is needed, which is very complicated. A shared battery system can, as a "passive component", reduce this complexity and increase available flexibility in the area. Such a shared application requires coordination through a "Value Stacking" platform that can offer the desired energy storage services and, through sharing, realize a significantly improved profitability in the installation, which as of today is one of the biggest barriers to the realization of such solutions. Ecotere' develops a "Value Stacking solution" that requires a good knowledge of the various players' power needs, now and in the future, Havnekraft is developing a cloud solution that monitors and stores the consumption patterns of the various ships that are onshore and Siemens Energy is developing a battery container that supports the energy needs in the port. The project will include the development of new software applications and integration between different systems related to load predictions, capacity distribution and management of the battery. In addition, the development of new methods is needed to be able to evaluate opportunities and risks for more coordinated management and sharing of current and future resources in the port areas.

Energisystemene for de industrielle prosessene og transportsystemene havna blir i stadig større grad mer gjensidig avhengig av hverandre, hvilket åpner opp for muligheten til bedre samspill og koordinering av ressursene i havna. Prosjektet og nettselskapet Fagne, ønsker derfor i første omgang å bidra til utvikling av smarte energiløsninger slik at det eksisterende utnyttes nettet optimalt. For å få bedre utnyttelse av tilgjengelig nettkapasitet og lokal produsert energi trengs en mer koordinert styring av de forskjellige lastene, noe som er svært komplisert. Et delt batterisystem kan, som “passiv komponent” redusere denne kompleksiteten og øke tilgjengelig fleksibilitet i området. En slik delt anvendelse krever koordinering gjennom en "Value Stacking" plattform som kan tilby ønskede energilagringstjenestene og gjennom deling realisere en betydelig bedret lønnsomhet i installasjonen som per i dag er en av de største barrierene for realisering av slike løsninger. “Value Stacking løsning” krever god kjennskap til de ulike aktørenes kraftbehov, nå og i fremtiden. Havnekraft utvikler her en sky-løsning som monitorer og lagrer forbruksmønstrene til de forskjellige skipene som ligger på landstrøm. Ecotere har gjennom pågående, Enova finansierte forprosjekt, estimert at et batteri vil vesentlig kunne redusere topplastene til kombinasjonen av landstrøm og kraner. Slik bruk vil kun tilsvare cirka 125 av årets drøye 8.800 timer slik at batteriet har svært mye uutnyttet kapasitet. Den gjenstående energien og kraften fra batteriet hadde dermed kunnet allokeres til annet bruk. Prosjektet vil omfatte utvikling av nye programvareapplikasjoner og integrasjon mellom ulike systemer knyttet til last prediksjoner, kapasitetsfordeling og styring av batteriet. Dertil trengs utvikling av nye metoder for å kunne evaluere muligheter og risiko for mer koordinert styring og deling av dagens og fremtidige resurser i havneområdene.