TERMINERT: Ny modul og nytt styringssystem for store litiumion baserte batteripakker for elbiler

Dette prosjektet har som formål å utvikle markedets beste litiumion-batteripakke for elbiler med hensyn på sikkerhet og ytelse. Det finnes per i dag ingen kommersielt tilgjengelige systemer som er egnet for kostnadseffektiv masseproduksjon. Sammenliknet m ed mindre batteriapplikasjoner krever store batteripakker en vesentlig mer avansert celle- og modul konfigurasjon, samt et betydelig mer komplekst sensor- og styringssystem. Store applikasjoner krever større kontroll av batterienes tilstand for sikker og effektiv utnyttelse av det totale potensialet i batteriet. Dette prosjektet skal adressere utfordringene knyttet til integrerte sensorer og styringssystem av batteriene for en fullverdig og sikker utnyttelse. Dette vil resultere i et reguleringssystem som inkluderer utvikling av et standardiserbart grensesnitt mellom el. system og bil. Prosjektet vil ytterligere adressere brannsikkerheten ved blant annet et effektivt integrert kjølesystem og brannvegger. Resultatene skal gi en økning av batteriets kapasit et og levetid med henholdsvis 10 % og 300 % i forhold til dagens teknologifront. Dette gir grunnlaget for å kunne produsere markedets beste monteringsklare batteripakker for utnyttelse i elbiler. Miljøbil Grenland står sammen med sine prosjektpartnere, No rner Innovation, Battery Management Systems Norway, Tata Motor European Technical Center, Reap Systems Ltd., Sintef, Instituttet for Energiteknikk, Electrovaya, EiG Ltd., Høgskolen i Telemark og Hareide Designmill, godt posisjonert til å klare dette. Forv entningen til det totale batterimarkedets verdi for elektriske biler strekker seg fra 18 til 37 milliarder USD for 2020. Med en ledende batteripakke vil Miljøbil Grenland ha et potensial for en tosifret prosentandel av dette markedet