2023

2022

2021

2020

2019

LTP Hav ikon

Seas and oceans

LTP2 Muliggjørende og industrielle teknologier ikon

Enabling and industrial technologies

Portefølje Muliggjørende teknologier ikon

Enabling technologies

Portefølje Samisk ikon

Samisk

Portefølje Industri og tjenestenæringer ikon

Industry and services

android-chrome-192x192

Life sciences

Portefølje Naturvitenskap og teknologi ikon

Natural sciences and technologies

Portefølje Humaniora og samfunnsvitenskap ikon

Humanities and social sciences

Portefølje Global utvikling og internasjonale relasjoner ikon

Global development and international relations

Portefølje Demokrati, styring og fornyelse ikon

Democracy, administration and renewal

Portefølje Utdanning og kompetanse ikon

Education and competence

Portefølje Velferd, kultur og samfunn ikon

Welfare, culture and society

Portefølje Helse ikon

Health

Portefølje Hav ikon

Oceans

Portefolje Petroleum Ikon

Petroleum

Portefølje Klima- og polarforskning ikon

Climate and polar research

Portefølje Landbasert mat, miljø og bioressurser ikon

Land-based food, the environment and bioresources

Portefølje Energi, transport og lavutslipp ikon

Energy, transport and low emissions

LTP Climate

Enhancing competitiveness and innovation capacity

Renewal in the public sector

Public sector renewal and better public services

Internationalization

Societal security and social cohesion in a globalised world

LTP Climate, environment and environmentally friendly energy

Climate, the environment and clean energy

Professional environment

Developing academic and research communities of outstanding quality

 An innovative business community

Frontpage Image

Marine icon

Petroleum og mineraler

Velferdstjenester

Portefølje Livsvitenskap ikon

LTP2 Styrket konkurransekraft og innovasjonsevne ikon

LTP2 Utvikle fagmiljøer av fremragende kvalitet

LTP2 Samfunnssikkerhet og samhørighet ikon

LTP2 Fornyelse i offentlig sektor ikon

LTP2 Klima, miljø og miljøvennlig energi ikon

Forsidebilde optimalisert

project-bank-technical

Et innovativt næringsliv ikon

Muliggjørende teknologier bakgrunn

Marin bakgrunnsbilde

Marin ikon

Forsidebilde

About Text Queries

No thematic area or topic related to the project

has received funding in the programme period

No popular science description is available

have received funding in the programme period

The project with project number {{project number}} was not found

Statistics

Prosjektbanken presenterer statistikk og informasjon om prosjekter med finansiering fra Forskningsrådet fra 2004. Statistikken er fordelt på blant annet tema, år, geografi og organisasjon. Prosjektbanken gir også detaljert informasjon om de enkelte prosjektene.

...or see the summary and other information about the projects you have selected

Technical description

Woops, something went wrong. Please refresh the page. If the error persists, please contact us.

We could not find what you were looking for

All long term plan objectives

En god beskrivelse av denne siden for søkemotoroptimalisering

See statistics related to this LTP objective

See projects related to this LTP objective

related to this LTP objective have received grants

has been granted to projects related to this LTP objective

has been granted to projects related to this portfolio

related to this portfolio have received grants

Portfolios

About Prosjektbanken

Forside

How the grants are distributed between organisations, counties, subject areas etc....

Here are some examples of searches you can perform in the Project Databank

Trøndelag - Trööndelage

LTP2 Et kunnskapsintensivt næringsliv i hele landet

LTP2 Muliggjørende og industrielle teknologier

LTP2 Styrket konkurransekraft og innovasjonsevne

UoH-sektor

Portefølje Industri og tjenestenæringer

Portefølje Naturvitenskap og teknologi

Horizon 2020 Framework Programme

Coordination and support action

Avanserte produksjonsprosesser

Bransjer og næringer

FNs Bærekraftsmål

Internasjonalisering

Snow D-excess OriGin Study

Overturning circulation in the new Arctic

Chronic wasting disease  prions from Norwegian cervids: Assessing the pathogenesis, shedding, spillover and zoonotic potential

The illusion of empty blind zones: How things may seem to appear out of nowhere in magic shows and road accidents

Ammonia Production via Electrocatalytic Processes (AmPEP)

The impact of climate change on Arctic blue carbon (BlueARC)

Regional adipose tissue depots in Atlantic salmon and their importance to fish health

(DigiFishent): Digital phenotyping for more feed and resource efficient Atlantic salmon

Airborne Microplastic Detection, Origin, Transport and Global Radiative Impact

Flying less and well-being. Engaging Norwegians in reducing the flight intensity of social practices.

Midlene fra STIPINST-Stipendiatstillinger i instituttsektoren fordelt på år

Midlene fra STIPINST-Stipendiatstillinger i instituttsektoren fordelt på fylker

Midlene fra STIPINST-Stipendiatstillinger i instituttsektoren fordelt på fagområde

Head of Division

Skogsektoren trenger et godt utbygd og vedlikeholdt nettverk av skogsbilveier for å kunne forsyne foredlingsindustrien med råvarer fra skogen. Transport av virke fra skogen til industrien foregår med tømmervogntog. I dag har en slik tømmervogntog en totalvekt opp til 60 tonn og en lengde opp til 24 meter. Når det bygges nye skogsbilveier blir det tatt høyde for disse kjøretøydimensjoner, slik at vogntoget kan kjøre jevnt og trygt gjennom svinger og opp og ned bratte partier. Dette er en forutsetning for effektiv logistikk.
Av de rundt 44.000 km med skogsbilveier vi har i Norge i dag er ca. 29.300 km bygd før 1980, altså i en tid hvor tømmerbiler hadde både lavere vekt og lengde. Det betyr at rundt 67 % av skogsveinettet ikke er tilpasset transport med dagens tømmervogntog. 
Når tømmervogntog ikke kan utnytte hele veinettet, eller er begrenset av veilkasse og -tilstand, kan dette føre til: 
-	ineffektive verdikjeder
-	lav utnyttelsesgrad av produksjonsareal og transportkapasitet
-	ulykker og skader
-	høyere produksjonskostnader

For en målrettet oppgradering av gamle skogsbilveier og en effektiv bruk av ressurser trenger vi informasjon om hvor disse veiene ligger, og hva oppgraderings- eller utbedringsbehov på disse veiene er. Den nasjonale veidatabanken inneholder ingen informasjon om veigeometri, og veiklasser er registrert kun for veier bygd etter 1990.
Målet med prosjektet er å utvikle en rutine for å analysere skogsbilveiens geometri, og identifisere veistrekninger som ikke møter dagens krav til f.eks. svingradius og bratthet. Vi skal analysere eksisterende laser data med hjelp av deep learning algoritmer for å lokalisere veikanter. Ut fra dette kan skogsbilveiens senterlinje beregnes, som vil gi oss informasjon om svingradius, helling, og veibredde. Med denne informasjonen kan vi klassifisere veinettet iht. veinormalene. Dette vil fortelle oss hvilken type tømmervogntog veiene er egnet til.  
Resultatene skal bidra til en effektiv og framtidsrettet bruk av ressurser, øke kunnskap om veinettets tilstand, og støtte arbeidet med modernisering av skogsveinettet i Norge.

Stipendiatstilling 3 NIBIO (2021-2023)

Eastern European twinning on Structural Integrity and Reliability  of Advanced Materials obtained through additive Manufacturing

0 projects

Display

Order by

Year