Last mile 2025 - En last mile-plattform som ved hjelp av AI håndterer den voldsomme veksten i netthandel på en bærekraftig måte.

Further accelerated by the Covid-19 outbreak, the significant growth in eCommerce and home delivery has increased the demand for transportation and logistic services from many different players. The challenge with that type of development is, of course, the tremendous constraint caused on road networks, the environment, and society at large. That's what we want to address. Project 'Last Mile 2025' aims to build a commercial and technical platform that supports future home delivery needs while simultaneously reaching the goals of increased accessibility, security, and reduced carbon emissions. We believe in building a platform that promotes a competitive and sustainable logistic industry without compromising on labor laws or promotes poor working conditions for industry employees. Key goals: 1) 95% accurate time and distance calculations with an error margin of +/- 5% with limited human interaction. 2) Reduced environmental footprint by 7% through improved route optimization and more efficient distribution plans. 3) Decreased effort related to changes in distribution plans, from 24hrs per route to real-time. 4) Offer products and services that promote inclusiveness and diversity within the logistic industry. 5) Build a platform with an architecture geared toward future needs. To reach our goals, we cannot rest on the laurels. We must solve some highly complex and scientific challenges within big data, machine learning, optimization, AI, and human-machine interaction. That's not something we can do in the corner of a dark room. To succeed, we need to work closely with both customers and partners in an iterative manner piloting the solutions for rapid user feedback before scaling-up full-fledged commercial solutions. Distribution Innovation have over 20 years of experience creating value on top of research projects together with SINTEF. We are today the leading ICT and SaaS provider within last-mile distribution in the Nordics.

En voldsom vekst i netthandel og hjemlevering driver en stor etterspørsel etter transport og logistikktjenester fra mange forskjellige type aktører. Dette påfører veinett, miljø og samfunn stor belastning. FoU-prosjektet Last Mile 2025 har til hensikt å bygge en kommersiell og teknisk plattform som støtter opp under fremtidig behov for hjemlevering, samtidig som de transportpolitiske mål om et transportsystem med bedre fremkommelighet, sikkerhet og/eller reduserte utslipp møtes. Videre bidra til at man opprettholder en konkurransedyktig og bærekraftig logistikknæring uten å gå på akkord med arbeidsrett og dårlige vilkår for ansatte i næringen. Distribution Innovation AS har 20 års track record i å omsette FOU prosjekter til verdiskapning og verdi for samfunn. DI ble etablert i 2001 av Aftenposten for å realisere idéer om drastisk innovasjon innen distribusjon av medieprodukter ved bruk av IKT. Ved hjelp av flere FoU-prosjekter delvis finansiert av Forskningsrådet er DI nå markedsledende i Norden når det gjelder IKT-baserte tjenester for optimalisert planlegging og styring av "last mile"-distribusjon. For å møte nye kundebehov og økende konkurranse må DI utvikle fremtidens tjenesteplattform for last mile-logistikk. Den skal tilrettelegge for innovasjon i form av nye tjenester, men også sørge for at dagens tjenester gir bedre løsninger på kortere tid på en mer brukervennlig måte. Vi forventer at nye og mer effektive tjenester i vår plattform igjen vil føre til store miljømessige og økonomiske besparelser hos brukerne. Nye former for hjemlevering vil bli mulig. FoU-prosjektet Last Mile 2025 har dette som hovedmål. For å nå målet må vi løse krevende forsknings­utfordringer innen stordata, maskinlæring, matematisk optimering, AI og menneske-maskin interaksjon. For å lykkes er vi avhengig av å jobbe tett sammen med kunder og partnere for raskt komme opp med pilotløsninger som testes/verifiseres før fullverdige løsninger utvikles og implementeres i et kommersielt løp.