2021

2020

Portefølje Naturvitenskap og teknologi ikon

Forskningssystemet

Portefølje Humaniora og samfunnsvitenskap ikon

Banebrytende forskning

Portefølje Samisk ikon

Samisk samfunn og kultur

Portefølje Demokrati, styring og fornyelse ikon

Demokrati og global utvikling

Portefølje Velferd, kultur og samfunn ikon

Velferd og utdanning

Portefølje Helse ikon

Helse

Portefølje Klima- og polarforskning ikon

Klima og miljø

Portefølje Landbasert mat, miljø og bioressurser ikon

Mat og bioressurser

Portefølje Energi, transport og lavutslipp ikon

Energi og transport

Portefølje Muliggjørende teknologier ikon

Muliggjørende teknologier

Portefølje Industri og tjenestenæringer ikon

Innovasjon

LTP2 Klima, miljø og miljøvennlig energi ikon

Klima, miljø og energi

LTP2 Samfunnssikkerhet og samhørighet ikon

Samfunnstryggleik og beredskap

LTP2 Fornyelse i offentlig sektor ikon

Velferdstjenester

Forsidebilde

Marin ikon

Petroleum og mineraler

LTP Hav ikon

Hav og kyst

LTP2 Muliggjørende og industrielle teknologier ikon

Mogleggjerande industrielle teknologiar

Tillit og fellesskap

LTP2 Utvikle fagmiljøer av fremragende kvalitet

Høg kvalitet og tilgjengeleg

LTP2 Styrket konkurransekraft og innovasjonsevne ikon

Sterkare konkurransekraft og innovasjonsevne

LTP3 Helse

Et innovativt næringsliv ikon

Styrket konkurransekraft og innovasjonsevne

Portefolje Petroleum Ikon

Portefølje Hav ikon

Portefølje Utdanning og kompetanse ikon

Portefølje Global utvikling og internasjonale relasjoner ikon

Portefølje Livsvitenskap ikon

Forsidebilde optimalisert

project-bank-technical

Muliggjørende teknologier bakgrunn

Marin bakgrunnsbilde

Statistikk

Prosjektbanken presenterer statistikk og informasjon om prosjekter med finansiering fra Forskningsrådet fra 2004. Statistikken er fordelt på blant annet tema, år, geografi og organisasjon. Prosjektbanken gir også detaljert informasjon om de enkelte prosjektene.

...eller se sammendrag og annen informasjon om prosjektene i utvalget ditt

Forside

Hvordan tildelingene fordeler seg på institusjoner, fylker, fagområder o.l....

Her er noen eksempler på søk du kan gjøre i Prosjektbanken

Alle porteføljestyrer

En god beskrivelse av denne siden for søkemotoroptimalisering

Alle langtidsplanmål

Veiledning: Hvordan bruke Prosjektbanken.no

Om Fritekstsøk

Ingen populærvitenskapelig framstilling tilgjengelig


Prosjektet med prosjektnummer {{project number}} ble ikke funnet

Teknisk beskrivelse

Oisann, her gikk noe galt. Kan du prøve å laste siden på nytt?  Dersom feilen vedvarer, vennligst kontakt oss.         

Se statistikk relatert til dette langtidsplanmålet

Se prosjekter relatert til dette langtidsplanmålet

knyttet til dette LTP-målet har blitt tildelt penger

har blitt tildelt til prosjekter knyttet til dette LTP-målet

har blitt tildelt til prosjekter knyttet til denne porteføljen

knyttet til denne porteføljen har blitt tildelt penger

Om Prosjektbanken

Klima- og miljødepartementet

Kunnskapsdepartementet – sektorovergripende

Samferdselsdepartementet

Teknologi

Oslo

LTP3 Styrket konkurransekraft og innovasjonsevne

LTP3 Et kunnskapsintensivt næringsliv i hele landet

LTP3 Klima, miljø og energi

LTP3 Bærekraftige byregioner og transportsystemer

Næringsliv

Portefølje Energi og transport

Portefølje Innovasjon

Programmer

Koordinerings- og støtteaktivitet

Bransjer og næringer

Politikk- og forvaltningsområder

Klimarelevant forskning

Transport og mobilitet

Transportsektoren er avhengig av rask tilgang til reservedeler for at transporttjenester kan leveres med påkrevet regularitet. Leverandører av systemer og kjøretøy garanterer leveranser av reservedeler kun for et begrenset antall år. Perioden er som regel betydelig kortere enn systemets eller kjøretøyets forventede og faktiske levetid. Selv om det etableres et omfattende reservedelslager når et system eller kjøretøy tas i bruk, er det ingen garanti for at dette er tilstrekkelig til å dekke systemet eller kjøretøyet gjennom dets levetid. Store reservedelslagre binder mye kapital og er kostbare å opprettholde. En trend i tiden er å bygge ned de fysiske reservedelene, og erstatte disse med digitale reservedelslager (digitale tvillinger) som er tilknyttet tjenester for reservedelsproduksjon. Slike digitale tvillinger må inneholde all informasjon som skal til for å produsere erstatningsdelen med nødvendig kvalitet og kort leveringstid. Selv om digital teknologi og digitale modeller har vært viktig ved utviklingen av dagens systemer og kjøretøy, så er denne digitale informasjonen ofte avhengig av digital systemer som er faset ut, og den er eid av produsenten. Tradisjonelt har ikke en leveranse av et system eller et kjøretøy blitt levert med rettigheter til å produsere erstatningsdeler ut fra digitale tvillinger levert av produsenten.

Forprosjektet har sett på hvordan Mantena kan bygge opp digitale tvillinger av eksisterende systemer og kjøretøy ved bruk av bilder, 3D laserskanning og 3D kamera teknologi. I det etterfølgende hovedprosjektet vil målet være å skape digitale tvillinger som kan brukes til opplæring, forbedring av informasjonsflyt og til å produsere reservedeler både ved tradisjonell produksjonsteknologi og 3D printing. I forprosjektet har vi satt søkelys på et utvalg av enkle komponenter for å illustrere mulighetene.

Mantena ser et behov for å kartlegge og bygge opp et bibliotek med 3D-beskriveleser av komponenter og sammensetninger av 3D komponenter til systemer og kjøretøy. Selv om leverandører er villige og kan stille 3D-modeller til rådighet så vil disse representere det som var planlagt, ikke det som faktisk er bygget, og muligens modifisert seinere. Det er derfor viktig å ta utgangspunkt i de faktiske komponenter og kjøretøy når 3D-bibioteket skal bygges. Dette vil gjøres ved å bruke 3D-skanning systemer, både laserbaserte og 3D kamera baserte. 3D informasjon fra skanning prosesseres og legges hel- eller halv-automatisk inn i 3D-biblioteket. 3D-skannings-systemet skal  skanne komponenter og underkomponenter av forskjellige størrelser, med hel- eller halv-automatisk gjenkjennelse av underkomponenteners plassering på hovedkomponenten.

Vi ser for oss er et system der det skannes en større sammensatt komponent. F. eks. et tog, en boggi, en kompressor, eller en ventil. Etter hvert som den større sammensatte komponenten blir demontert skanner vi underkomponenter, en etter en, for deretter å få systemet til å gjenkjenne plasseringen av underkomponenten på den større sammensatte komponenten (Hoved/Mor komponenten). 

Vi kan f.eks. ha 3D skannet et lokomotiv utvendig, deretter monterer vi av pantografen og 3D skanner denne. Pantografen er strømmavtageren som sitter på toppen av et lokomotiv/tog. Systemet skal ta inn 3D skanningen av pantografen og 3D skanningen av lokomotivet, og hel- eller halv-automatisk oppdage at pantografen hører til lokomotivet, samt identifisere lokasjonen.

3D Scanning and Digital Twin of Railways vehicles and components

1 antall prosjekter

TRANSPORT-Transport 2025

3D Scanning and Digital Twin of Railways vehicles and components

Tildelt: kr 0,32 mill.

Prosjektperiode: 2020-2021

Sted: Oslo