XSENS Ship fuel meter

Den maritime lasteflåten består av 90.000 skip på verdensbasis og står for 90% av den totale frakt av varer. Flåtens totale forbruk av drivstoff er 370 millioner tonn/år, som resulterer i 3% av totale CO2 utslipp og 20 millioner tonn utslipp av SOx på verdensbasis. Samfunnet fester stadig grepet om å kontrollere utslipp fra skipsindustrien gjennom et hurtig økende regelverk med strengere grenser og obligatorisk rapportering på forbruk og utslipp. Fra 2018 trer et nytt regelverk, IMO MRV (International Maritime Organisation/Monitoring Reporting and Verification), som gjelder skip større enn 5000 bruttotonn i kraft.Det nye regelverket krever innsamling av forbruksdata for hver type drivstoff, i tillegg til annen form for relevante operasjonsdata. Regelverket krever installasjon av utstyr i både nybygg og eksisterende skip og dagens teknologi er ikke optimal for kunden grunnet begrensede målinger og høye kostnader for både installasjon og drift. Det totale markedet for denne teknologien er i overkant av 36 mrd NOK, hvorav 800MNOK er for installasjon i nybygg over de neste årene. Rapportering vil bli pålagt fra alle skip og tilgjengelig teknologi er ikke optimal. Eier av skipene etterspør pålitelig målesystemer som dekker de regulatoriske rapporteringskrav, men i tillegg har funksjonalitet som muliggjør reduksjon av drivstofforbruk ettersom drivstoffkostnadene typisk utgjør 50% av skipets operasjonelle kost. XSENS er en banebrytende og ikke intrusiv måleteknologi som muliggjør måling og overvåking av drivstofforbruk og drivstoffets egenskaper gjennom et tverrsnitt av drivstoffrøret. Slike ikke invasive, kvalitative målinger i sanntid har til nå ikke vært mulig. Den ikke invasive teknologien er også svært fordelaktig for oppgradering av eksisterende skip, men reduserer også kompleksiteten ved installasjon på nybygg. Implementering av "XSENS fuel meter" vil bistå til å redusere drivstofforbruket for store skip og som resultat av dette redusere CO2 og SOx utslipp.