Miljøvennlig og kostnadseffektiv logistikk i Norge ved varekjøp fra Kina.

Den overordnede idé for prosjektet er å undersøke hvilke spesielle krav og utfordringer som knytter seg til integrerte forsyningskjeder fra Kina til Norge. I dette prosjektet ønsker vi å belyse seks forhold: - Hvilke konsekvenser har valget av transportk orridorer, kanaler og distribusjonspunkter for transportbehovet i Norge? - Hvilke risikoer knytter seg til transport- og logistikkløsninger som går over så vidt lange avstander? - Hvordan tilrettelegger norske bedrifter varefremføringen fra Kina for å eff ektivisere transport- og logistikkarbeidet i Norge? - Under hvilke omstendigheter flytter bedriftene logistikkoppgaver fra Norge til Kina for ytterligere effektivisering av forsyningskjedene? - Hva skal til for at det nåværende mønsteret med stort sentra llager i Oslofjorden og bilbasert distribusjon endres i mer miljøvennlig retning? - Har de norske varekjøperne kunnskap om miljøkostnadene i forsyningskjeden, og påvirker slik kunnskap valget av leverandører og transportmidler? Prosjektet er strategisk f orankret i programbeskrivelsen for Næringslivets transporter og ITS, delpunkt om Næringslivets avstands- og tidskostnader og delpunkt om Integrerte forsyningskjeder. Begge disse punktene er helt sentrale i prosjektet. Videre så er prosjektet forankret mot de deltakende bedrifter, Transportbrukernes Fellesorganisasjon og de utførende miljøer SITMA og samarbeidet med Handelshøyskolen BI. Resultatene vil bli utnyttet både til planlegging for de deltakende bedrifter, og til å endre og videreutvikle deres fors yningskjeder og transportløsninger. Det vil være kort implementeringsvei fra resultatene foreligger, og til de vil bli tatt i bruk. Resultatene fra prosjektet vil raskt kunne utnyttes.