Nøkkeltall for effektive terminaler

Havnene selv, kundene og norske myndigheter ønsker alle å bli mer effektive. Men hva er definisjonen på en effektiv havn og hvordan måler vi effektivitet? Hva er de viktigtiste nøkkeltall? Dette er hovedtema for Nøkkeltall prosjektet. Målet er å forske frem de viktigste måleparametere for effektivitet for en havn og å finne praktiske metoder for å foreta målinger. Flere av aktørene i norsk sjøtransport både rederier, terminaler og havner har gjennomført tiltak for å oppnå større effektivitet. Tiltakene er bygd på læringene fra forskningsprosjektene både nasjonalt og internasjonalt. Spørsmålet som stilles er om det gjøres nok, og om effekten av tiltakene er synligjøres på en god nok måte. Prosjektet «Hvordan styrke sjøtransportens konkurranseevne?» som munnet ut i sluttrapport i desember 2011, og som i 2012 er videreført som et bredt initiativ som dokumenterer klare krav til forbedret evne til å måling, synliggjøring av resultater og sammenligning på tvers av bransjen. Formålet er å få frem god praksis og samarbeidsformer bygget på faktabaserte målinger som er sammenlignbare. For rederiene som går fra havn til havn, og terminal til terminal er dette svært viktig å få frem som faktabasert måling. Disse faktaene kan bransjen benytte for å tiltrekke seg nye kundegrupper som bygger sin skepsis til sjøtransport ikke på beste fakta og statistikk, men på oppleste og vedtatt statusbilder som kan være langt unna det bransjen kan levere som beste praksis. Prosjektet bygger på tidligere prosjekter som deltaker ne har deltatt i den siste tid: ShortSea=Service, Shift, Meta, Fint, «Hvordan Lykkes med Sjøtransporten?», Effektive terminaler og Vitsar. Hovedprosjektets hoveddeltakere og premissgivere vil være Norges ledende linjerederi speditører, havner, forsyning sbaser og forskningsmiljø innen logistikk.