Studier av elektrodereaksjoner i PEM-brenselceller

Norge er Europas største energileverandør i form av olje, gass og vasskraft. Det er energiproduksjonen som har gjort Norge til ett av verdens rikeste land. Den økende energibruk er verdens største problem når det gjelder global og lokal forurensning, glob alt i form av CO-2 utslipp og drivhuseffekt, lokalt i form av av forsuring og partikelemisjon, primært fra transportindustrien. Når det gjelder bildrift er elektrisk drift ved brenselceller eller med hybridsystem, den mest aktuelle løsning og som det arbe ides med i alle industriland. Brenselceller drives primært med hydrogen. Norge kan bli Europas leverandør av hydrogen for brenselceller i form av hydrogenbærere. De mest aktuelle er ammoniakk og metanol der Norge er en stor produsent av begge produkter. F lytende brensler anses for lettere å kunne lagres og transporteres enn gassformig hydrogen, fortrinnsvis i eksisterende infrastruktr. Det store teknologiske spørsmål er om hydrogenet skal produseres lokalt, i bilen, ved reformering av metanol eller spalti ng av ammoniakk, eller om dette skal skje i sentrale distribusjonsanlegg. I begge tilfeller vil gassrester som NH3 og spaltingsprodukt som CO og N2 virke effektreduserende ved brenselcelledrift. Prosjektet tar sikte på å undersøke effekten av gassrester o g spaltingsprodukt primært NH3, nitrogen, og CO på effektiviteten avPEM-brenselceller. Det planlegges fundamentale studier av adsorpsjon av slike spesier på edelmetallkatalysatorer av ulik sammen setning. Adsorpsjonsprosessene vil bli studert ved elektrok jemiske og overflatefølsomme metoder som IP-ev. Raman-spektroskopi. En vil videre studere effekten av slike adsorbat, på kinetikk og mekanismer for elektrodeprosessene. Studiene vil bli foretatt på edelmetall-katalysatorer og binære og ternære legeringssy stem med andre metall.