2024

2020

2019

2018

2017

2016

Portefølje Naturvitenskap og teknologi ikon

The research system

Portefølje Humaniora og samfunnsvitenskap ikon

Ground-breaking research

Portefølje Samisk ikon

Sámi society and culture

Portefølje Demokrati, styring og fornyelse ikon

Democracy and global development

Portefølje Velferd, kultur og samfunn ikon

Welfare, culture and society

Portefølje Helse ikon

Health

Portefølje Klima- og polarforskning ikon

Climate and environment

Portefølje Landbasert mat, miljø og bioressurser ikon

Land-based food, the environment and bioresources

Portefølje Energi, transport og lavutslipp ikon

Energy and transport

Portefølje Muliggjørende teknologier ikon

Enabling technologies

Portefølje Industri og tjenestenæringer ikon

Innovation

LTP Climate, environment and environmentally friendly energy

Climate and loss of natural diversity

Internationalization

Societal security and civil preparedness

Renewal in the public sector

Velferdstjenester

Frontpage Image

Marine icon

Petroleum og mineraler

LTP Hav ikon

Oceans and coastal areas

LTP2 Muliggjørende og industrielle teknologier ikon

Enabling and industrial technologies

Trust and community

Professional environment

High quality and accessibility

LTP Climate

Strengthened competitiveness and innovation capacity

LPT Health

 An innovative business community

LTP3 Helse

Portefolje Petroleum Ikon

Portefølje Hav ikon

Portefølje Utdanning og kompetanse ikon

Portefølje Global utvikling og internasjonale relasjoner ikon

Portefølje Livsvitenskap ikon

LTP2 Styrket konkurransekraft og innovasjonsevne ikon

LTP2 Utvikle fagmiljøer av fremragende kvalitet

LTP2 Samfunnssikkerhet og samhørighet ikon

LTP2 Fornyelse i offentlig sektor ikon

LTP2 Klima, miljø og miljøvennlig energi ikon

Forsidebilde optimalisert

project-bank-technical

Et innovativt næringsliv ikon

Muliggjørende teknologier bakgrunn

Marin bakgrunnsbilde

Marin ikon

Forsidebilde

Statistics

Prosjektbanken presenterer statistikk og informasjon om prosjekter med finansiering fra Forskningsrådet fra 2004. Statistikken er fordelt på blant annet tema, år, geografi og organisasjon. Prosjektbanken gir også detaljert informasjon om de enkelte prosjektene.

...or see the summary and other information about the projects you have selected

Portfolios

En god beskrivelse av denne siden for søkemotoroptimalisering

Forside

How the grants are distributed between organisations, counties, subject areas etc....

Here are some examples of searches you can perform in the Project Databank

All long term plan objectives

About Text Queries

No thematic area or topic related to the project

has received funding in the programme period

No popular science description is available

have received funding in the programme period

The project with project number {{project number}} was not found

Technical description

Woops, something went wrong. Please refresh the page. If the error persists, please contact us.

We could not find what you were looking for

See statistics related to this LTP objective

See projects related to this LTP objective

related to this LTP objective have received grants

has been granted to projects related to this LTP objective

has been granted to projects related to this portfolio

related to this portfolio have received grants

About Prosjektbanken

Kunnskapsdepartement

Nærings- og fiskerid

Diverse

Landbruks- og matdep

Energidepartementet

Klima- og miljødepar

Teknologi

Landbruks- og fiskerifag

Troms - Romsa - Tromssa

Akershus

LTP3 Styrket konkurransekraft og innovasjonsevne

LTP3 Et kunnskapsintensivt næringsliv i hele landet

LTP3 Uttesting og kommersialisering av FoU

LTP3 Hav og kyst

LTP3 Marine bioressurser og havforvaltning

LTP3 Klima, miljø og energi

LTP3 Klima, polar og miljø

LTP3 Bioøkonomi og forvaltning

LTP3 Muliggjørende og industrielle teknologier

LTP3 Nano-, bioteknologi og teknologikonvergens

Instituttsektor

Næringsliv

Portefølje Innovasjon

Portefølje Muliggjørende teknologier

Portefølje Banebrytende forskning

Portefølje Forskningssystemet

Portefølje Klima og miljø

Portefølje Mat og bioressurser

Portefølje Helse

Programmer

Nettverkstiltak

Portugal

Annen støtte (t.o.m. 2019)

Koordinerings- og støtteaktivitet

Kommersialiseringsprosjekt

Bransjer og næringer

Politikk- og forvaltningsområder

Naturmangfold og miljø

Bioteknologi

Marin

Nordområdene

Anvendt forskning

Utviklingsarbeid

Internasjonalisering

Nanoteknologi/avanserte materialer

Helse

Bioøkonomi

Forurensning

Grunnforskning

Klimarelevant forskning

Globale utfordringer

Verifisering, pilotering, demonstrasjon (ny fra 2014)

Ressurs- og resultatutnyttelse

FNs Bærekraftsmål

Kommersialisering

Materialteknologi

From the SEA to the SOLution. An integrative assessment of marine pollution in a changing Arctic

Marine chemical pollution poses known threats to human health and to biodiversity, ecosystem and societal services. The Arctic is a major sink of global mercury (Hg) pollution. Arctic sediments, sea and glacial ice constitute vast Hg reservoirs. Recent studies raise concerns about their increasing role as local Hg sources. In a rapidly warming Arctic, the consequences of potentially increased environmental Hg on marine biota remain unknown. The objective of SEASOL is to identify the pathway(s) of Hg bioaccumulation in marine food webs of the High Arctic Kongsfjorden (Svalbard). This changing glacial fjord is recognised as a ‘natural laboratory’ of climate change in the Arctic. The fellow’s earlier research has shown the sole measurement of Hg levels as insufficient to connect biotic Hg dynamics to environmental change, whereas the analysis of Hg stable isotopes proved to be a promising tool for source discrimination and biotic transfer. SEASOL will build on the novel application of stable isotope analysis to identify the sources of Hg within the fjord system and the pathways to Hg accumulation within sentinel marine species. On the short-term, the study will provide fundamental knowledge to help understand how emerging sources of Hg from rapid environmental change will impact Arctic marine predators. On the long-term, SEASOL will contribute to the development of early-warning, adaptive management strategies, including modelling, for mitigating the cumulative impact of pollutants and climate change on Arctic marine species. This multidisciplinary approach and the central position of the host institution (Norwegian Polar Institute) in the field of Polar Research will equip the Fellow with a broad set of new skills and lay the foundation for building her specific niche as a future leader in marine pollution science.

The Arctic region is witnessing more frequent shipping accidents than ever which require accurate search and rescue operations. The existing communication systems use drones with radio frequency (RF) technology, which has limited bandwidth and cannot offer 4G/5G connectivity due to harsh weather constraints. It further limits the capacity of drones and affects the resolution of images and videos. The current research proposes to design free space optical communication (FSOC) link-based drones that can enhance connectivity between multiple drones and rescue ships as well as the capacity of drones to produce high resolution images and videos. The proposed FSOC-based drones can provide highspeed connectivity than the existing RF technology. The research will collect atmospheric turbulences data from the Arctic region and use it for designing the FSOC link. Furthermore, to enhance the capacity of FSOC-based drones, the research will design advanced multiplexing schemes (Mode Division Multiplexing and Orthogonal Code Division Multiple Access) and to ensure link stability, omnidirectional receiver will be designed. The research will further evaluate the performance of proposed FSOC link under the impact of various atmospheric turbulences. The expected outcomes of this research will lead to the optimisation of FSOC-based drones in expanding search areas and improving communication systems for SAR operations in the Arctic region.

Optimization of Free Space Optical Communication Link based Drones for Search and Rescue Operations in the Arctic Region

Sjøisen i Arktis har minket drastisk de siste tiårene, og Polhavet forventes å være isfritt om sommeren mot slutten av århundret. Denne nedgangen har utsatt store havområder for vind, noe som har resultert i at det oftere dannes store bølger i Polhavet. Disse bølgene kan forplante seg over flere titalls til hundrevis av kilometer i sjøisen, knekke den og akselerere smeltingen. Disse fysiske prosessene – bølger som knekker sjøis og effekten dette har på sjøissmelting og vekst – mangler i modellene vi bruker for å forutsi klimautviklingen. Dette bidrar til store usikkerheter i klimamodeller. Effekten av bølger på sjøisen er heller ikke tatt med i prognoser for havets og sjøisens forhold, som brukes av skip som opererer i islagte farvann. I ForWArd ønsker vi å vurdere bølgenes innvirkning på sjøisens utvikling i det stadig røffere Polhavet. I dette arbeidet brukes en svært avansert modell som inkluderer sjøis, hav, bølger og deres interaksjoner. Vi skal først vurdere hvor godt den representerer forholdene i Polhavet sammenlignet med de få tilgjengelige observasjonene. Vi vil så bruke modellen til å undersøke hvordan bølgehøyden og arealet av ødelagt sjøis har utviklet seg de siste tre tiårene. Deretter vil vi kombinere modellen vår med forholdene i det fremtidige Polhavet gitt av klimafremskrivninger, for å undersøke hvordan betydningen av interaksjoner mellom bølger og is vil utvikle seg ettersom sjøis avtar i det 21. århundre. Vår modells estimering av "bølgepåvirkningen" vil tillate polarvitenskapsmiljøet å vurdere hvor usikre deres klimaspådommer uten bølger er. Til syvende og sist vil våre modellresultater og utviklinger legge grunnlaget for å legge til bølgeeffekter i hav- og sjøisvarsler i Arktis. Dette vil gjøre varslene mer nøyaktige og bidra til sikkerheten for menneskelig aktivitet i denne regionen.

Arctic sea ice decline under climate change has allowed waves to form and grow more easily in the Arctic Ocean. These waves propagate into the sea ice over tens to hundreds of kilometres, fragmenting it into small floes. This area of broken ice, known as the Marginal Ice Zone (MIZ), is a highly complex region where many interactions occur between the ocean, sea ice, and atmosphere. The action of waves strongly affects these interactions, with rapid feedbacks on the sea ice. However, climate models do not account for these wave-ice interaction processes, which likely contributes to the strong biases in their estimation of modelled sea ice extent and volume and their inability to capture short-term sea ice extent variability. Given the lack of observations available, numerical models remain the best way to estimate how wave-ice interaction processes can impact Arctic sea ice, but most wave-ice coupled models are still prototypes. In ForWArd, we will use one of the most advanced of these models to assess this impact in the context of climate change. To this aim, we will use the latest observations to calibrate the modelled wave-affected area and produce a 30-year-long hindcast of the MIZ extent evolution to analyse how it responded to larger wave height, delayed refreezing, and thinner ice. Then, we will assess the relative importance of the wave-ice interactions suspected to affect sea ice in the MIZ using well-documented events. Finally, we will estimate how waves will contribute to sea ice extent and volume variability in the coming decades, as large areas of open water will remain open until late in the autumn. The flexibility of our setup will allow us to test the sensitivity of our results to model resolution and assumptions, giving invaluable insights into the biases induced by misrepresenting wave-ice interactions. ForWArd will also pave the way for the integration of wave effects in sea ice forecasts, a requirement for safer operations in ice-infested waters.

Forecasting Wave impact as Arctic sea ice declines

Sustainable cultivation of polychaetes as feed in aquaculture

Inline measurement of PVT and thermophysical properties of drilling fluids

I Norge har det vært en økende trend til å benytte regnbueørret (Oncorhynchus mykiss) i oppdrett på grunn av dens raske vekst og toleranse for et bredt spekter av miljøforhold. I dag utgjør regnbueørret 5 % av den årlige produksjon av laksefisk i Norge. Produksjonen har økt med 14 % det siste tiåret, dvs. fra 14453 til 85233 tonn, noe som gjør regnbueørret til den nest mest produserte arten etter atlantisk laks. Til tross for den store interessen er oppdrett av regnbueørret begrenset på grunn av ulike produksjonsutfordringer. Næringen er bl.a avhengig av sesongbasert rognproduksjon. En utfordring er redusert tilgang på rogn i perioden fra juni til oktober, hvilket resulterer i en 5-måneders periode uten tilgang på stor settefisk, fra mars til juni året etter. Videre er forståelsen av hvordan ulike miljøfaktorer initierer og påvirker utviklingen av sjøvannstoleranse dårlig dokumentert. Bl.a. er overføring til sjøvann basert på kroppsstørrelse i stedet for osmoregulatorisk kapasitet. Av den grunn kan settefisken møte ulike helse og velferds utfordringer etter overføring til sjøvann, noe som kan forklare økende dødelighet (rundt 10 %) og høy forekomst av taper fisk (rundt 10 %) i sjøanleggene. Denne utfordringen påfører oppdrettere betydelige økonomiske tap og representerer et velferdsproblem.
I Sande-prosjektet har vi som mål å utvikle nye produksjonsprotokoller for regnbueørret, fra rogn til stor settefisk, basert på optimalisert temperatur, lysrytme og vannkvalitet. En kritisk faktor i prosjektet vil være testing og validering av nye oppdrettsprosedyrer for å kontrollere fiskevekst og utviklingshastighet for å forlenge eller forkorte smoltproduksjonsperioden og tidspunkt for utsetting til sjø. I tillegg vil vi utvikle nye verktøy og analyser for å vurdere smoltkvalitet og tidspunkt for smoltvindu. Denne kunnskapen vil utgjøre en ny biologisk protokoll som tar sikte på å forbedre produksjonen av settefisk av regnbueørret, og som kan leveres til sjøanlegg hele året.

Idéen bak dette prosjektet er å utvikle en sesong uavhengig protokoll (Best Management Practice, BMP) for regnbueørret, fra befruktet rogn til leveringsklar smolt (settefisk), basert på optimalisert temperatur, lysrytme kontroll og styrt vannkvalitet (CO2 nivå), herunder kartlegge konsekvenser på fiskens ytelse, fysiologi, helse og produksjonstid. 
Prosjektet vil innbefatte tre feltforsøk som gjennomføres hos Sande Settefisk. I første forsøk vil effekt av temperatur på tilvekst, helse og kvalitetsutvikling hos regnbueørret i RAS bli kartlagt. Ett sentralt spørsmål vil være; Hvor mye kan vi endre produksjonstiden til ørret i settefiskfasen i vekstintervallet 20 til 400 gr gitt at snitt-temperaturen endres fra 12 til 8?C.  Dette spørsmålet er viktig da en forsinkelse kan benyttes til å dekke perioder hvor oppdretter står uten settefisk som følge av underskudd på egg om våren. Videre vil vi kartlegge hva som er optimalt lysregime under styrt smoltutvikling, herunder gir best smoltkvalitet. Avslutningsvis vil vi undersøke sammenheng mellom variasjon i vannkvalitet (CO2 nivå) på velferd, tilvekst, helse og kvalitet hos regnbueørret. En viktig del av utviklingsarbeidet vil være teste og validere en nyutviklet analyse for vurdering av smoltkvalitet hos regnbueørret (1. Innovasjon). Basert på positive funn og en integrert tolkning av samspillet mellom biologi, drift og vannmiljø, vil vi foreslå analysemetoder og strategier som bedrer fiskens kvalitet og tilvekstpotensial. Kunnskapen vil sammenfattes i en ny biologisk protokoll (BMP, 2. Innovasjon) for optimal sesonguavhengig produksjon av høykvalitets regnbueørret.  I sum vil prosjektet bidra til å sikre en jevn tilgang på settefisk som kan overføres til sjø hele året, og derav styrke oppdrett av regnbueørret i ett bærekraftig fremtidsrettet perspektiv.

Sesonguavhengig produksjon av regnbueørret

Flytende hydrogen (LH2) er en energibærer som i fremtiden kan bli et lav-karbon alternativ til flytende naturgass (LNG) for global transport av energi. Et nytt tank konsept for storskala transport av flytende hydrogen ombord på skip har blitt utviklet av Moss Maritime i samarbeid med SINTEF Energy og SINTEF Industri. Hydrogenmarkedet er i rask utvikling og for å kunne tilby et kommersielt attraktivt konsept for storskala transport og lagring av flytende hydrogen er det ansett som nødvendig å bygge en prototyp  tank for å demonstrere teknologien og konseptet.

I dette prosjektet vil Moss Maritime, i samarbeid med SINTEF Energy, videreutvikle konseptet for lagring og transport av flytende hydrogen til å bli et fleksibelt konsept som også kan skaleres ned til medium og små tanker. Ambisjonen er å utvikle en prototyp tank som er designet for lagring av flytende hydrogen under atmosfærisk trykk, men som også tåler driftstrykk opp mot 8 bar. Dette gjøres for å kunne tilby et fleksibelt konsept som kan benyttes innenfor flere bruksområder, eksempelvis som en drivstoff-tank for skip med fremdriftssystem som bruker hydrogen som drivstoff.

Både tankstrukturen og isolasjonsmaterialer vil bli verifisert og analysert ved omfattende bruk av avanserte numeriske modeller og beregningsverktøy. Likevel vil det være et behov for å kunne demonstrere at teknologien fungerer som den skal ved å bygge en test tank. Derfor er en viktig del av prosjektet også å utvikle et testprogram og testprosedyrer som er tenkt brukt for å demonstrere teknologien i praksis. Det inneværende prosjektet omfatter ikke bygging og testing av prototype tanken, men det skal etableres et budsjett og planer for bygging, transport og testing av en slik tank, som da vil være basis for neste fase av prosjektet som vil ha fokus på bygging og testing av en hydrogentank.

Liquefied hydrogen (LH2) is a promising low-carbon alternative to liquefied natural gas (LNG) for global transport of energy with high energy density and a large degree of flexibility. Ship transport is necessary to realise large-scale LH2 value chains, but no full-scale LH2 carrier ships currently exist. 

Today, about 20% of the global LNG fleet relies on the spherical LNG tank concept from the Norwegian technology company Moss Maritime (MOSS). This tank design has an excellent track record of failure-free operation and has proven to maintain full integrity over their lifetime. MOSS seeks to adapt this concept to transport of LH2 and use its unique position in the LNG market to provide designs for large-scale LH2 carrier ships.

A novel tank concept for large-scale ship transport (~160,000 m3) has successfully been developed to TRL 4 by MOSS, SINTEF Energy Research and SINTEF Industry in the IPN project HyLaSST (RCN grant agreement no: 321591). The FLH2YT project will pave the way for a system prototype demonstration tank (TRL 6). Structural and thermal assessment of the demonstration tank will be conducted, along with the development of a testing scope for the demonstration tank. Preparations for construction of the demonstration tank, including detailed design documentation and cost analysis will be made. The demonstration-scale tank will be designed to hold up to 8 bar pressure and may form the basis for a new product: A flexible, multi-purpose, medium-scale LH2 storage solution.

Flexible Liquid HYdrogen Tank

Maritim- og offshoreindustrien har etterlyst en mer strukturert metode, som utnytter dagens teknologiske potensial, for å registrere og få tilgang til informasjon om fartøyets skrogtilstand. Utviklingen av en digital tvilling for vurdering av fartøyets skrogtilstand er et svar på dette som har flere fordeler.

Tidligere forskningsresultater har vist at droner tillater trygge,  automatiserte og fleksible fjerninspeksjoner. For å gi droneinspeksjoner en ekstra fordel, bør teknologi for å utføre droneinspeksjon mens fartøyet seiler, og muligheten til å automatisk gjøre tykkelsesmålinger, utvikles. Registrering av inspeksjonsdata fra droner til en digital tvilling er et naturlig neste steg. Gitt tilstrekkelig kvalitet på drone-innsamlede data, i tillegg til effektiv registrering av menneskelig innsamlede data, kan både menneskelige og dronebaserte inspeksjoner gi data til en digital tvilling og komplementere hverandre. Dette kan muliggjøre en mer effektiv overvåkning av skrogtilstand og redusere antall ganger mennesker utsettes for farene ved inspeksjon av trange/innestengte rom.

Ved å samle inn relevante skrogdata er det et potensial for å utnytte historisk informasjon fra en mengde fartøyer til å lage en statistisk modell for å forutsi skrogtilstanden. Dette kan tillate estimering av skrogets tilstand basert på operasjonelle forhold et fartøy har vært utsatt for. I kombinasjon med konstruksjonsmodeller kan dette også brukes til å automatisk lage skroginspeksjonsplaner som prioriterer områder med økt risiko for å ha feil.

Prosjektet ledes av DNV, et ledende klassifikasjonsselskap, i samarbeid med rederiene Altera Infrastructure og Klaveness, som er henholdsvis oljetanker- og lasteskipsoperatører i dette prosjektet, ScoutDI, en inspeksjonsdrone-leverandør, og NTNU gjennom Autonomous Robots Lab ved avdeling for kybernetikk.

The project will develop the concept of a digital twin of the hull condition for assessing the structural integrity and compliance of the physical hull. The digital twin is kept up to date with the physical hull over its lifetime by frequently collecting large amounts of data, in non-intrusive ways that do not interrupt business operations. This enables continuous monitoring and compliance assessment. Autonomous drones collect the data instead of humans to improve personnel safety. Automated damage detection and coating breakdown assessment assists the human expert, leading to improved quality of the structural integrity assessment. The project will enable digital twin-based surveys as industrial standard and realize economic and safety benefits as well as reducing environmental footprint due to reduced need for travels. 

The innovation will lead to improved quality and safety of vessel inspection services, in particular: 
1. Hull condition assessment and continuous compliance decision in a 3D digital twin, a multi-data digital representation of the physical hull based on data such as high-precision point clouds, videos, AIS and weather data. The digital twin also holds location-tagged thickness measurements, history of damages and repairs, and data of sister vessels. 
2. High coverage, high-quality, location-tagged data of the hull compartment, collected frequently by autonomous/automated drones with semantic knowledge of the physical structure. Automated data collection ensures standardized data which improves comparison with historical data. Drone-based collection during sailing or between discharge and loading of cargo causes minimal interruption of business operations. 
3. Automated damage detection in point clouds and videos, automated damage probability predictions based on data in the digital twin, and an automatically generated targeted inspection plan for the drones as well when physical inspections are deemed necessary.

Assessment of ship hull Integrity based on a Digital Twin

Trådløs kommunikasjonsrevolusjon i maritim industri

Scandinavian Reach Technologies leder et banebrytende prosjekt for trådløs kommunikasjon i stålkonstruksjoner, som skip. ScanReach fokuserer på å forbedre sitt produkt for trådløs tilkobling om bord (OWC) for å møte de økende kravene fra den maritime industrien, offshore og havvindindustrien, som raskt går over til digitale og IoT-baserte operasjoner for forbedret effektivitet, sikkerhet og motstandsdyktighet.

Innovativ teknologi: Teknologien er designet for å muliggjøre trådløs kommunikasjon i stål-dominerte miljøer, en kjent utfordring i den maritime sektoren. Denne teknologien baserer seg på lavenergi-radio meshnettverksnoder som muilggjør trådløs datatransport gjennom skip, og baner vei for diverse IoT-applikasjoner som sporing av personell og eiendeler, og integrering av miljøsensorer. Med en industri som beveger seg mot digitale tvillinger, maskinlæring og overvåking av energiforbruk i sanntid, utvikler selskapet neste generasjon av avanserte kommunikasjonsnoder. Disse nodene er ment å håndtere større mengder trådløse data, noe som gjør dem passende for de høyteknologiske kravene til moderne skipsfart.

Fordeler over tradisjonelle systemer: Denne innovasjonen skiller seg ut fra tradisjonelle trådløse løsninger som ofte sliter i tette stålrike skipmiljøer og bruk av kabler. Den fjerner behovet for omfattende og kostbar kabling, noe som fører til en forenklet infrastruktur, enklere installasjon og lavere vedlikeholdskostnader.

Fokus på forskning og utvikling: F&U-arbeidet er fokusert på å utvikle et effektivt og pålitelig trådløst system for maritime industrier. Dette inkluderer å identifisere brukbare frekvenser og protokoller for robust kommunikasjon i ståltunge miljøer, og designe kompakt, energieffektivt utstyr. Prosjektet innebærer en kombinasjon av litteraturgjennomgang, datamodellering, eksperimentell prototyping og felttesting.

This project strives to advance wireless communication in large steel structures, such as ships, improving our existing Onboard Wireless Connectivity (OWC) product. This enhancement will bolster Scandinavian Reach Technologies AS market presence and relevance in the competitive shipping industry. The primary need for this innovation arises from the maritime, offshore, and sea wind industries. These industries are transitioning towards digital and IoT-based operational models for efficiency, safety, and resilience. 

Scandinavian Reach Technologies is at the forefront of addressing this need. Its revolutionary technology enables efficient wireless communication within confined steel environments. It eliminates the need for costly and complex cabling based on an innovative, low-power radio mesh networking node that allows wireless data transport to the gateway/edge computer throughout the mesh network. This technology paves the way for various IoT applications, such as tracking personnel and assets, collecting environmental sensor readings, and integrating other third-party sensors.
 
While the company's current mesh nodes are designed for simple sensor data and limited data volumes, the emerging ambitions for Digital Twins, Machine Learning models, and Real-time Energy Consumption monitoring in the industry have created a demand for high-volume wireless data transport to an internet endpoint. To meet this demand, Scandinavian Reach Technologies AS is dedicated to developing next-generation communication nodes capable of handling large amounts of wireless data in complex steel environments to replace signal cabling entirely.

SteelWave High Volume Wireless Communication Platform for Steel Environments (HWC-SE)

Utslipp av miljøgifter i Arktis er lave, men høye konsentrasjoner av persistente organiske miljøgifter (POP) og kvikksølv (Hg) er registrert i arktiske sjøfugler i hekkesesongen. Miljøgifter transporteres over store avstander fra mer sørlige områder til Arktis med elver, hav- og luftstrømmer hvor de avsettes på havis og isbreer i arktiske habitater. Smelting av havis og isbreer har økt over tid med klimaendringer, som også frigjør miljøgifter i Arktis.
Sjøfugler er utsatt for miljøgifter i hekkesesongen i Arktis, med negative effekter på reproduksjon og atferd. Sjøfugler er også trekkende arter som overvintrer i sørlige havområder, hvor de blir mer utsatt for miljøgifter enn om sommeren. Langtidseffektene av både sommer- og vinterforurensning på sjøfuglenes overlevelse og reproduksjon er fortsatt lite studert. Vi tar sikte på å fylle dette kunnskapshullet for å bedre håndtere risikoen for langsiktige og akutte effekter av miljøgifter på sårbare arktiske fuglearter. Vårt arbeid vil være viktig for bevaring av sjøfugler.
Vi vil studere tre sjøfuglarter som hekker i Kongsfjorden på Svalbard, men lever av ulike typer byttedyr og overvintrer i ulike regioner som påvirker deres eksponering for miljøgifter. De tre studieartene er ærfugl (Somateria mollissima), tyvjo (Stercorarius parasiticus) og storjo (S. skua). Disse artene har vært overvåket for miljøgifter i 14-16 år i Kongsfjorden, og vi planlegger ytterligere feltarbeid. For analyser av miljøgifter vil vi samarbeide med eksperter fra laboratoriet LIENSs ved Universitetet i La Rochelle (Frankrike), ARCTOX-nettverket og NILU. Vinterområdene vil bli studert i samarbeid med SEATRACK-programmet. ACCUMULATION skal kombinere moderne verktøy innen sporing av fugletrekk, økotoksikologi (miljøgifter og økologi) og demografi (reproduksjon og overlevelse).

The Arctic has become a sink for pollutants like Persistent Organic Pollutants (POPs) and mercury (Hg), exacerbated by climate change. As POPs and Hg increase in individuals (i.e., bioaccumulation) and into marine food chains (i.e. biomagnification), top-predators like seabirds present some of the highest wildlife concentrations, making them particularly sensitive to the pollutants toxicity. The long-term effects of contaminants on Arctic seabird population dynamics are still scarcely explored but the few studies found that those pollutants had deleterious effects on adult survival or breeding success for the most contaminated species. However, those studied focused on breeding period contamination only, that just represent a part of their annual cycle. With this project, we aim to study the influence of seasonal (i.e., breeding and non-breeding period) and spatial variations in distribution and contamination by POPs and Hg on population dynamics of Arctic seabirds. More specifically, we will study the influence on the population survival of 1/ long-term contaminant exposure during breeding periods and the relationship with climate change, 2/ non-breeding distribution and long-term contaminant exposure. To do so, we will study common eiders (Somateria mollissima), Arctic- (Stercorarius parasiticus) and great skuas (S. skua) breeding sympatrically at Kongsfjorden (Svalbard), where they have been monitored for ~17 years. Ultimately, this research will be essential to better acknowledge the risk of long-term and acute contamination to pollutants on already sensitive Arctic seabird species. Dr Albert will 1/ lead two additional field seasons to collect blood and feathers samples, and deploy geotracking devices 2/ do the laboratory analyses and 3/ perform population dynamics analyses. We will work with an interdisciplinarity team to investigate for the first time spatial ecology, ecotoxicology, climate change and population dynamics.

Long-term effects of environmental changes on ArctiC seabirds: effeCts of seasonal distribUtion and contaMination on popULATION dynamics

Midlene fra FRIMEDBIO-Fri prosj.st. med.,helse,biol fordelt på år

Midlene fra FRIMEDBIO-Fri prosj.st. med.,helse,biol fordelt på fylker

Midlene fra FRIMEDBIO-Fri prosj.st. med.,helse,biol fordelt på fagområde

Professor

Ideen til dette prosjektet ble unnfanget fordi vi oppdaget at torsken mangler en del av det ervervede immunforsvaret, nemlig «major histocompatibility complex II» (MHC II). Tidligere trodde man at MHC II var livsnødvendig hos virveldyr. Vi ønsket derfor å forske på det evolusjonære opphavet til immunforsvaret til torsk, og hvordan dette henger sammen med biotiske og abiotiske faktorer. 

Det første vi gjorde, var å sekvensere 65 genomer fra nære slektninger av torsken, samt arter med en liknende biologi, for så å lage et fylogenetisk artstre for teleoster (beinfisk). Sammenlikningen av disse genomene, avslørte at alle torskearter (ordenen gadiformes) mangler MHC II. Sammenligningen viste også at antall MHC I-gener varierer betydelig, og at denne variasjonen korrelerer med artsdannelse. Disse funnene ble publisert i prestisje-journalen Nature Genetics. Genomene utgjør et vesentlig bidrag til det vitenskapelige fellesskapet og er publisert i Scientific Data. Vi har senere økt antallet sekvenserte genomer til 101. Med dette datasettet gjorde vi også interessante funn knyttet til det medfødte immunforsvaret til teleoster, inkludert ekspansjoner i «NOD-like receptors» (NLR-er) hos torsk og en eksepsjonelt høy rate av ekspansjoner og tap av «Toll-like receptors» (TLR-er) hos torskefisk. Disse ekspansjonene er et resultat av diversifiserende seleksjon og sammenfaller med tapet av MHC II, samt tapet av Mx (et antivirusrelatert gen). Mer overordnet, så finner vi at TLR-ekspansjonene korrelerer med geografisk utbredelse og havdybde, mens tapene overlapper med paleoklimatiske overganger, noe som tyder på at det er en sammenheng mellom TLR-evolusjon og miljøtilpasning. 

Vi ønsket også å forstå funksjonelle aspekter ved immunforsvaret til arter uten MHC II. Ved å bruke et makrofagsystem har vi undersøkt responsen til transkriptomet (genuttrykket) på ulike patogener hos torsk. Overraskende nok, utløser ikke dyppvaksinering av torsk en sterk systemisk respons. Vi har også avdekket en ukonvensjonell respons ved bakteriell infeksjon, ved å se på genuttrykket til torsk infisert med bakterien F. noatunensis. MHC I-signalkjeden ble oppregulert og B-celler ble aktivert uavhengig av T-celler. I en annen studie fant vi at AID-genet, som igangsetter antigensmodning, er kuldetilpasset, noe som forklarer den svake antigenresponsen hos torsk. Det virker som om torsken er mindre avhengig av ervervet immunitet, med en nesten inaktivert AID, i tillegg til tap av MHC II. 

Et annet viktig aspekt ved tap av MHC II, er effekten det har på bakteriesamfunnet tarmen til torsken. Ved å bruke meta-genetiske metoder, avdekket vi at mikrobiomet består av relative få arter hos torsken. Meta-genomiske undersøkelser gir bedre oppløsning, slik at vi kunne slå fast at mikrobiomet domineres av to arter, og at én av disse (P. kishitanii) har et intakt gen for bioluminescens. Det var vesentlige forskjeller i mikrobiomet til to ulike torskeøkotyper (skrei og kysttorsk) og tre nære slektninger av torsken, der flere av bestandene har unike bakteriearter, som kan bidra til lokal tilpasning. 

Vi har oppnådd det overordnede målet med dette prosjektet, nemlig å øke vår forståelse av evolusjonære og funksjonelle aspekter ved immunforsvaret hos virveldyr. Genomene vi har sekvensert har også gjort det mulig å kaste lys over mange andre biologiske spørsmål rundt torsken ? og virveldyr generelt. Vi har publisert artikler om hemoglobingener og tilpasning til havdybde, opphavet til antifrysproteiner hos arktiske torskearter, evolusjon av syn via opsingener hos fisk, tap av «defensome»-regulatoriske gener hos torskefisk, repertoaret av repeterende elementer hos fisk, evolusjon av fordøyelsesenzymet colipase hos fisk, og evolusjonen av sigdcelleanemi hos torskefisk. Disse eksemplene understreker hvor viktig det er å generere genomiske ressurser for ulike arter, slik at vi kan besvare viktige biologiske spørsmål. 

De publiserte artiklene har tiltrukket seg betydelig mediaoppmerksomhet. For eksempel ble Malmstrøm et al. (2016), Baalsrud et al. (2018) og Eide et al. (2019) dekket av forskning.no, og verdien av slike komparative prosjekter ble omtalt i forskning.no og GENialt. Dette prosjektet har gitt opphav til nye samarbeidsinitiativer, slik som COMPARE (konvergensmiljø) og REPEAT (Toppforsk).

The mechanisms underlying the vertebrate immune response are remarkably complex. The fact that core elements of this system have been conserved since its emergence in the jawed vertebrate ancestor underscores the importance of the immune system as a cruci al component for host persistence. Remarkably, we have previously shown that Atlantic cod (Gadus morhua) has lost the major histocompatibility complex (MHC) II system. In humans, defects in this system lead to immunodeficiency and death. Moreover, specifi c gene expansions suggest that the Atlantic cod immune system has evolved alternative strategies to cope with this loss. Nevertheless, an evolutionary, functional and co-evolutionary understanding of this unique phenomenon is lacking. Here we will investi gate these issues through a multidisciplinary approach, by exploiting recent advances in genomics and state-of-the-art immunological functional tools. First, we will sequence a range of teleost lineages to investigate the evolutionary origin of the Atlant ic cod immune system with an aim to associate biological or environmental factors to the loss of MHC II and to investigate the necessity for alternative immunological strategies to emerge. Second, through in vitro and in vivo immunological experiments, we  will provide a deeper understanding of the basic function of this immune system, potentially uncovering novel immune functionality at the gene or pathway level. Finally we aim investigate whether the loss of MHC II has an effect on the composition of the  microbial community in teleosts, which would emphasize the important role of host-pathogen co-evolutionary dynamics. Overall, this work will generate a deeper understanding about the diversity and evolution of the vertebrate immune system, widening a per spective that has so far been restricted by the preferential use of mammalian model systems.

Functional and comparative immunology of a teleosts world without MHC II

PhosBoard er en ny miljøvennlig fiberplate med lav tetthet utviklet av lavverdige restmaterialer fra treindustrien. Nye komponentkombinasjoner og prosesseringsmetoder for å produsere PhosBoards med forskjellige attributter og potensielle bruksområder vil bli utforsket i dette prosjektet.
Konvensjonell fiberplateproduksjon er sterkt avhengig av fossilt avledet lim, inkludert formaldehyd og energikrevende prosesser, som bidrar til miljøforringelse og klimagassutslipp. Dette prosjektet prioriterer bruk av bærekraftige og fornybare materialer i en lavenergiprosess for å minimere miljøpåvirkninger knyttet til konvensjonell fiberplateproduksjon. I fravær av formaldehydutslipp vil PhosBoard bidra til forbedret inneluftkvalitet og trygt arbeidsmiljø.
Utvalget av komponentene som brukes i PhosBoard tilbyr flere fordelaktige egenskaper, inkludert fysisk, mekanisk og brannhemmende. I tillegg er alle komponentene gunstige for økosystemet og dermed vil kasserte produkter ikke ha noen potensiell negativ innvirkning på miljøet. Prosjektet omfavner prinsippet om sirkulær økonomi ved å inkorporere resirkulerte trefiber fra industrielt og etterforbruksavfall for å fremme ressurseffektivitet og materialsirkularitet. Dette vil oppnås gjennom integrering av avfallsstoffer i produksjonsprosessen, og derved fremme lukkede sløyfematerialestrømmer og redusere avfallsgenerering ved produksjon av nye miljøvennlige produkter.

PhosBoard: High-end fibreboards produced with
renewable resources and a low energy process.

Plast er en stor kilde til miljøforurensning. Bioplast tilbyr imidlertid en løsning og en mulighet til å utvide verdikjeden til den Norske fiskeri- og havbruksnæringen. I dette prosjektet vil flere fermenteringsstrategier bli benyttet for å konvertere ulike uutnyttede restråvarer fra norsk fiskeindustri (estimert til over 600.000 tonn per år) til biopolymerer, som deretter vil bli vurdert til bruk som miljøvennlig bioplast.

Prognoser tilsier at bioplast er forbundet med høy fremtidig vekst,samt å bidra sterkt til Norges bioøkonomi. Det globale bioplast- og biopolymermarkedet forventes å vokse med en CAGR på 17,5% eller mer mellom 2016-2020, med en forventet økning på 20 milliarder USD i 2019 og 324 milliarder dollar innen 2030.

Polyhydroxyalkanoates (PHAs) is a versatile class of biopolymers that is considered to be a prime candidate for bioplastic applications. However, despite PHA's commercial potential, high production costs is hampering its development as an viable alternative for conventional fossil-based plastics. 

Subsequently, the major focus of current PHA research is to reduce production cost by looking at cheaper feedstocks and fermentation processes. This project will contribute invaluable knowledge in this regard. Connected to the NewPolySea project (funded by the BIOTEK2021 program), the research visit to NOVA University (Portugal) will generate new knowledge in the production of PHA from marine raw rest materials using a novel fermentation approach.

Metagenomic study into the production of polyhydroxyalkanoates (PHA) from marine raw rest materials using an open fermentation approach

Plastavfall et økende globalt problem, spesielt for verdenshavene. Det haster med å finne løsninger for å redusere dette problemet, og dette er et satsingsområde både hos myndigheter, frivillige organisasjoner og forskningsgrupper i flere land.

Marin plastforsøpling er et stort problem også for Norge. Plastsøppelet utgjør en trussel for alt marint liv, noe som på sikt kan gi uante konsekvenser for fiskeri- og havbruksindustrien. En annen utfordring i fiskerinæringen, uten sammenheng for øvrig, er de enorme mengdene (ca. 630.00 tonn) restråstoff som ikke utnyttes årlig. 

Prosjektet NewPolySea ønsker å finne en løsning på begge disse utfordringene. I dette prosjektet utforskes muligheten til å konvertere ubenyttede marine restråstoffer (MRR) til en type bioplast som kalles polyhydroksy alkanoater (PHA). 

Et sterkt multinasjonalt og tverrfaglig team av industrielle mikrobiologer, polymerkjemikere, miljøforskere, samt forretningsutviklere og industrielle rådgivere har blitt samlet for å nå dette målet.  Prosjektet er delt inn i ulike arbeidspakker, og flere av disse er i gang. 

Prosjektet ble fullført i desember 2020, og det viste tydelig at MMR faktisk kan konverteres til PHA. Ytterligere FoU er fortsatt nødvendig for å utvikle dette proof-of-concept videre mot kommersialisering. Det planlegges for tiden oppfølgingsstudier.

Plastics are a major source of environmental pollution, but are also an indispensable part of our contemporary society. Bioplastics not only offer a solution to this impasse, but it simultaneously offers an opportunity to extend the value chain of the Norwegian fishing and aquaculture industry. In this project, unutilized rest raw materials from Norways fishing industry (estimated at over 600,000 tons per annum) will be used as a feedstock to produce bacterial polymers, called polyhydroxyalkanoates. These polymers can be used in bioplastic production, but can also serve as a source of valuable monomers. 
Both of these bioproducts (i.e. polymers and monomers) are associated with high future growth projections and the potential to strongly contribute to Norways bioeconomy. The global bioplastics and biopolymer market is projected to grow at a CAGR of 17,5 % or more between 2016-2020, with an expected increase to USD 20 billion by 2019, and USD 324 billion by 2030.  
An ongoing pre-project has yielded promising results, but to evaluate the commercial potential of this idea, optimization funding is required.  In this project, several fermentation strategies will be employed to convert various different types of marine raw rest materials into biopolymers, which will then be assessed for use as environmentally-friendly bioplastics and/or as a source for high-value monomers. In order to achieve this, a strong multinational and multidisciplinary team of industrial microbiologists, polymer and organic chemists, environmental scientists, as well as business developers and industrial advisers has been assembled. The project is expected to be completed within three years. 
At the end of this project we will have the results and partners needed for market verification (FORNY2020) and the establishment of a new production company.  This project offers a clear contribution to Norways bioeconomy within the paradigm of sustainable and environmentally responsible development.

Optimalisering: NewPolySea - Biovalorization of Marine Raw Rest Materials into Polyhydroxyalkanoate-Based Products

Leverkreft er en av de viktigste årsaken til kreftdødsfall over hele verden, hvor mer enn 600 000 pasienter dør årlig. Det er et stort  behov for mer effektive behandlingsterapier, både med færre bivirkninger og lengre overlevelse. 
Dette prosjektet tar sikte på å verifisere en ny klasse onkolytiske peptider til bruk i lokal og / eller kombinasjonsimmunoterapi av primære og sekundære levermaligniteter, med vekt på hepatocellulært karcinom (HCC) og levermetastaser av kolorektal kreft (CRC).

To nye peptider har blitt identifisert og in-vitro-studier har vist høye cytotoksiske aktiviteter mot et panel av forskjellige HCC- og CRC-cellelinjer. In vivo studier i ulike musemodeller har vist meget lovende resultater. Peptidene induserer tumorregresjon og en tumor-spesifikk immunrespons etter injeksjoner.

Forhandlinger om kommersiell avtale pågår med industripartner angående videreføring av resultatene.

Liver cancer is the leading cause of cancer deaths worldwide, accounting for more than 600,000 deaths each year. There is a high unmet need for more effective therapies with fewer side effects and longer overall survival. This project aims to verify a new class of oncolytic peptides for use in local and/or combination immunotherapy of primary and secondary liver malignancies, with an emphasis on hepatocellular carcinoma (HCC) and liver metastases of colorectal cancer (CRC).  

Two new lead peptides have been identified. In vitro studies have been shown both peptides to have high cytotoxic activities against a panel of various HCC and CRC cell lines. Preliminary safety studies revealed that the peptides have low or no hypotensive effect. Mechanistic studies confirmed that both peptides induce immunogenic cell death, but they differ in mode of action. 

In vivo studies in different murine models have commenced and preliminary results are promising. Both peptides were shown to induce tumor regression and a tumor-specific immune response following intralesional injections. These studies will continue next year and their related work packages are scheduled to be completed by the end of 2018. 

Overall, the project is progressing in a satisfactory manner and important milestones have been reached. Subsequently the prognosis for 2018, the third and final year of the project, is promising.

0 projects

FORNY20-FORNY2020

PhosBoard: High-end fibreboards produced with renewable resources and a low energy process.

Awarded: NOK 0.50 mill.

Project Period: 2024-2024

Location: Akershus

MARINFORSK-Marine ressurser og miljø

Metagenomic study into the production of polyhydroxyalkanoates (PHA) from marine raw rest materials using an open fermentation approach

Awarded: NOK 53,999

Project Period: 2019-2019

Location: Troms - Romsa - Tromssa

BIOTEK2021-Bioteknologi for verdiskaping

Optimalisering: NewPolySea - Biovalorization of Marine Raw Rest Materials into Polyhydroxyalkanoate-Based Products

Awarded: NOK 8.0 mill.

Project Period: 2017-2020

Location: Troms - Romsa - Tromssa

BIOTEK2021-Bioteknologi for verdiskaping

Verifying a New Generation of Oncolytic Peptides as Cancer Immunotherapeutic Agents for Deep-Seated Tumors.

Awarded: NOK 9.2 mill.

Project Period: 2016-2019

Location: Troms - Romsa - Tromssa