Økt avvirkning i marginale skogområder med dårlig bæreevne

Landbruks- og matdepartementet la frem en nasjonal strategi for økt avvirkning til Stortingen i 2006. I denne utredningen ble det dokumentert at den årlige avvirkningen i Norge kan økes til 15 mill m3 de neste 10 til 15 årene. Mye av den hogstmodne skogen står i vanskelige tilgjengelige skogområder. I tillegg er det mye som tyder på vintermånedene i store deler av landet blir mildere og våtere i fremtiden. Dersom man skal utnytte det store hogstpotensialet i Norge vil det være behov for å utvikle systemer og virkemidler som gir tilgjengelighet til skogsressursene innenfor dagens økonomiske og miljømessige rammevilkår. Dette må gjennomføres med tiltak som reduserer driftsveilengder med mest mulig kostnadseffektivt og som bedrer adkomsten til transportmaski nene tiltross en situasjon med milde og fuktige vintrer i fremtiden. Økt fokus på miljøutfordringene i skogbruket gjør det spesielt viktig med tiltak som reduserer kjøreskadene under terrengtransporten av tømmer. Skog og landskap har tidligere testet utst yr og metoder som reduserer kjøreskader på terrenget, kontruksjon av alternative skogsveier på bæresvak mark samt grove slitelag. Prosjektet vil teste den forventede levetiden til skogsveier basert på resirkulert bygningsmateriale, bæreevnen til grove sli telag basert på sprengt fjell samt idereføre arbeidet med å utvikle kjørelemmer av rundvirke sammensatt av ståltau. Prosjektet gjennomføres i samarbeid med NORSKOG. Det vil også opprettes en referansegruppe bestående av representanter fra NORSKOG, skogeta ten på fylkes- og kommunenivå samt skogsmaskinentreprenørene.