LTP Hav ikon

Hav og kyst

2025

2024

2023

2022

2021

2020

2019

2018

2017

2016

2015

2014

2013

2012

2011

2010

2009

Portefølje Naturvitenskap og teknologi ikon

Forskningssystemet

Portefølje Humaniora og samfunnsvitenskap ikon

Banebrytende forskning

Portefølje Samisk ikon

Samisk samfunn og kultur

Portefølje Demokrati, styring og fornyelse ikon

Demokrati og global utvikling

Portefølje Velferd, kultur og samfunn ikon

Velferd og utdanning

Portefølje Helse ikon

Helse

Portefølje Klima- og polarforskning ikon

Klima og miljø

Portefølje Landbasert mat, miljø og bioressurser ikon

Mat og bioressurser

Portefølje Energi, transport og lavutslipp ikon

Energi og transport

Portefølje Muliggjørende teknologier ikon

Muliggjørende teknologier

Portefølje Industri og tjenestenæringer ikon

Innovasjon

LTP2 Klima, miljø og miljøvennlig energi ikon

Klima, miljø og energi

LTP2 Samfunnssikkerhet og samhørighet ikon

Samfunnstryggleik og beredskap

LTP2 Fornyelse i offentlig sektor ikon

Velferdstjenester

Forsidebilde

Marin ikon

Petroleum og mineraler

LTP2 Muliggjørende og industrielle teknologier ikon

Mogleggjerande industrielle teknologiar

Tillit og fellesskap

LTP2 Utvikle fagmiljøer av fremragende kvalitet

Høg kvalitet og tilgjengeleg

LTP2 Styrket konkurransekraft og innovasjonsevne ikon

Sterkare konkurransekraft og innovasjonsevne

LTP3 Helse

Et innovativt næringsliv ikon

Styrket konkurransekraft og innovasjonsevne

Portefolje Petroleum Ikon

Portefølje Hav ikon

Portefølje Utdanning og kompetanse ikon

Portefølje Global utvikling og internasjonale relasjoner ikon

Portefølje Livsvitenskap ikon

Forsidebilde optimalisert

project-bank-technical

Muliggjørende teknologier bakgrunn

Marin bakgrunnsbilde

Statistikk

Prosjektbanken presenterer statistikk og informasjon om prosjekter med finansiering fra Forskningsrådet fra 2004. Statistikken er fordelt på blant annet tema, år, geografi og organisasjon. Prosjektbanken gir også detaljert informasjon om de enkelte prosjektene.

...eller se sammendrag og annen informasjon om prosjektene i utvalget ditt

Forside

Hvordan tildelingene fordeler seg på institusjoner, fylker, fagområder o.l....

Her er noen eksempler på søk du kan gjøre i Prosjektbanken

Alle porteføljestyrer

En god beskrivelse av denne siden for søkemotoroptimalisering

Alle langtidsplanmål

https://tjenester.forskningsradet.no/kontakt

Veiledning: Hvordan bruke Prosjektbanken.no

Om Fritekstsøk

Ingen populærvitenskapelig framstilling tilgjengelig


Prosjektet med prosjektnummer {{project number}} ble ikke funnet

Teknisk beskrivelse

Oisann, her gikk noe galt. Kan du prøve å laste siden på nytt?  Dersom feilen vedvarer, vennligst kontakt oss.         

Se statistikk relatert til dette langtidsplanmålet

Se prosjekter relatert til dette langtidsplanmålet

knyttet til dette LTP-målet har blitt tildelt penger

har blitt tildelt til prosjekter knyttet til dette LTP-målet

har blitt tildelt til prosjekter knyttet til denne porteføljen

knyttet til denne porteføljen har blitt tildelt penger

Om Prosjektbanken

The research planned during this stay will combine advanced analytical chemistry and ecotoxicological approaches to identify and characterize previously unknown PFAS-related compounds, particularly from aqueous film-forming foams (AFFF). Structural elucidation of isolated fractions will be performed using high-resolution mass spectrometry and NMR spectroscopy, while their biological effects will be evaluated through in vivo bioassays. Data obtained will support environmental risk assessment of PFAS and further strengthen the international collaboration between the Institute of Marine Research (Norway) and King Abdulaziz University (Saudi Arabia).

Fate and Effects of Perfluoroalkyl Substances and Their Precursors and Alternatives in Norwegian Marine Environments and Seafood Species

Bedrifter tar i bruk ulike teknologier for å redusere karbonutslipp, og karbonfangst, transport og lagring (CCS) er en av de alternative løsningene. CCS er spesielt viktig for å minske utslipp fra varme- og elektrisitetsproduksjon, samt fra sektorer som er vanskelige å gjøre utslippsfrie som raffinerier, stål-, jern-, sement- og kjemisk industri, som står for ca. 70 % av globale industrielle utslipp. Uten CCS kan det bli umulig å nå netto nullutslipp.
Dette reiser flere spørsmål: 
• Hva om flere industrielle aktører tar i bruk CCS i stor skala, og flere lagringssteder for CO2 blir tilgjengelige? 
• Hva er den mest effektive måten å transportere store mengder CO2 fra utslippskilder til lagringssteder? 
• Hvordan vil fremtidens internasjonale maritime transportinfrastruktur se ut? 
• Hvilke havneanlegg og utstyr vil være nødvendige for sikker håndtering av grenseoverskridende CO2-volumer?
Transport av CO2 mellom land forutsetter koordinerte regelverk og investeringer i utstyr, terminaler og skip fra både utslipper og infrastrukturleverandører.
LogiCCS-prosjektet skal utforske scenarier for hvordan bedrifter i Norden og Østersjøregionen kan fange, transportere og permanent lagre CO2-utslipp kostnadseffektivt og bærekraftig. Prosjektet vurderer også lagringsalternativer og design av CO2-frakteskip.
LogiCCS involverer 15 forsknings- og industripartnere fra Sverige, Norge, Danmark og Latvia, med søkelys på regelverk, maritim infrastruktur, geologisk lagringskapasitet, skipsdesign og miljøstudier. Logistikkdelen utvikler et beslutningsstøtteverktøy for optimal transport av CO2 fra utslippskilder til lagringssteder, adresserer logistikkens kompleksitet og usikkerhet knyttet til karbonprising og regelverk gjennom scenarioanalyser.

Objective 1 - Improving cost-efficiency of maritime infrastructure for CCS:
- Minimizing logistics costs and emissions by identification of feasible storage opportunities in neighbouring countries to the BSR.
- Generation of cooperation scenarios across countries to ensure resilience of the value chain.
?Suggest examples on the future fleet capacity and mix for transport of LCO2.

Objective 2 - Optimising Ship Design, Strategic Fleet Composition and Routing for LCO2 Transport:
?Establish guidelines for ship design for transportation of LCO2.
?Providing recommendations for design specifications of LCO2 tankers to operate within this logistics system, aiming for a cost-efficient fleet of ships transiting to close to zero emissions.
?Identifying technical challenges in the design of LCO2 tankers and intermediate storage to foster innovation within Northern ship industry.
Objective 3 - Building flexible but comprehensive sustainability assessment framework towards climate neutral, cost-effective, and socially acceptable maritime infrastructure for CCS:
?The project will perform in-depth environmental and climate impacts reduction potential analysis via life cycle screening procedure within the “gate to gate” (captured CO2 to injected CO2) boundaries.
?Through the combined stakeholders’ surveys and social hotspot analysis to evaluate social impacts and risks associated with CO2 transportation and storage in the Nordic-Baltic region.
?Contributing to a sustainable value chain of CO2 transportation and storage.
Objective 4 - Identify main regulatory barriers for maritime infrastructure for CCS and suggest solutions:
?Identify the regulatory barriers and opportunities with regards to CCS deployment in various scenarios. Assess domestic regulatory requirements (Latvia, Norway, Denmark and Sweden) for CCS infrastructure and development timelines.

CETP - LogiCCS- Efficient and sustainable maritime infrastructure for CCS logistics in the Nordic and Baltic countries

PolyMarine-prosjektet har som mål å utvikle nye ingredienser til marine malinger som er tryggere for miljøet. Prosjektet bygger på et rammeverk for trygg og bærekraftig design (SSbD). 

Skip behandles med bunnstoff for å hindre begroing, som øker motstand, drivstoffbruk og CO2-utslipp. Bunnstoffet bidrar også til å hindre spredning av fremmede arter. Moderne maling inneholder ofte syntetiske polymerer for holdbarhet. Når malingen eldes, kan små fragmenter slippes ut og bidra til mikroplastforurensning. 

Med dette som bakteppe ønsker Jotun å utvikle nye metoder og polymerer som brytes ned raskere dersom de havner i det marine miljøet. I PolyMarine samarbeider Jotuns eksperter med forskere fra NTNU, NORCE og SINTEF Ocean, som har kjernekompetanse innen miljøvitenskap, noe som er avgjørende for å vurdere de nye materialenes miljøprestasjon. 

For hver nye polymerkandidat og tilhørende malingsprodukt , vil fragmentering og nedbrytning i havet bli undersøkt ved hjelp av laboratorieeksperimenter i liten og stor skala, og resultatene sammenlignes med konvensjonell referansemaling. Fragmenter i meso-, mikro- og nanoskala, samt molekylære nedbrytningsprodukter, bli karakterisert ved hjelp av ulike analytiske metoder. 

Den biologisk nedbrytbarheten til polymerfragmenter og molekylære nedbrytningsprodukter vil bli vurdert, sammen med effektene på det mikrobielle samfunnet som deltar i nedbrytningsprosessen. For lovende polymerkandidater vil virkninger på mikrobiell økologi  bli undersøkt under simulerte naturlige miljøforhold. Økotoksikologiske tester av virkninger/effekter fragmenter og nedbrytningsprodukter har på representative marine arter vil danne grunnlaget for en toksikologisk miljørisikovurdering.. 

De mest lovende polymerene velges ut basert på ytelse, lav miljøpåvirkning og risiko. Disse malingskandidatene skal produseres i større skala og testes både i lab og i virkelige miljøer.

The PolyMarine project aims to develop novel degradable polymers for marine coatings designed to reduce the environmental impact of synthetic polymeric materials used in antifouling paints on ships and offshore structures. The project risk assesses and compares the persistence and hazards of microplastic, nanoplastic, and chemical emissions resulting from the degradation of conventional and novel polymeric coatings.
 
Key Innovations:
1. Development of novel degradable polymers for marine coatings that are benchmarked against conventional alternatives.
2. Creation of a safe and sustainable-by-design testing platform for marine coatings, focusing on key environmental performance indicators.
 
Technical Work Packages:
1. Synthesize and test candidate polymer binders, incorporating degradable functionalities to minimize environmental impact.
2. Develop methodologies to characterise and quantify microplastic, nanoplastic, and chemical degradation products released from coatings.
3. Investigate the degradation of novel hydrolysable polymer films under environmentally relevant conditions.
4. Assess the biodegradation potential of particles and chemicals released from novel polymer films and their impact on marine microbial activity and ecology.
5. Establish a framework for environmental risk assessment, comparing the ecotoxicity of novel polymers films to conventional ones.
6. Scale up testing and demonstrate the performance of novel polymers in antifouling coatings, ensuring they meet environmental and performance standards.
 
The PolyMarine project represents a significant step towards sustainable marine coatings, combining material science, chemistry, microbiology and ecotoxicology to address the complex environmental challenges posed by conventional coatings. The project will enable Jotun to expand their portfolio with products that have reduced environmental impacts.

PolyMarine: Development of new generation polymers for marine coatings via an integrated safe and sustainable by design (SSbD) approach

For å nå Europas klimamål trenger vi trygge og pålitelige CO2 lagre og Nordsjøen har et enormt potensial. For å sikre at lagringen skjer på en trygg måte kreves det tett overvåking av områdene og under havbunnen. En av de største utfordringene er å skille mellom naturlige jordskjelv og små rystelser som kan oppstå når CO2 injiseres.
 
SAFE-C-prosjektet samler forskere, seismologiske institusjoner, og industripartnere fra hele Nordsjøregionen for å møte denne utfordringen. Ved å utvikle nye overvåkingsmetoder og harmonisere hvordan jordskjelvdata analyseres, vil prosjektet lage en offentlig tilgjengelig jordskjelvkatalog for hele Nordsjøen. Dette vil gi bedre kunnskap om naturlig seismisitet og gjøre det mulig å oppdage uvanlig aktivitet på en pålitelig måte.
 
SAFE-C skal også teste innovative og kostnadseffektive teknologier, som bruk av fiberoptiske kabler og nye typer seismometre, for å forbedre overvåkingen til havs der dagens nettverk er utilstrekkelig. I tillegg skal prosjektet utforske avanserte metoder som bruker naturlige bakgrunnsvibrasjoner i jorden til å følge endringer i undergrunnen – og dermed gi tidlige varsler om CO2-bevegelser eller mulige lekkasjer.
 
Utover teknologi vil SAFE-C etablere tydelige prosedyrer for hvordan institusjoner, operatører og myndigheter kan dele informasjon og håndterer betydelige seismiske hendelser. Åpen kommunikasjon og transparente data er avgjørende for å bygge tillit i samfunnet.
 
Ved å kombinere banebrytende vitenskap med sterk grenseoverskridende samarbeid, bidrar SAFE-C til å sikre at CO2-lagring i Nordsjøen er trygg, effektiv og har tillit i befolkningen – og dermed akselererer Europas vei mot netto nullutslipp.

SAFE-C aims to improve the understanding of background seismicity in the North Sea area as
well as to enhance local monitoring of CO2 storages employing passive, environmentally friendly
and cost-effective sensor networks. Additionally, the project strives for a harmonised data
processing among seismological agencies of North Sea bordering countries to build an openly
available, improved North Sea earthquake catalogue. This coordination aids disseminating
crucial seismic information to CCS stakeholders in the event of significant earthquakes near
critical infrastructure. For specific areas of interest, novel monitoring technologies and strategies
will be explored, bridging monitoring gaps. The feasibility of using noise interferometry to detect
changes in reservoir structure and CO2 leakage will be explored. Procedural recommendations for future
interfaces between seismic data providers, operators, and authorities will be provided. Thereby,
SAFE-C supports the development and implementation of CCS technologies offshore in the
industrial and energy sector, accelerating the time to market. In addition to technological
solutions, we address social and economic implications.

CETP - Safeguarding CO2 storages in the greater North Sea region through advanced monitoring

Akvakultur næringen har vokst jevnt I Middelhavsområdet de siste årene, spesielt for artene seabream og seabass som utgjør ca 25 % av verdien Europeisk akvakultur produksjon. Bærekraftig akvakultur er en viktig del av Europeiske strategier, som framhever både miljøvennlig forvaltning og økonomisk velstand. Det meste av akvakultur produksjon foregår i åpne systemer, noe som medfører eksponering for patogene som kan forårsake sykdom. Dette utgjør en risiko både for fiskevelferden og for økonomien i næringen. I denne sammenhengen er tidlig deteksjon av sykdom veldig viktig. Metodene brukt for tidlig deteksjon av sykdom er under utvikling og er blitt mer avanserte i form av spesifisitet, sensitivitet og hurtighet sammenlignet med tidligere tradisjonelle metoder. En begrensning for metodene ligger i mangelen på robuste databaser for identifikasjon og sammenligning av patogene. Videre så kan også egenskapene til patogene endre seg, for eksempel i forhold til resistens mot antibiotika og dermed utgjøre ny risiko for fiskevelferd og økonomisk bærekraft. Utvikling av immun-stimulerende løsninger for å kontrollere sykdom er sentralt for fiskevelferd, og forskning og utvikling for å finne nye løsninger for diagnostikk og vaksine-lignende løsninger er sentralt for oppnå mål om framtidige bærekraftige mat systemer. Målet med AquaMed prosjektet er å øke kunnskapen om patogene som påvirker akvakultur med seabream og seabass ved å utvikle hurtige og pålitelige diagnostiske verktøy basert på avanserte metoder. I tillegg er det et mål å utvikle vaksine-lignende løsninger ved å innkapsle og formulere immunstimulerende komponenter. Dette er en lovende og innovativ tilnærming til å sikre bærekraft og bedre sykdomskontroll og fiskevelferd innen akvakultur.

Aquaculture has grown steadily in the Mediterranean in recent decades, particularly for Sparus aurata (Gilthead seabream) and Dicentrarchus labrax (European seabass), which represent 25% of European aquaculture production value. Sustainable aquaculture is a vital component of the Farm-to-Fork strategy, promoting both environmental stewardship and economic prosperity. However, most fish production is conducted in open cages, which inevitably leads to exposure to pathogens, representing a considerable and growing risk for the industry. Therefore, the early detection of diseases is of utmost importance. While recent advances in early detection tools have seen a shift from traditional methods to molecular and probe-based diagnostics - enhancing the specificity, sensitivity, and speed of pathogen identification - they are still insufficient to prevent major production losses, and their application is fairly limited due to the lack of robust databases to support them. Moreover, emerging pathogens and/or changes in the antimicrobial resistance profiles of pathogens pose a considerable threat to aquaculture, impacting both the health of aquatic species and economic sustainability of farms. Further, the development of effective immune-boosting solutions to prevent and control disease is paramount for fish welfare. Continued research and development of new diagnostic technologies and vaccine-like solutions are essential to achieve the EU goal of accelerating the transition to a sustainable food system. The Norwegian partner (SINTEF) will be responsible for four tasks in three different work packages of the project, contributing to fulfill the project goals.

Unravelling Mediterranean Aquaculture Pathogens: Advancing Diagnostic and Vaccine-like Solutions

Digitalisering og kunstig intelligens (KI) forandrer samfunnet i et enestående tempo. Integrering av KI i den maritime næringen er ikke bare en trend, men et skifte som omdefinerer fremtiden. Den maritime næringen omfavner nå KI med stor entusiasme, og vårt oppdrag er derfor å akselerere operasjonaliseringen av KI i de maritime verdikjedene.

Senteret bygger på raskt utviklende grunnleggende KI-modeller og den nyeste maskinlæringsmetodikken og KI-algoritmerne og vil gjøre det mulig for den maritime sektoren å bruke AI til å kapitalisere på sin egen domenekunnskap og store datamengder.

Kravet om et trygt og bærekraftig samfunn, samt mangel på personell, er viktige drivere for endring i den maritime sektoren. Samtidig er det et behov for vekst, økt effektivitet og lønnsomhet, samtidig som man håndterer volatilitet i markedene. Dessuten er sektoren kritisk viktig for globale forsyningskjeder og sikkerhet i en anspent geopolitisk situasjon. For å demonstrere og prototype maritime KI-løsninger og -metodikk, vil senteret ta for seg et mangfoldig og viktig sett med bruksområder: Logistikk, skipsfart og forretningstransaksjoner; Skipsdesign og -bygging; Ruteplanlegging og -optimalisering; Tilstandsovervåking og vedlikehold; Opplæring av mannskap; Maritim trafikk- og skipsovervåking; Dekarbonisering og energistyring; Autonome skip og fjernstyring.

Senterpartnerne er ledende universiteter med solid kunnskap innen KI og maritim forskning, flere forsknings- og utdanningsinstitusjoner, og rundt 30 brukerpartnere fra den maritime sektoren. En smidig senterorganisasjon og -ledelse gjør det mulig å raskt tilpasse seg et felt i hurtig endring, tilpasse seg skiftende krav og legge til rette for nye partnere i senteret. Senteret fungerer som et knutepunkt og orkestrerer grensesnittene mellom forskningspartnere og brukerpartnere for å legge til rette for samarbeid, kunnskapsutvikling, formidling, innovasjon og kunnskapsdeling.

Digitalization and artificial intelligence (AI)  is transforming society at an unprecedented pace. Integrating AI into the maritime industry is not just a trend but a shift that is redefining the future. The maritime industry is now embracing AI with great enthusiasm, and our mission is therefore to accelerate operationalization of AI in the maritime value chains.

Building on rapidly developing foundation models and the latest machine learning methodology and AI algorithms, the center will enable the maritime sector to use AI to capitalize on its own domain knowledge and big data lakes and rivers.

The demand for a safe and sustainable society, as well as the shortage of personnel, are key drivers for change in the maritime sector. At the same time, there is a pull for growth, increased efficiency and profitability, while managing volatility in the markets. Moreover, the sector is critically important for global supply chains and security in a tense geopolitical situation. To demonstrate and prototype maritime AI solutions, the center will address a diverse and impactful set of use cases: Logistics, shipping and business transactions; Ship design and construction; Voyage planning and optimization; Condition monitoring and maintenance; Crew training; Maritime traffic and ship surveillance; Decarbonization and energy management; Autonomous ships and remote control.

The center partners are leading universities with a strong track record in AI and maritime research, several research and educational institutions, and about 30 user partners from the maritime sector. An agile center organization and management allows it to quickly adjust to a field in high flux, adapt to changing demands, and allow for new partners into the center. The center act as a hub, orchestrating the interfaces with research partners and user partners to facilitate collaboration, knowledge creation, dissemination, innovation, and sharing of knowledge.

Norwegian Maritime AI Centre

Deep-sea science has been one of Bergen´s historically strong research and expertise areas with a number of institutions in the city operating world-class platforms and leading the charge in the exploration and understanding of these environments. However, there has been a need to bridge the widening gaps between different institutions to ensure better communication, collaboration, common ground  between scientists and other staff working on the same subject matter - the deep sea.

Bergen Bathysphere started in 2023 as an independent, voluntary deep-sea network of Bergen-based deep-sea scientists and professionals who want to increase collaboration and knowledge-sharing across local institutes. Since then, the Bergen Bathysphere Science Symposium (BBSS) has been an open, Norway-based annual meeting place for dissemination of research, knowledge sharing, unification of the knowledge base, and collaboration within all aspects of deep-sea endeavours aiming to directly strengthen the ties between people, beyond institutional barriers. 

Last year, the very successful BBSS24 (Voss), where 57 participants from UiB, IMR, NORCE, UiT, UiO, Geological Survey of Norway, Norwegian Offshore Directorate, Akvaplan-Niva, and international partners took part in a two-day program that delivered talks, posters, and discussions on deep-sea mining, AI, standardization, national coordination, and more.

Now, BBSS25 focuses on tools and techniques for deep-sea science and on practical approaches in communication of deep-sea knowledge to the public. The two-day workshop-based event will be held at Espegrend Marine Biological Station near Bergen, and will be open to anyone interested, only limited by venue capacity. In addition to relevant, expert led workshops on key tools used in deep-sea expeditions and research, and engaging discussions, the event is planned to include a hands-on arts/crafts session, where participants will be able to create "lino-cut" art inspired by deep-sea themes.

Bergen Bathysphere Science Symposium 2025 - Deep-sea Workshop

Kunstig lys om natten (ALAN) setter naturen ut av balanse. Mange dyr er avhengige av lengden på dagslyset (fotoperioden) som signal for å synkronisere reproduksjon med gunstige forhold. Forstyrrelser i dette naturlige signalet, enten gjennom lysforurensning fra urban belysning eller akvakultur, kan ha alvorlige konsekvenser for dyrs livssyklus og overlevelse. Prosjektet mitt tar sikte på å avdekke de biologiske mekanismene bak sesongmessig reproduksjon for bedre å forutsi og redusere disse påvirkningene. Jeg vil undersøke et nøkkelhormon, thyroidstimulerende hormon (TSH), og dets funksjon i reguleringen av sesongmessig reproduksjon hos dyr ved å bruke medaka (japansk risfisk) som modell.
Denne lille fisken er perfekt for genetiske studier, da det allerede finnes mange verktøy og protokoller for denne arten for å studere i detalj de cellulære og molekylære mekanismene som er involvert i essensielle kroppsfunksjoner, som for eksempel reproduksjon. For å undersøke dette vil jeg bruke avanserte genetiske verktøy og optogenetikk, en metode som bruker lys til å kontrollere celleaktivitet, for å avdekke mekanismen som regulerer det sesongmessige tidspunktet for reproduksjon. Ved å dekode hvordan dyr tilpasser sin sesongmessige reproduksjon til forstyrrelser i lyssignaler, vil dette prosjektet belyse hvordan vi kan ivareta biologisk mangfold og utvikle bærekraftig akvakulturpraksis.

Seasonal reproduction in vertebrates ensures offspring survival by aligning reproductive timing with photoperiod as the primary cue. However, artificial light at night (ALAN) disrupts these cues, posing a threat to species survival. Similarly, continuous light used in aquaculture to inhibit fish reproduction may have unintended physiological effects. OptoSeason seeks to decode the mechanisms underlying seasonal reproduction as a critical step toward predicting and mitigating the impact of these environmental disturbances.
Research in mammals and birds suggests that thyroid-stimulating hormone (TSH) in the pituitary pars tuberalis (PT-TSH) regulates seasonal reproduction. However, the role of PT-TSH remains controversial due to the challenges of knocking out the Tshb gene without affecting essential thyroid functions. Thanks to the teleost-specific whole-genome duplication (WGD), we can now study a TSH gene specifically involved in seasonal reproduction using teleost fish models. Our previous findings indicate that tshbb plays a crucial role in this process.
To unravel these mechanisms, OptoSeason will develop a next-gen optogenetic tool in Japanese medaka, a seasonally breeding teleost suitable for genetic manipulation and knockout studies. Considering its potential, this tool also has broader applications across various biological research areas. We will also employ advanced techniques such as CRISPR/Cas9-mediated knockout/knock-in, receptor assays, laser microdissection, transcriptomics, calcium imaging, and patch clamping to explore the tshbb pathway and its link to reproduction.
Understanding this pathway will help identify markers for out-of-season spawning risks due to ALAN and provide insights into environmental and genetic influences on reproduction. This research will address challenges like early puberty in aquaculture, advance scientific knowledge, and develop tools to tackle key environmental and industrial issues.

OptoSeason: decoding seasonal reproduction in vertebrates using a next-gen optogenetic tool

The Norwegian government's ambition is to establish 30 gigawatts offshore wind farms (OWF) on the Norwegian continental shelf by 2040, with potential big impacts for the marine environment. Norway has identified multiple areas in the Norwegian Sea for OWF development, two of which are currently under development. The Ministry of Energy (ED) has tasked the Norwegian Institute of Marine Research (IMR) with performing a multiyear study monitoring the areas before, during and after construction of wind turbines to understand the impact on the marine environment. Previous studies have demonstrated that marine fish and mammal presence, movement patterns, and behaviour, can be affected by the development of OWF. To understand the potential impact for species in the Norwegian marine environment, IMR performs multiyear surveys in the OWF development zone using an array of sampling methods including acoustic telemetry, echosounders (both active acoustics), and hydrophone monitoring (passive acoustics). This event will focus on combining these active and passive acoustic methods to describe predator-prey relations in the areas. We will use existing information to infer which species are present in the area during recording, as well as existing knowledge on the identification of a marine species based on their sound production. We will bring together an international and interdisciplinary team of experts in the field of marine mammal and fish sound production as well as experts on species identification and localisation from active acoustic data recordings. 
The goal of the event is to develop a knowledge base for acoustic data analysis to describe predator-prey relations.
Creating an arena for the exploitation and integration of passive and active acoustic recordings methods will strengthen global partnerships and interdisciplinary approach to support the development of species identification to study the distribution and behaviour of marine species.

Development of knowledge base for acoustic data analysis describing predator-prey relations in offshore wind development areas

The primary legal instrument that currently regulates the world’s oceans is the 1982 UN Convention on the Law of the Sea (UNCLOS). UNCLOS has three key Implementing Agreements that further elaborate and operationalize its provisions: the 1994 Agreement Relating to the Implementation of Part XI of UNCLOS, which deals with the exploration and exploitation of the deep seabed (i.e. deep-sea mining); the 1995 Agreement for the Implementation of the Provisions of UNCLOS Relating to the Conservation and Management of Straddling Fish Stocks and Highly Migratory Fish Stocks (Fish Stocks Agreement); and the 2023 Agreement under UNCLOS on the Conservation and Sustainable Use of Marine Biological Diversity of Areas Beyond National Jurisdiction (BBNJ Agreement), to protect and sustainably use marine biodiversity in the high seas and deep seabed. 

This year, the Fish Stocks Agreement celebrates its 30-year anniversary since its adoption in 1995. The NCLOS conference celebrates this landmark occasion by taking stock of what the Agreement has (not) achieved, and uses the opportunity to also critically explore the role of Implementing Agreements as a mechanism to advance the law of the sea more broadly. This will be done by addressing the critical global challenges for which each of the three Implementing Agreements was adopted (sustainable fisheries, marine biodiversity protection beyond national jurisdiction, and deep-sea mining); by discussing the regulatory potential of the Agreements; and by exploring their limitations in light of current legal and political developments. This includes identifying structural issues and future challenges of the use of Implementing Agreements as a mechanism for legal evolution, and by exploring the potential for alternative legal pathways for change. The conference aims to bring together legal scholars, practitioners, relevant industry actors, and policymakers to explore these issues.

Hav og kyst

TOPP KILDER

TOPP TRE ORGANISASJONER

TOPP TRE SØKNADSTYPER

3,2 mrd.

0

Visning

Fordelt på

År

SYSTEMET-INT-SYSTEMET-INT

Fate and Effects of Perfluoroalkyl Substances and Their Precursors and Alternatives in Norwegian Marine Environments and Seafood Species

Tildelt: kr 0,23 mill.

Prosjektperiode: 2025-2026

Sted: Vestland

ENERGIFORSKNING-ENERGIFORSKNING

CETP - LogiCCS- Efficient and sustainable maritime infrastructure for CCS logistics in the Nordic and Baltic countries

Tildelt: kr 6,8 mill.

Prosjektperiode: 2025-2028

Sted: Oslo

MARITIMFORSK-MARITIMFORSK

PolyMarine: Development of new generation polymers for marine coatings via an integrated safe and sustainable by design (SSbD) approach

Tildelt: kr 10,0 mill.

Prosjektperiode: 2025-2029

Sted: Vestfold

ENERGIFORSKNING-ENERGIFORSKNING

CETP - Safeguarding CO2 storages in the greater North Sea region through advanced monitoring

Tildelt: kr 10,0 mill.

Prosjektperiode: 2025-2028

Sted: Akershus

HAVBASERT-HAVBASERT

Unravelling Mediterranean Aquaculture Pathogens: Advancing Diagnostic and Vaccine-like Solutions

Tildelt: kr 2,3 mill.

Prosjektperiode: 2025-2028

Sted: Trøndelag - Trööndelage