EssPort – delte energilagre i havner

Energisystemene for de industrielle prosessene og transportsystemene havna blir i stadig større grad mer gjensidig avhengig av hverandre, hvilket åpner opp for muligheten til bedre samspill og koordinering av ressursene i havna. Prosjektet ønsker derfor i første omgang å bidra til utvikling av smarte energiløsninger slik at det eksisterende utnyttes nettet optimalt. For å få bedre utnyttelse av tilgjengelig nettkapasitet og lokal produsert energi trengs en mer koordinert styring av de forskjellige lastene, noe som er svært komplisert. Et delt batterisystem kan, som “passiv komponent” redusere denne kompleksiteten og øke tilgjengelig fleksibilitet i området. En slik delt anvendelse krever koordinering gjennom en «Value Stacking» plattform som kan tilby ønskede energilagringstjenestene og gjennom deling realisere en betydelig bedret lønnsomhet i installasjonen som per i dag er en av de største barrierene for realisering av slike løsninger. Ecotere’ utvikler en “Value Stacking løsning” krever god kjennskap til de ulike aktørenes kraftbehov, nå og i fremtiden, Havnekraft utvikler hen sky-løsning som monitorer og lagrer forbruksmønstrene til de forskjellige skipene som ligger på landstrøm og Siemens Energy utvikler batteri container som understøtter energibehovene i havn. Prosjektet vil omfatte utvikling av nye programvareapplikasjoner og integrasjon mellom ulike systemer knyttet til last prediksjoner, kapasitetsfordeling og styring av batteriet. Dertil trengs utvikling av nye metoder for å kunne evaluere muligheter og risiko for mer koordinert styring og deling av dagens og fremtidige resurser i havneområdene.

Energisystemene for de industrielle prosessene og transportsystemene havna blir i stadig større grad mer gjensidig avhengig av hverandre, hvilket åpner opp for muligheten til bedre samspill og koordinering av ressursene i havna. Prosjektet og nettselskapet Fagne, ønsker derfor i første omgang å bidra til utvikling av smarte energiløsninger slik at det eksisterende utnyttes nettet optimalt. For å få bedre utnyttelse av tilgjengelig nettkapasitet og lokal produsert energi trengs en mer koordinert styring av de forskjellige lastene, noe som er svært komplisert. Et delt batterisystem kan, som “passiv komponent” redusere denne kompleksiteten og øke tilgjengelig fleksibilitet i området. En slik delt anvendelse krever koordinering gjennom en "Value Stacking" plattform som kan tilby ønskede energilagringstjenestene og gjennom deling realisere en betydelig bedret lønnsomhet i installasjonen som per i dag er en av de største barrierene for realisering av slike løsninger. “Value Stacking løsning” krever god kjennskap til de ulike aktørenes kraftbehov, nå og i fremtiden. Havnekraft utvikler her en sky-løsning som monitorer og lagrer forbruksmønstrene til de forskjellige skipene som ligger på landstrøm. Ecotere har gjennom pågående, Enova finansierte forprosjekt, estimert at et batteri vil vesentlig kunne redusere topplastene til kombinasjonen av landstrøm og kraner. Slik bruk vil kun tilsvare cirka 125 av årets drøye 8.800 timer slik at batteriet har svært mye uutnyttet kapasitet. Den gjenstående energien og kraften fra batteriet hadde dermed kunnet allokeres til annet bruk. Prosjektet vil omfatte utvikling av nye programvareapplikasjoner og integrasjon mellom ulike systemer knyttet til last prediksjoner, kapasitetsfordeling og styring av batteriet. Dertil trengs utvikling av nye metoder for å kunne evaluere muligheter og risiko for mer koordinert styring og deling av dagens og fremtidige resurser i havneområdene.