2024

2023

2022

2021

2020

2019

2018

2017

2016

2015

2014

2013

2012

2011

2010

2009

2008

2007

2006

2005

2004

Portefølje Naturvitenskap og teknologi ikon

Forskningssystemet

Portefølje Humaniora og samfunnsvitenskap ikon

Banebrytende forskning

Portefølje Samisk ikon

Samisk samfunn og kultur

Portefølje Demokrati, styring og fornyelse ikon

Demokrati og global utvikling

Portefølje Velferd, kultur og samfunn ikon

Velferd og utdanning

Portefølje Helse ikon

Helse

Portefølje Klima- og polarforskning ikon

Klima og miljø

Portefølje Landbasert mat, miljø og bioressurser ikon

Mat og bioressurser

Portefølje Energi, transport og lavutslipp ikon

Energi og transport

Portefølje Muliggjørende teknologier ikon

Muliggjørende teknologier

Portefølje Industri og tjenestenæringer ikon

Innovasjon

LTP2 Klima, miljø og miljøvennlig energi ikon

Klima, miljø og energi

LTP2 Samfunnssikkerhet og samhørighet ikon

Samfunnstryggleik og beredskap

LTP2 Fornyelse i offentlig sektor ikon

Velferdstjenester

Forsidebilde

Marin ikon

Petroleum og mineraler

LTP Hav ikon

Hav og kyst

LTP2 Muliggjørende og industrielle teknologier ikon

Mogleggjerande industrielle teknologiar

Tillit og fellesskap

LTP2 Utvikle fagmiljøer av fremragende kvalitet

Høg kvalitet og tilgjengeleg

LTP2 Styrket konkurransekraft og innovasjonsevne ikon

Sterkare konkurransekraft og innovasjonsevne

LTP3 Helse

Et innovativt næringsliv ikon

Styrket konkurransekraft og innovasjonsevne

Portefolje Petroleum Ikon

Portefølje Hav ikon

Portefølje Utdanning og kompetanse ikon

Portefølje Global utvikling og internasjonale relasjoner ikon

Portefølje Livsvitenskap ikon

Forsidebilde optimalisert

project-bank-technical

Muliggjørende teknologier bakgrunn

Marin bakgrunnsbilde

Statistikk

Prosjektbanken presenterer statistikk og informasjon om prosjekter med finansiering fra Forskningsrådet fra 2004. Statistikken er fordelt på blant annet tema, år, geografi og organisasjon. Prosjektbanken gir også detaljert informasjon om de enkelte prosjektene.

...eller se sammendrag og annen informasjon om prosjektene i utvalget ditt

Alle porteføljestyrer

En god beskrivelse av denne siden for søkemotoroptimalisering

Forside

Hvordan tildelingene fordeler seg på institusjoner, fylker, fagområder o.l....

Her er noen eksempler på søk du kan gjøre i Prosjektbanken

Alle langtidsplanmål

Veiledning: Hvordan bruke Prosjektbanken.no

Om Fritekstsøk

Ingen populærvitenskapelig framstilling tilgjengelig


Prosjektet med prosjektnummer {{project number}} ble ikke funnet

Teknisk beskrivelse

Oisann, her gikk noe galt. Kan du prøve å laste siden på nytt?  Dersom feilen vedvarer, vennligst kontakt oss.         

Se statistikk relatert til dette langtidsplanmålet

Se prosjekter relatert til dette langtidsplanmålet

knyttet til dette LTP-målet har blitt tildelt penger

har blitt tildelt til prosjekter knyttet til dette LTP-målet

har blitt tildelt til prosjekter knyttet til denne porteføljen

knyttet til denne porteføljen har blitt tildelt penger

Om Prosjektbanken

Kunnskapsdepartement

Ukjent

Utdannings- og forsk

Matematikk og naturvitenskap

Teknologi

Humaniora

Medisin og helsefag

Samfunnsvitenskap

Landbruks- og fiskerifag

Oslo

Trøndelag - Trööndelage

Vestland

Troms - Romsa - Tromssa

Ukjent Fylke

Akershus

Rogaland

Agder

Innlandet

Nordland - Nordlánnda

Vestfold

Østfold

LTP3 Høy kvalitet og tilgjengelighet

LTP3 Rettede internasjonaliseringstiltak

LTP3 Klima, miljø og energi

LTP3 Bærekraftige byregioner og transportsystemer

UoH-sektor

Instituttsektor

Helseforetak

Ukjent Sektor

Utlandet

Øvrige

Næringsliv

Portefølje Forskningssystemet

Programmer

Internasjonal prosjektstøtte

Frittstående prosjekter

Nettverkstiltak

Infrastruktur og institusjonelle tiltak

Forvaltning

Diverse FoU-relaterte aktiviteter

Felleskostnader

Frankrike

Storbritannia

Koordinerings- og støtteaktivitet

Ingen søknadstype

Internasjonalisering

Delportefølje Internasjonalisering

Anvendt forskning

The Arctic region is witnessing more frequent shipping accidents than ever which require accurate search and rescue operations. The existing communication systems use drones with radio frequency (RF) technology, which has limited bandwidth and cannot offer 4G/5G connectivity due to harsh weather constraints. It further limits the capacity of drones and affects the resolution of images and videos. The current research proposes to design free space optical communication (FSOC) link-based drones that can enhance connectivity between multiple drones and rescue ships as well as the capacity of drones to produce high resolution images and videos. The proposed FSOC-based drones can provide highspeed connectivity than the existing RF technology. The research will collect atmospheric turbulences data from the Arctic region and use it for designing the FSOC link. Furthermore, to enhance the capacity of FSOC-based drones, the research will design advanced multiplexing schemes (Mode Division Multiplexing and Orthogonal Code Division Multiple Access) and to ensure link stability, omnidirectional receiver will be designed. The research will further evaluate the performance of proposed FSOC link under the impact of various atmospheric turbulences. The expected outcomes of this research will lead to the optimisation of FSOC-based drones in expanding search areas and improving communication systems for SAR operations in the Arctic region.

Optimization of Free Space Optical Communication Link based Drones for Search and Rescue Operations in the Arctic Region

Sjøisen i Arktis har minket drastisk de siste tiårene, og Polhavet forventes å være isfritt om sommeren mot slutten av århundret. Denne nedgangen har utsatt store havområder for vind, noe som har resultert i at det oftere dannes store bølger i Polhavet. Disse bølgene kan forplante seg over flere titalls til hundrevis av kilometer i sjøisen, knekke den og akselerere smeltingen. Disse fysiske prosessene – bølger som knekker sjøis og effekten dette har på sjøissmelting og vekst – mangler i modellene vi bruker for å forutsi klimautviklingen. Dette bidrar til store usikkerheter i klimamodeller. Effekten av bølger på sjøisen er heller ikke tatt med i prognoser for havets og sjøisens forhold, som brukes av skip som opererer i islagte farvann. I ForWArd ønsker vi å vurdere bølgenes innvirkning på sjøisens utvikling i det stadig røffere Polhavet. I dette arbeidet brukes en svært avansert modell som inkluderer sjøis, hav, bølger og deres interaksjoner. Vi skal først vurdere hvor godt den representerer forholdene i Polhavet sammenlignet med de få tilgjengelige observasjonene. Vi vil så bruke modellen til å undersøke hvordan bølgehøyden og arealet av ødelagt sjøis har utviklet seg de siste tre tiårene. Deretter vil vi kombinere modellen vår med forholdene i det fremtidige Polhavet gitt av klimafremskrivninger, for å undersøke hvordan betydningen av interaksjoner mellom bølger og is vil utvikle seg ettersom sjøis avtar i det 21. århundre. Vår modells estimering av "bølgepåvirkningen" vil tillate polarvitenskapsmiljøet å vurdere hvor usikre deres klimaspådommer uten bølger er. Til syvende og sist vil våre modellresultater og utviklinger legge grunnlaget for å legge til bølgeeffekter i hav- og sjøisvarsler i Arktis. Dette vil gjøre varslene mer nøyaktige og bidra til sikkerheten for menneskelig aktivitet i denne regionen.

Arctic sea ice decline under climate change has allowed waves to form and grow more easily in the Arctic Ocean. These waves propagate into the sea ice over tens to hundreds of kilometres, fragmenting it into small floes. This area of broken ice, known as the Marginal Ice Zone (MIZ), is a highly complex region where many interactions occur between the ocean, sea ice, and atmosphere. The action of waves strongly affects these interactions, with rapid feedbacks on the sea ice. However, climate models do not account for these wave-ice interaction processes, which likely contributes to the strong biases in their estimation of modelled sea ice extent and volume and their inability to capture short-term sea ice extent variability. Given the lack of observations available, numerical models remain the best way to estimate how wave-ice interaction processes can impact Arctic sea ice, but most wave-ice coupled models are still prototypes. In ForWArd, we will use one of the most advanced of these models to assess this impact in the context of climate change. To this aim, we will use the latest observations to calibrate the modelled wave-affected area and produce a 30-year-long hindcast of the MIZ extent evolution to analyse how it responded to larger wave height, delayed refreezing, and thinner ice. Then, we will assess the relative importance of the wave-ice interactions suspected to affect sea ice in the MIZ using well-documented events. Finally, we will estimate how waves will contribute to sea ice extent and volume variability in the coming decades, as large areas of open water will remain open until late in the autumn. The flexibility of our setup will allow us to test the sensitivity of our results to model resolution and assumptions, giving invaluable insights into the biases induced by misrepresenting wave-ice interactions. ForWArd will also pave the way for the integration of wave effects in sea ice forecasts, a requirement for safer operations in ice-infested waters.

Forecasting Wave impact as Arctic sea ice declines

Sustainable cultivation of polychaetes as feed in aquaculture

Global oppvarming fører til store endringer i Antarktis; isbreene, is bremmene og havisen smelter; det påvirker havstrømmer og dynamikk i Sørishavet som igjen påvirker de marine økosystemene og deres evne til å absorbere den økte atmosfærisk CO2 som er et resultat av menneskelig aktivitet. Sørishavet er har rike økosystemer hvor planteplankton og isalger effektivt lagrer CO2 gjennom fotosyntese. De nåværende og fremtidige endringene i den fysiske dynamikken i Sørishavet vil spille en stor rolle for fremtiden til marine økosystemer her og dermed evnen til å absorbere CO2.

Dette prosjektet har som mål å etablere et observatorium for biologisk mangfold og økosystemendring for det østlige Weddellhavet / Kong Haakon VII-havet. I denne regionen har det vært begrensede effekter av klimaendringer, men det er nå økende bevis økte miljøforvandling med betydelig innvirkning på biologisk mangfold og funksjonen til økosystemene. Det er begrenset data om økosystemet i dette området. Ved å etablere systematisk overvåkning av økosystemet, vil dagens status for økosystemet og det biologiste mangfoldet sammenlignes med antatte framtidige endringer. Dette vil bidra til å oppnå internasjonale mål for bevaring av marint biologisk mangfold og demping av klimaendringer.

This Biodiversa+ project aims to lay the foundation of a transnational Weddell Sea Observatory of Biodiversity and Ecosystem Change (WOBEC) for the Eastern Weddell Sea / King Haakon VII Sea (EWS) in the Southern Ocean. The Weddell Sea plays a key role for global ecosystem services, such as climate regulation and food provision, and hosts many species with conservation status. Acknowledging this unique ecological value, the EU and other members of the Convention for the Conservation of Antarctic Marine Living Resources (CCAMLR) are working towards a Marine Protected Area in the Weddell Sea (WSMPA). In the EWS, there is increasing evidence of a transition from a period of relatively muted climate change into an era of environmental transformation with significant impacts on biodiversity and ecosystem services. Until present, however, the ecosystem of the EWS has remained notoriously under-studied. By laying the foundations of systematic ecosystem monitoring in the EWS, WOBEC will provide a baseline of the present state of biodiversity and ecosystems against which change can be measured and contribute to a number of transnational goals in marine biodiversity conservation and climate change mitigation, including the UN Sustainable Development Goals, the EU Biodiversity Strategy for 2030, and the post-global biodiversity framework.

Weddell Sea Observatory of Biodiversity and Ecosystem Change

BioBoost+-prosjektet vil fremme kostnadseffektiv høyfrekvent prøvetaking og identifikasjon av marine planter og dyr ved å bruke Artificial Intelligence (AI)-teknologi på fotografier og video. Disse metodene vil bli brukt på habitater (sjøgressenger, skalldyrsenger og makroalgekroner), indikatorarter av økologisk og økonomisk betydning (f.eks. fisk, hummer, strandfugl), invasive arter og plankton (grunnlaget for næringsnettet). Ved Nord universitet vil fokus være på automatisering av analyser av dyreplanktonprøver samlet inn årlig i over 40 år, og nyere etablert overvåking av havbunnsfauna og fisk på livestream undersjøisk video i Saltfjord.

Disse dataene er nødvendige for å gi rettidig informasjon om helsen til økosystemene og endringer i biologisk mangfold i sammenheng med fiskeri, klimaendringer og invasive arter. Dette prosjektet i europeisk målestokk involverer åtte organisasjoner og har studiesteder i Middelhavet, Nord- og Norskehavet, inkludert steder med aktiv habitatrestaurering og marine verneområder. De forbedrede metodene vil akselerere tilgjengeligheten av informasjonen for forskere, myndigheter og innbyggere.

BioBoost+ is designed to improve non-invasive, cost-effective, and high-frequency sampling and identification of marine plants and animals by applying state-of-the-art Artificial Intelligence (AI) technology with digital imagery including real-time monitoring via camera networks and involvement of citizen science groups. These methods are applied to a wide range of taxa, from habitat-forming species (seagrass meadows, shellfish beds, and macroalgal canopies), indicator species of ecological and economic importance (e.g., coastal fish, lobsters, shorebirds), invasive species, and understudied groups (from microscopic, free-floating animals to rare fish). BioBoost+ enhances biodiversity monitoring within European regional seas from the Mediterranean, North and Norwegian Seas to support ongoing conservation interventions such as active habitat restoration projects and Marine Protected Areas (MPAs). Improved biodiversity monitoring will allow a better understanding of large-scale phenomena, such as thresholds, regime shifts and species invasions in vulnerable ecosystems, improve the capacity to predict the impacts of multiple stressors, and to develop better indicators of marine ecosystem health.

Boosting the Frequency and Scale of Marine Biodiversity Monitoring Using Digital Imagery and Artificial Intelligence

I Norge har det vært en økende trend til å benytte regnbueørret (Oncorhynchus mykiss) i oppdrett på grunn av dens raske vekst og toleranse for et bredt spekter av miljøforhold. I dag utgjør regnbueørret 5 % av den årlige produksjon av laksefisk i Norge. Produksjonen har økt med 14 % det siste tiåret, dvs. fra 14453 til 85233 tonn, noe som gjør regnbueørret til den nest mest produserte arten etter atlantisk laks. Til tross for den store interessen er oppdrett av regnbueørret begrenset på grunn av ulike produksjonsutfordringer. Næringen er bl.a avhengig av sesongbasert rognproduksjon. En utfordring er redusert tilgang på rogn i perioden fra juni til oktober, hvilket resulterer i en 5-måneders periode uten tilgang på stor settefisk, fra mars til juni året etter. Videre er forståelsen av hvordan ulike miljøfaktorer initierer og påvirker utviklingen av sjøvannstoleranse dårlig dokumentert. Bl.a. er overføring til sjøvann basert på kroppsstørrelse i stedet for osmoregulatorisk kapasitet. Av den grunn kan settefisken møte ulike helse og velferds utfordringer etter overføring til sjøvann, noe som kan forklare økende dødelighet (rundt 10 %) og høy forekomst av taper fisk (rundt 10 %) i sjøanleggene. Denne utfordringen påfører oppdrettere betydelige økonomiske tap og representerer et velferdsproblem.
I Sande-prosjektet har vi som mål å utvikle nye produksjonsprotokoller for regnbueørret, fra rogn til stor settefisk, basert på optimalisert temperatur, lysrytme og vannkvalitet. En kritisk faktor i prosjektet vil være testing og validering av nye oppdrettsprosedyrer for å kontrollere fiskevekst og utviklingshastighet for å forlenge eller forkorte smoltproduksjonsperioden og tidspunkt for utsetting til sjø. I tillegg vil vi utvikle nye verktøy og analyser for å vurdere smoltkvalitet og tidspunkt for smoltvindu. Denne kunnskapen vil utgjøre en ny biologisk protokoll som tar sikte på å forbedre produksjonen av settefisk av regnbueørret, og som kan leveres til sjøanlegg hele året.

Idéen bak dette prosjektet er å utvikle en sesong uavhengig protokoll (Best Management Practice, BMP) for regnbueørret, fra befruktet rogn til leveringsklar smolt (settefisk), basert på optimalisert temperatur, lysrytme kontroll og styrt vannkvalitet (CO2 nivå), herunder kartlegge konsekvenser på fiskens ytelse, fysiologi, helse og produksjonstid. 
Prosjektet vil innbefatte tre feltforsøk som gjennomføres hos Sande Settefisk. I første forsøk vil effekt av temperatur på tilvekst, helse og kvalitetsutvikling hos regnbueørret i RAS bli kartlagt. Ett sentralt spørsmål vil være; Hvor mye kan vi endre produksjonstiden til ørret i settefiskfasen i vekstintervallet 20 til 400 gr gitt at snitt-temperaturen endres fra 12 til 8?C.  Dette spørsmålet er viktig da en forsinkelse kan benyttes til å dekke perioder hvor oppdretter står uten settefisk som følge av underskudd på egg om våren. Videre vil vi kartlegge hva som er optimalt lysregime under styrt smoltutvikling, herunder gir best smoltkvalitet. Avslutningsvis vil vi undersøke sammenheng mellom variasjon i vannkvalitet (CO2 nivå) på velferd, tilvekst, helse og kvalitet hos regnbueørret. En viktig del av utviklingsarbeidet vil være teste og validere en nyutviklet analyse for vurdering av smoltkvalitet hos regnbueørret (1. Innovasjon). Basert på positive funn og en integrert tolkning av samspillet mellom biologi, drift og vannmiljø, vil vi foreslå analysemetoder og strategier som bedrer fiskens kvalitet og tilvekstpotensial. Kunnskapen vil sammenfattes i en ny biologisk protokoll (BMP, 2. Innovasjon) for optimal sesonguavhengig produksjon av høykvalitets regnbueørret.  I sum vil prosjektet bidra til å sikre en jevn tilgang på settefisk som kan overføres til sjø hele året, og derav styrke oppdrett av regnbueørret i ett bærekraftig fremtidsrettet perspektiv.

Sesonguavhengig produksjon av regnbueørret

Maritim- og offshoreindustrien har etterlyst en mer strukturert metode, som utnytter dagens teknologiske potensial, for å registrere og få tilgang til informasjon om fartøyets skrogtilstand. Utviklingen av en digital tvilling for vurdering av fartøyets skrogtilstand er et svar på dette som har flere fordeler.

Tidligere forskningsresultater har vist at droner tillater trygge,  automatiserte og fleksible fjerninspeksjoner. For å gi droneinspeksjoner en ekstra fordel, bør teknologi for å utføre droneinspeksjon mens fartøyet seiler, og muligheten til å automatisk gjøre tykkelsesmålinger, utvikles. Registrering av inspeksjonsdata fra droner til en digital tvilling er et naturlig neste steg. Gitt tilstrekkelig kvalitet på drone-innsamlede data, i tillegg til effektiv registrering av menneskelig innsamlede data, kan både menneskelige og dronebaserte inspeksjoner gi data til en digital tvilling og komplementere hverandre. Dette kan muliggjøre en mer effektiv overvåkning av skrogtilstand og redusere antall ganger mennesker utsettes for farene ved inspeksjon av trange/innestengte rom.

Ved å samle inn relevante skrogdata er det et potensial for å utnytte historisk informasjon fra en mengde fartøyer til å lage en statistisk modell for å forutsi skrogtilstanden. Dette kan tillate estimering av skrogets tilstand basert på operasjonelle forhold et fartøy har vært utsatt for. I kombinasjon med konstruksjonsmodeller kan dette også brukes til å automatisk lage skroginspeksjonsplaner som prioriterer områder med økt risiko for å ha feil.

Prosjektet ledes av DNV, et ledende klassifikasjonsselskap, i samarbeid med rederiene Altera Infrastructure og Klaveness, som er henholdsvis oljetanker- og lasteskipsoperatører i dette prosjektet, ScoutDI, en inspeksjonsdrone-leverandør, og NTNU gjennom Autonomous Robots Lab ved avdeling for kybernetikk.

The project will develop the concept of a digital twin of the hull condition for assessing the structural integrity and compliance of the physical hull. The digital twin is kept up to date with the physical hull over its lifetime by frequently collecting large amounts of data, in non-intrusive ways that do not interrupt business operations. This enables continuous monitoring and compliance assessment. Autonomous drones collect the data instead of humans to improve personnel safety. Automated damage detection and coating breakdown assessment assists the human expert, leading to improved quality of the structural integrity assessment. The project will enable digital twin-based surveys as industrial standard and realize economic and safety benefits as well as reducing environmental footprint due to reduced need for travels. 

The innovation will lead to improved quality and safety of vessel inspection services, in particular: 
1. Hull condition assessment and continuous compliance decision in a 3D digital twin, a multi-data digital representation of the physical hull based on data such as high-precision point clouds, videos, AIS and weather data. The digital twin also holds location-tagged thickness measurements, history of damages and repairs, and data of sister vessels. 
2. High coverage, high-quality, location-tagged data of the hull compartment, collected frequently by autonomous/automated drones with semantic knowledge of the physical structure. Automated data collection ensures standardized data which improves comparison with historical data. Drone-based collection during sailing or between discharge and loading of cargo causes minimal interruption of business operations. 
3. Automated damage detection in point clouds and videos, automated damage probability predictions based on data in the digital twin, and an automatically generated targeted inspection plan for the drones as well when physical inspections are deemed necessary.

Assessment of ship hull Integrity based on a Digital Twin

Trådløs kommunikasjonsrevolusjon i maritim industri

Scandinavian Reach Technologies leder et banebrytende prosjekt for trådløs kommunikasjon i stålkonstruksjoner, som skip. ScanReach fokuserer på å forbedre sitt produkt for trådløs tilkobling om bord (OWC) for å møte de økende kravene fra den maritime industrien, offshore og havvindindustrien, som raskt går over til digitale og IoT-baserte operasjoner for forbedret effektivitet, sikkerhet og motstandsdyktighet.

Innovativ teknologi: Teknologien er designet for å muliggjøre trådløs kommunikasjon i stål-dominerte miljøer, en kjent utfordring i den maritime sektoren. Denne teknologien baserer seg på lavenergi-radio meshnettverksnoder som muilggjør trådløs datatransport gjennom skip, og baner vei for diverse IoT-applikasjoner som sporing av personell og eiendeler, og integrering av miljøsensorer. Med en industri som beveger seg mot digitale tvillinger, maskinlæring og overvåking av energiforbruk i sanntid, utvikler selskapet neste generasjon av avanserte kommunikasjonsnoder. Disse nodene er ment å håndtere større mengder trådløse data, noe som gjør dem passende for de høyteknologiske kravene til moderne skipsfart.

Fordeler over tradisjonelle systemer: Denne innovasjonen skiller seg ut fra tradisjonelle trådløse løsninger som ofte sliter i tette stålrike skipmiljøer og bruk av kabler. Den fjerner behovet for omfattende og kostbar kabling, noe som fører til en forenklet infrastruktur, enklere installasjon og lavere vedlikeholdskostnader.

Fokus på forskning og utvikling: F&U-arbeidet er fokusert på å utvikle et effektivt og pålitelig trådløst system for maritime industrier. Dette inkluderer å identifisere brukbare frekvenser og protokoller for robust kommunikasjon i ståltunge miljøer, og designe kompakt, energieffektivt utstyr. Prosjektet innebærer en kombinasjon av litteraturgjennomgang, datamodellering, eksperimentell prototyping og felttesting.

This project strives to advance wireless communication in large steel structures, such as ships, improving our existing Onboard Wireless Connectivity (OWC) product. This enhancement will bolster Scandinavian Reach Technologies AS market presence and relevance in the competitive shipping industry. The primary need for this innovation arises from the maritime, offshore, and sea wind industries. These industries are transitioning towards digital and IoT-based operational models for efficiency, safety, and resilience. 

Scandinavian Reach Technologies is at the forefront of addressing this need. Its revolutionary technology enables efficient wireless communication within confined steel environments. It eliminates the need for costly and complex cabling based on an innovative, low-power radio mesh networking node that allows wireless data transport to the gateway/edge computer throughout the mesh network. This technology paves the way for various IoT applications, such as tracking personnel and assets, collecting environmental sensor readings, and integrating other third-party sensors.
 
While the company's current mesh nodes are designed for simple sensor data and limited data volumes, the emerging ambitions for Digital Twins, Machine Learning models, and Real-time Energy Consumption monitoring in the industry have created a demand for high-volume wireless data transport to an internet endpoint. To meet this demand, Scandinavian Reach Technologies AS is dedicated to developing next-generation communication nodes capable of handling large amounts of wireless data in complex steel environments to replace signal cabling entirely.

SteelWave High Volume Wireless Communication Platform for Steel Environments (HWC-SE)

GeoPON-prosjektet tar sikte på å utvikle en 100 % sirkulær pongtong, fri for EPS, ved bruk av en skreddersydd geopolymer betong, og å dokumentere virkningene på ytelse og bærekraft. I tillegg, og for å redusere den totale tettheten til pongtongen, vil prosjektet også se på å erstatte de naturlige tilslagene i betongskallet med et sirkulært lett tilslag med lavt eller nøytralt karbonavtrykk, laget av avgang fra gruveindustrien og resirkulerte materialer fra industrien, . Som sådan vil innovasjonen føre til design av et nytt produkt, 100 % sirkulært og med lavere karbonavtrykk enn tradisjonell betong. For å passe til pongtong-spesifikasjonene, må produksjonsprosessen av det geopolymer baserte bindemiddelet og tilslagene optimaliseres og tilpasses.: Det  geopolymer baserte bindemiddelet er et semikrystallinsk amorft materiale, som dannes gjennom polymerisasjonsreaksjonen mellom en aluminosilikat kilde og en alkalisk reagens. Det er et sementfritt bindemiddel, med ultralavt karbonavtrykk, som også tillater CO2-binding. Tilslagene som produseres i prosjektet er satt sammen av et bindemiddel, et tilslagsmateriale samt ulike ytelsesbaserte tilsetningsstoffer, granulert og sintret ved høy temperatur, en prosess som gjør det mulig å skreddersy tilslagsegenskapene til brukerens behov, og for å kunne utnytte den produserte geopolymer baserte betongen som råmateriale ved produksjon av tilsvarende tilslag på slutten av levetiden. For å muliggjøre integrering av den sirkulære geopolymerbetongen som er utviklet i prosjektet til pongtongen, vil det etableres en helhetlig optimaliseringstilnærming i prosjektet, for å definere den beste utformingen av flytende strukturer basert på vurderingene av sirkulære betonger og kravet til de strukturelle ytelsene. Tilnærmingen vil inkludere design, bruk av fluidstrukturinteraksjonsmodellering, produksjon av pongtongen, produksjon av geopolymer og aggregater, og vurdering av miljømessige/økonomiske hensyn.

The main objective of the project is the development of 100% circular pontoon free of EPS using tailored geopolymer concretes and demonstrate the impacts on performance and sustainability. In addition, and for decreasing the overall density of the pontoon, the project will also look at substituting the natural aggregates in concrete shell by high performance recycled particles obtained from industrial wastes. As such, the innovation will lead to the design of a new product, 100% circular, manufactured and commercialised by Helmar. The production process of the foamed geopolymer concrete and the aggregates must also be optimised and tailored to fit for the pontoon specifications, leading to a new production process for Rockpore, and new waste recycle chain for Rana Gruber.
Helmar anticipates that the use of EPS might be prohibited in the future due to new regulations and is looking for alternatives.  The Rockpore solution appears very appealing as a substitute for EPS: The Rockpore concept is a type of low-density geopolymer-concrete, 100% circular, using recycled Light Weight Aggregates and cement free binders. The properties of the TBG can be modified to fit end user needs, which enables market penetration in markets outside the construction sector. The present project aims at utilising and adapting the Rockpore TBG together with a unique cement free, ultra-low carbon footprint binder as a substitute to traditional EPS block in the pontoons. In addition, a new aggregate type will be developed, as a substitute to the natural aggregates used in the shell concrete. To enable the integration of the circular geopolymer concrete developed in the project to the pontoon, a holistic optimization method will be established to define the best design of floating structure based on the assessments of circular concretes and the requirement on the structural performances, and will include design, manufacturing and assessment of environmental/economic considerations.

Development of a fully circular pontoon design by substituting EPS with a foamed carbon sequestrated geopolymer-concrete

Akvatiske sopp (AS) er en betydelig del av biologisk mangfold i ferskvanns og marine økosystemer. De er avgjørende komponenter i akvatiske økosystemer og har viktige økosystemfunksjoner som nedbrytere av dødt organisk materiale, mutualistiske symbionter, parasitter og patogener som kontrollerer dyre- og plantepopulasjoner. AS påvirker syklusen av karbon og næringsstoffer og fungerer som en ernæringskilde for høyere trofiske nivåer i næringsnettet. Til tross for deres betydning for akvatisk biologisk mangfold, økosystemfunksjoner og tjenester, og overlegent potensiale for biovurdering av vannmiljøer, mangler vi for tiden nasjonale overvåkingsprogrammer for AS. Vi har betydelige kunnskapshull om taksonomisk og funksjonelt biologisk mangfold og distribusjon av AS, samt deres følsomhet for endringer i klima- og arealbruk. Dette er spesielt kritisk for truede økosystemer som isbreer og elvemunninger som er under rask endring på grunn av menneskeskapte klimaendringer og tilstedeværelsen av andre menneskeskapte stressfaktorer som forurensninger. Med bruk av moderne DNA-sekvenseringsmetoder, arkivprøver fra nasjonale overvåkingsprogrammer og satellittbilder kan vi nå adressere kunnskapshull i AS-mangfold og distribusjon, bane vei for at AS kan inkluderes i store nasjonale overvåkingsprogrammer og forutsi responsen fra AS til endringer i klima- og arealbruks ved hjelp av modellering. NorMoSTFun bidrar til disse målene som en del av det multinasjonale prosjektet MoSTFun (Monitoring Strategies and Tools to address knowledge gaps on aquatic Fungal Biodiversity) som er finansiert av Biodiversa+-programmet.

Aquatic fungi (AF) are a significant part the of biodiversity in freshwater and marine ecosystems. They are crucial components of aquatic ecosystems and have important ecosystem functions as decomposers, parasites and pathogens that control animal and plant populations and affect carbon and nutrient cycling. They also function as a source of nutrition for higher trophic levels. Despite their importance for aquatic biodiversity, ecosystem functions and services, and superior potential for bioassessment of aquatic environments, we currently lack national monitoring programs for AF. We have substantial knowledge gaps on taxonomic and functional biodiversity and distribution of AF, as well as their sensitivity for climate and land-use changes. This is especially critical for threatened ecosystems such as glaciers and estuaries that are under rapid change due to human-caused climate change and the presence of other anthropogenic stressors such as pollutants. With the use of modern -omics methods, archival samples from national monitoring programs and earth observation technologies we can now address knowledge gaps in AF diversity and distribution, pave the way for AF to be included in large-scale national monitoring programs and predict the response of AF to climate and land-use changes using modelling. NorMoSTFun is contributing to these aims as part of the multinational MoSTFun (Monitoring Strategies and Tools to address knowledge gaps on aquatic Fungal Biodiversity) project that is funded by the Biodiversa+ program.

NorMoSTFun: Monitoring Strategies and Tools to address knowledge gaps on aquatic Fungal biodiversity in Norway

Midlene fra ESSURVEY-European Social Survey fordelt på år

Midlene fra ESSURVEY-European Social Survey fordelt på fylker

Midlene fra ESSURVEY-European Social Survey fordelt på fagområde

Research professor

ESS-Nasjonal datainnsamling

The proposed project aims to develop links and cooperation between the Norwegian Energy-Sustainability Nexus lab (ESNL) and the French Laboratoire de Biotechnologie de l'Environnement (LBE, INRAE). The interest of such a collaboration is to further develop the hydrogen production activities by dark fermentation of both laboratories by pooling their respective competences. The visits in both institutes of PhD students involved in the field will allow them to develop the skills mastered in the host laboratory, to integrate the European biorefinery network and thus to disseminate the acquired skills more widely. The use of industrial hydrogen in France is responsible for 3% of the country's greenhouse gas emissions. Indeed, 95% of the hydrogen currently used comes from the reforming of fossil fuels, emitting 10 kgCO2/kgH2. Hydrogen is an energy carrier of growing interest in the context of the development of intermittent renewable energies and to ensure clean mobility. It is therefore necessary to develop new modes of hydrogen production having the lowest environmental impact.
In this context, dark fermentation allows the production of hydrogen by biological degradation of organic waste under anaerobic conditions. The waste treatment and hydrogen production services provided by this process make it part of the bioeconomy and are currently attracting a lot of interest. Moreover, compared to hydrogen production by water electrolysis (as main technology for massive H2 production), dark fermentation emits 8 times less CO2 per kg of H2 produced and is therefore one of the least polluting hydrogen production processes.  However, the development of this process is restricted by low hydrogen productivities that impair the process competitiveness in regards to water electrolysis. These low yields result from the presence of  non-hydrogen producing microorganisms or the accumulation of inhibitors

Green hydrogen technology using food waste via thermophiles

Under this project, the partners will form a collaborative research project titled “Technology Roadmap for Autonomous Feeder Loop Service” (TRAFLS). Despite rapid technological developments toward fully autonomous systems for the transport and logistics industry, their commercial applications still limited and needs attention. For deployment of autonomous transportation services, one of the major challenge is ensuring changes required in other interdependent systems and connecting those systems in a safe and seamless manner.  
The aim of this collaborative project is to investigate the process for building a logistics system for waterborne freight feeder loop service utilizing autonomous systems including maritime autonomous surface ships (MASS).  The expected outcome is a blueprint for the development of the logistics system, assessment of the maturity of relevant technologies, and prediction of the timing of the real-world application of the seamless and safe autonomous logistics system for feeder loop service.   
The study will be conducted in three stages. The first stage includes a review of literature and existing logistics system of waterborne feeder services to identify the key technologies used, and that are under development. Second, based on Delphi study framework, the inventory of key technologies required for the logistics system is mapped and analysed. Finally, experts predict the maturity of the technologies and real-world application of the autonomous waterborne freight feeder loop service. The outcome of the study will help policy makers in the related industries gain a better understanding of development and usefulness of the key technologies.

Technology Roadmap for Autonomous Feeder Loop Service

The  global  trend  to  extend  connectivity  to  many  devices  for  everyday  use  lead  to  the emergence of Edge computing. A paradigm where data and services are gradually pushed from the cloud which allows edge-level data storage and processing, increasing responsiveness through lower communication delay and lower transmitted traffic volumes.  To allow this evolution, more and more devices (mobile devices as well) at the edge need to be mobilized and aggregated to compensate in the vast amount of resources previously offered by could-based services.  These devices  are  closely  related  to  human  activity  and  as  such  mobility  is  expected.   As  different  levels of mobility are observed, from mostly static sensors to highly dynamic connected vehicles, resource provisioning in dynamic environments on consumer devices emerged as a challenge, from the network to the application layer. To address this challenge, we aim to research on highly self-aware software services design model considering its own capabilities, limitations, anticipated needs, and associated contextual properties that we refer to as cognitive services. The cognitive services are autonomously deployed and orchestrated on the Edge-Fog-Cloud nodes and can migrate to other nodes due to, e.g., resource usage efficiency reasons, or for fulfilling dynamic accuracy and latency requirements.

To succeed, we intend to address the following research challenges:
  • Energy-aware resource provisioning in an heterogeneous mobile context
  • Dynamic and self-learned cognitive services migration between nodes
  • Mobility-aware churn tolerant device-to-device communication

We  propose  activities  involving  exchange  of  staff  and  PhD students, strengthening  both  groups  in  Norway  and  France  and  providing  easier  access  to  the  other  groups  methods.   It  will  also  encourage  research  collaboration  and trigger initiatives for long lasting collaboration through EU-funded projects.

Cross-Layer Cognition in Mobile Edge Computing (CroCoMilE)

Fluid flow in deformable porous media is of high relevance in both France and Norway. Applications  with a strong multi-physics coupling range from subsurface activities as CO2 storage, geothermal energy, and nuclear waste management, to biomedical engineering as studying Alzheimer’s and osteoporosis. Many of these applications involve several interacting fluids, necessitating the study of multi-phase poromechanics.

State-of-the-art, fully coupled poromechanics models used in practice simply merge existing, partially linearized single-physics models for flow and deformation. This results in thermodynamical inconsistencies (e.g. possibly negative porosity and fluid mass), which does not allow for unconditional well-posedness as well as the development of unconditionally robust numerical methods.

The main goal of the GradFlowPoro project is to develop a methodology for realiable simulation of multi-phase poromechanics. This encompasses modeling, and development and analysis of numerical methods. First, a novel, thermodynamically consistent model for multi-phase poromechanics with a variational gradient flow structure will be established. Based on that, structure-preserving discretization methods, as well as robust nonlinear solvers will be developed and analyzed. The numerical methods will be implemented and practically tested using the open-source numerical library PorePy, tailored to multiphysics subsurface simulations in complex media.

To reach the goals of the GradFlowPoro project, the complementary expertise of the chosen partners of this project are paramount. Synergy is expected from active exchange of knowledge and research practice, which will also support the two secondary goals of this project: (i) to establish a new collaborative research environment between the Norwegian and French institutions; and (ii) to increase research networks in particular among the young researchers involved.

Gradient Flow Modelling of Multi-phase Flow in Deformable Porous Media

For the characterization of Arctic scenario, synthetic aperture radar (SAR) sensing plays a key-role. SAR satellites provide measurements regardless of weather conditions and natural illumination with high spatial resolution. In particular, the Sentinel-1 mission is considered an important operational data source for sea ice classification. Sea ice classification from SAR relies on the fact that different ice types have different signatures in the image. These are generally related to the physical nature of the ice surface, such as roughness or dielectric properties, or system and geometric properties, such as frequency, polarization, noise level, and incidence angle (IA).  Unfortunately, signal ambiguities and additive system noise might vary across each single scene, making the automatic interpretation of the scenes very cumbersome, which is why ice charting is still a partly manual process. 
It is then paramount to address the operations of denoising in SAR data analysis, so to enable an accurate understanding of the Arctic scenario. This would then allow to provide a precise characterization of the physical phenomena occurring over the regions of interest. To achieve this goal, it is also important to obtain a robust understanding of the physical models causing the signals to be analyzed, so to improve the effectiveness of the aforesaid denoising phase. In this respect, considering multiple data sources (e.g., optical remote sensing, in situ measurements) could help in designing the automatic data analysis schemes. Finally, it is important to address the uncertainty of the outputs of the data analysis scheme, i.e., to provide a degree of confidence on the analysis outcomes. COSMIC will address these points, by taking advantage of the expertise gained by the group at Telecom Paris in efficient and effective SAR-based data analysis, and of the expertise of the group at UiT in characterization of Arctic scenarios by multimodal data analysis.

Advanced processing of SAR images for the Arctic

The introduction of minimally invasive surgery in the 90’s, together with an increased public attention to surgeons’ competencies in general, have created an interest in how to acquire and test surgical skills outside of the operating room.  In addition, organizational changes such as increased focus on improved efficiency in operating rooms and a further increase in complexity in surgical skills and technical tools have altered the premises for the traditional apprenticeship model. 
Simulation-based training that reproduce vital parts of the surgical reality appear as a promising adjunct to the apprenticeship model. Simulation-based training and assessment, however, require simulators together with training and assessment programs that have enough support of validity for the intended use. 
 The health department in Norway have during the last years made changes to the structure of surgical education. One of them is the introduction of simulation-based training as both a compulsory and recommended training activity for surgeons in training. This is regarded as a positive step forward, but a step that need support, both in creating simulation-based training programs that have enough scientific support for the intended use, and further to exploit the possibilities of competency-based education where simulators are used to assess surgical skills.  We plan to look into these aspects, where a collaboration across French and Norwegian education systems will give valuable insight into differences and similarities. 
We plan to define a multi-center study with the clinical partners to create knowledge on what are good simulation-based training and how and which surgical skills can be assessed with the simulators, with the intention to create evidence-based simulation-based training programs and skills assessment that can be implemented in surgical education in Norway and France

Simulation-based training and assessment in laparoscopic surgery

In forests, wood is an essential component of carbon and nitrogen cycling and serves as habitat and resources for organisms like fungi, bacteria, insects. Saprotrophic fungi having powerful enzymatic and non-enzymatic mechanisms are key decomposers of the lignocellulosic complex in wood, affecting carbon sequestration in deadwood. Therefore, understanding the dynamics of deadwood decomposition by fungi is a key piece of the jigsaw for assessing how fungi contribute to the global carbon cycling. In the AURORA collaborative project, we will assess the underlying genetic and functional basis of assembly history (i.e the order species enter the decomposition process), and co-occurrences of fungi during the decomposition process. To address this objective, we will focus on polypore fungi, a group of saprotrophic fungi studied by both partners. We aim to combine existing data generated from past/current projects from the French partner expert in the annotation of fungal genomes for enzymes active on lignocellulose and the Norwegian partner specialized in ecology and conservation of polypore fungi in boreal forest. By involving students and early-career researchers, we will transfer technical skills and homogenize protocols across laboratories that will help authentication and traceability of genome sequenced polypore fungi being used as reference genomes. The ultimate objective of DynamForest is to initiate a European consortium, by regrouping a core team of researchers, stakeholders and relevant SMEs to focus on developing applied scientific ideas and writing large collaborative research projects for a better understanding of the dynamics of fungal communities and their enzymatic functions in biomass decay. DynamForest will generate new knowledge on the importance of assembly history in decomposition, which are important data for forest carbon modeling and ultimately for decision making relative to carbon sequestration and mitigation of global climate change.

Dynamics of deadwood decompostion tempo by forest fungi

Behandling av myeloide kreftformer er særskilt krevjande av fleire grunnar. Dei fleste pasientane er eldre, og toler ikkje optimal behandling. Dei får difor mildare behandling enn yngre pasientar. Det vil difor vera ein større risiko for at behandlinga ikkje lukkast, og at ein får terapi-resistent tilbakefall. I tillegg vil alle pasientar, både unge og eldre vera prega av biverknader frå behandlinga fleire år etter avslutta terapi. For nokre pasientar er dei prega for resten av livet. Dette er særskilt alvorleg for born som gjennomgår cellegift-behandling.
Me ynskjer å nytta nanobærarar til å betra behandlinga av myeloide kreftformer. Ved å innkapsla legemiddel i nanobærarar, skjermar ein friske organ for eksponering av cellegifter, samstundes som det er mogeleg å retta nanobærarane til å akkumulera i organ som er råka av kreft, d.v.s. beinmargen for myeloide kreftformer. Nanobærarar som liposom er allereie nytta som legemiddelbærar for cellegift for å redusera hjartetoksisitet hjå kreftpasientar. I tillegg er det mogeleg å innkapsla fleire legemiddel i samme nanobærar slik at ein får samstundes levering av ein cocktail av cellegifter til kreftcellene.
Me ynskjer å etablera eit samarbeid med ein av dei leiande forksingsinstitusjonane i Europa innan nanoformuleringar, Institut Galien, ved Univ. Paris-Saclay. Dei har utvikla metodar for å innkapsla legemiddel som har ulike fysikalsk-kjemiske eigenskapar, og som kan tilpassast fleire ulike molekyl. Dette er sentralt i prosjektet, for me ynskjer å finna molekyl med best mogeleg aktivitet, uavhengig av kjemiske eigenskapar.
Ved prosjektslutt forventar me å ha ein eller to nanoformuleringar med eitt eller fleire legemiddel, der me har demonstrert effektivitet mot myeloide kreftceller, samt redusert biverknader.

Drug repurposing for improved therapy of myeloid cancers

Scientifically the project is concerned with a new way to harvest energy from sources accessible for in vivo devices. These sources can be of mechanical, thermal, or photonic nature, but within the body the energy that can harvested from each of them individually is rather small. In our novel approach we will investigate a material system that can harvest energy from all three of these sources simultaneously, meaning a system that shows piezoelectric, pyroelectric, and photovoltaic properties: BaTiO3 (BT). BT is an inorganic solid that is brittle in nature and therefore difficult to apply in vivo. We will therefore develop and investigate composite samples that consist of a flexible polymer matrix with BT embedded in nanoparticle form. The piezoelectric, pyroelectric, and photovoltaic response of these samples will be tested under single and multiple stimuli to clarify the interrelationship between the three different functionalities and determine the energy harvesting potential. As materials embedded into the body have to be chemically stable or show controlled dissolution, the chemical and functional stability of the samples will be investigated in the presence of simulated body fluid. 
This project will be conducted by several young researchers in the laboratories at NTNU and at Université Paris-Saclay, CNRS, CentraleSupélec. Mutual research visits that include workshops on topics fundamental to the project will broaden their technical expertise. Furthermore, the experience of working in an international research team can not be underestimated as it shows the variety in approaching scientific questions.
The project will serve as a seed to develop a large Innovative Training Network (ITN) including more collaboration partners all over Europe.

Self-sufficient in-vivo sensors by multi-physics energy harvesting

This project aims to lay the ground for a larger project to investigate how texture and touch velocity shape subjective perception and experience. Together with early-career researchers, pilot data will be collected and analysed, before both groups meet for presentation of the data at the IASAT meeting (International Association for the Study of Affective Touch) in Marseille 2021. During an extended visit of this stay where DP will also get more familiar with the microneurography technique, first ideas for a common proposal will be collected. This work will be continued and the proposal completed during 2022. 
This collaboration will combine the expertise of two strong groups and expand the methodological competence from the Norwegian group with the technique of microneurography – performed in only a few labs worldwide. By that, we can develop a novel and common line of research for future projects and hopefully, build a large international network in the long run. This will increase the visibility and research impact of both partner universities.

Exploring the interplay between textures and touch velocity in tactile perception.

The project will study the adaptation and subcellular physiology of Arctic snow-algae, which have unique metabolic adaptations and could play roles in climate change. The project will use new research tools including selected techniques from the microbial and plant sciences to investigate how snow-algae adapt and respond to environmental changes, particularly the effects of high light and low temperatures on their cell membranes. The project will generate new types of data on snow-algae physiology and we expect that the results will help us understand more about how the cells adapt to extreme conditions and how they might respond to future changes in the Arctic environment.

Deciphering the physiology of Nordic snow-algae and cell membrane stress responses

The “Knowledge quality assessment as a sensemaking device: an enquiry into uncertainties, agency and climate change” (KQA-SMD) project is an enquiry into the ability for climate change knowledge assessment to strengthen local communities through sensemaking.  Climate change adaptation lies at the crux of a series of challenges that are directly related to knowledge, knowledge (co)production and assessment.  Human communities need to, simultaneously, face increasing, multi-dimensional uncertainties, associated to never experienced before environmental changes, and face associated ever shifting value systems and priorities. Local communities must simultaneously interpret uncertainties at hand, make sense of what is being experienced, while keeping alive and well the individual and collective ability to act.  We, Jeroen van der Sluijs, from UiB SVT, Elisabeth Jensen, also form UiB SVT, and Jean-Paul Vanderlinden, from CEARC (France), propose to combine our expertises to conceptualize how the treatment of deep uncertainties through knowledge quality assessment (KQA) may enhance the capacity for action through sensemaking.  We will organize focused small committee workshop in order to jointly develop the theoretical foundations of the issues at hand, device an analytical procedure, and write up the results in the form of a paper.  This work will allow for the development of a concept note and associated texts and consortium (4 countries, 5 partners) in order to be ready to use these in future EU, or international (Belmont Forum and others) calls for proposals.

Knowledge quality assessment as a sense-making device: an enquiry into uncertainties, agency and climate change

Materials development for solar energy conversion for water splitting by photoelectrochemical cells (PEC) is an important problem. Although TiO2 is the most promising material because of its oxidative stability, energy band position, and abundance, it is a wide band gap material that absorbs ~3% of sunlight from ultraviolet region. To enhance the light absorption, one should increase the thickness of TiO2, which is problematic because recombination rate of excitons is very high. Consequently, diffusion length of the excitons and charge carriers are very low as it reduces the charge transfer. In the AURORA project we study yttrium oxyhydride (YHO) for applications in PEC. YHO belongs to emerging family of materials called mixed anion systems. It has been first synthesized in the Institute for Energy Technology (IFE) group. Since then materials properties have been studied systematically. Before illumination, the average transparency and absorbance of the material is >85% and ~5%, respectively. However, after illumination with sunlight within ~10-15 minutes, transparency reduces and light absorbance increases to ~50%. By adjusting the film composition, work function of YHO can be varied between 3.1-3.6 eV. Furthermore, illumination of the material by UV light has enhanced antibacterial properties of thin layers of Ag. These findings have motivated us to study potential of YHO in PEC, which is an innovative idea. 

The expected outcomes are: Clarifying the grain size and porosity, and electrochemical stability of YHO, fabrication of PEC with YHO- and oxides/YHO-based photoanodes, establishing performance of PEC, evaluation of potential of YHO for applications in PEC, submission of two joint journal articles, one conference proceeding, and a joint proposal to H2020 about PEC with the oxyhydride-based photoanode. Exchange visits of senior researchers, PhD students and young researchers between DEPSOL, KeraNor AS, and UP will be implemented.

ESSURVEY-European Social Survey

ESS-Nasjonal datainnsamling

Tildelt: kr 57,9 mill.

Budsjettformål:

ESSURVEY-European Social Survey

Finansieringskilder

Temaer og emner