2021

2020

2019

2018

2017

2016

2015

2014

2013

2012

2011

2010

2009

Portefølje Naturvitenskap og teknologi ikon

Forskningssystemet

Portefølje Humaniora og samfunnsvitenskap ikon

Banebrytende forskning

Portefølje Samisk ikon

Samisk samfunn og kultur

Portefølje Demokrati, styring og fornyelse ikon

Demokrati og global utvikling

Portefølje Velferd, kultur og samfunn ikon

Velferd og utdanning

Portefølje Helse ikon

Helse

Portefølje Klima- og polarforskning ikon

Klima og miljø

Portefølje Landbasert mat, miljø og bioressurser ikon

Mat og bioressurser

Portefølje Energi, transport og lavutslipp ikon

Energi og transport

Portefølje Muliggjørende teknologier ikon

Muliggjørende teknologier

Portefølje Industri og tjenestenæringer ikon

Innovasjon

LTP2 Klima, miljø og miljøvennlig energi ikon

Klima, miljø og energi

LTP2 Samfunnssikkerhet og samhørighet ikon

Samfunnstryggleik og beredskap

LTP2 Fornyelse i offentlig sektor ikon

Velferdstjenester

Forsidebilde

Marin ikon

Petroleum og mineraler

LTP Hav ikon

Hav og kyst

LTP2 Muliggjørende og industrielle teknologier ikon

Mogleggjerande industrielle teknologiar

Tillit og fellesskap

LTP2 Utvikle fagmiljøer av fremragende kvalitet

Høg kvalitet og tilgjengeleg

LTP2 Styrket konkurransekraft og innovasjonsevne ikon

Sterkare konkurransekraft og innovasjonsevne

LTP3 Helse

Et innovativt næringsliv ikon

Styrket konkurransekraft og innovasjonsevne

Portefolje Petroleum Ikon

Portefølje Hav ikon

Portefølje Utdanning og kompetanse ikon

Portefølje Global utvikling og internasjonale relasjoner ikon

Portefølje Livsvitenskap ikon

Forsidebilde optimalisert

project-bank-technical

Muliggjørende teknologier bakgrunn

Marin bakgrunnsbilde

Statistikk

Prosjektbanken presenterer statistikk og informasjon om prosjekter med finansiering fra Forskningsrådet fra 2004. Statistikken er fordelt på blant annet tema, år, geografi og organisasjon. Prosjektbanken gir også detaljert informasjon om de enkelte prosjektene.

...eller se sammendrag og annen informasjon om prosjektene i utvalget ditt

Alle porteføljestyrer

En god beskrivelse av denne siden for søkemotoroptimalisering

Forside

Hvordan tildelingene fordeler seg på institusjoner, fylker, fagområder o.l....

Her er noen eksempler på søk du kan gjøre i Prosjektbanken

Alle langtidsplanmål

Veiledning: Hvordan bruke Prosjektbanken.no

Om Fritekstsøk

Ingen populærvitenskapelig framstilling tilgjengelig


Prosjektet med prosjektnummer {{project number}} ble ikke funnet

Teknisk beskrivelse

Oisann, her gikk noe galt. Kan du prøve å laste siden på nytt?  Dersom feilen vedvarer, vennligst kontakt oss.         

Se statistikk relatert til dette langtidsplanmålet

Se prosjekter relatert til dette langtidsplanmålet

knyttet til dette LTP-målet har blitt tildelt penger

har blitt tildelt til prosjekter knyttet til dette LTP-målet

har blitt tildelt til prosjekter knyttet til denne porteføljen

knyttet til denne porteføljen har blitt tildelt penger

Om Prosjektbanken

Kunnskapsdepartement

Utenriksdepartemente

Klima- og miljødepar

Nærings- og fiskerid

Ukjent

Diverse

Finansinntekter

Samferdselsdeparteme

Samfunnsvitenskap

Matematikk og naturvitenskap

Oslo

LTP3 Høy kvalitet og tilgjengelighet

LTP3 Fagmiljøer og talenter

LTP3 Rettede internasjonaliseringstiltak

LTP3 Klima, miljø og energi

LTP3 Klima, polar og miljø

LTP3 Samfunnssikkerhet og beredskap

LTP3 Global utvikling, ulikhet, og demokratibygging

Instituttsektor

Portefølje Forskningssystemet

Portefølje Klima og miljø

Portefølje Demokrati og global utvikling

Portefølje Banebrytende forskning

Programmer

Frittstående prosjekter

India

Sverige

Forskerprosjekt

Koordinerings- og støtteaktivitet

Politikk- og forvaltningsområder

Klima

Internasjonalisering

Naturmangfold og miljø

Globale utfordringer

Klimarelevant forskning

Anvendt forskning

Kjønnsperspektiver i forskning

Grunnforskning

Kutt i utslipp av klimagasser

From the SEA to the SOLution. An integrative assessment of marine pollution in a changing Arctic

Marine chemical pollution poses known threats to human health and to biodiversity, ecosystem and societal services. The Arctic is a major sink of global mercury (Hg) pollution. Arctic sediments, sea and glacial ice constitute vast Hg reservoirs. Recent studies raise concerns about their increasing role as local Hg sources. In a rapidly warming Arctic, the consequences of potentially increased environmental Hg on marine biota remain unknown. The objective of SEASOL is to identify the pathway(s) of Hg bioaccumulation in marine food webs of the High Arctic Kongsfjorden (Svalbard). This changing glacial fjord is recognised as a ‘natural laboratory’ of climate change in the Arctic. The fellow’s earlier research has shown the sole measurement of Hg levels as insufficient to connect biotic Hg dynamics to environmental change, whereas the analysis of Hg stable isotopes proved to be a promising tool for source discrimination and biotic transfer. SEASOL will build on the novel application of stable isotope analysis to identify the sources of Hg within the fjord system and the pathways to Hg accumulation within sentinel marine species. On the short-term, the study will provide fundamental knowledge to help understand how emerging sources of Hg from rapid environmental change will impact Arctic marine predators. On the long-term, SEASOL will contribute to the development of early-warning, adaptive management strategies, including modelling, for mitigating the cumulative impact of pollutants and climate change on Arctic marine species. This multidisciplinary approach and the central position of the host institution (Norwegian Polar Institute) in the field of Polar Research will equip the Fellow with a broad set of new skills and lay the foundation for building her specific niche as a future leader in marine pollution science.

The Arctic region is witnessing more frequent shipping accidents than ever which require accurate search and rescue operations. The existing communication systems use drones with radio frequency (RF) technology, which has limited bandwidth and cannot offer 4G/5G connectivity due to harsh weather constraints. It further limits the capacity of drones and affects the resolution of images and videos. The current research proposes to design free space optical communication (FSOC) link-based drones that can enhance connectivity between multiple drones and rescue ships as well as the capacity of drones to produce high resolution images and videos. The proposed FSOC-based drones can provide highspeed connectivity than the existing RF technology. The research will collect atmospheric turbulences data from the Arctic region and use it for designing the FSOC link. Furthermore, to enhance the capacity of FSOC-based drones, the research will design advanced multiplexing schemes (Mode Division Multiplexing and Orthogonal Code Division Multiple Access) and to ensure link stability, omnidirectional receiver will be designed. The research will further evaluate the performance of proposed FSOC link under the impact of various atmospheric turbulences. The expected outcomes of this research will lead to the optimisation of FSOC-based drones in expanding search areas and improving communication systems for SAR operations in the Arctic region.

Optimization of Free Space Optical Communication Link based Drones for Search and Rescue Operations in the Arctic Region

Sjøisen i Arktis har minket drastisk de siste tiårene, og Polhavet forventes å være isfritt om sommeren mot slutten av århundret. Denne nedgangen har utsatt store havområder for vind, noe som har resultert i at det oftere dannes store bølger i Polhavet. Disse bølgene kan forplante seg over flere titalls til hundrevis av kilometer i sjøisen, knekke den og akselerere smeltingen. Disse fysiske prosessene – bølger som knekker sjøis og effekten dette har på sjøissmelting og vekst – mangler i modellene vi bruker for å forutsi klimautviklingen. Dette bidrar til store usikkerheter i klimamodeller. Effekten av bølger på sjøisen er heller ikke tatt med i prognoser for havets og sjøisens forhold, som brukes av skip som opererer i islagte farvann. I ForWArd ønsker vi å vurdere bølgenes innvirkning på sjøisens utvikling i det stadig røffere Polhavet. I dette arbeidet brukes en svært avansert modell som inkluderer sjøis, hav, bølger og deres interaksjoner. Vi skal først vurdere hvor godt den representerer forholdene i Polhavet sammenlignet med de få tilgjengelige observasjonene. Vi vil så bruke modellen til å undersøke hvordan bølgehøyden og arealet av ødelagt sjøis har utviklet seg de siste tre tiårene. Deretter vil vi kombinere modellen vår med forholdene i det fremtidige Polhavet gitt av klimafremskrivninger, for å undersøke hvordan betydningen av interaksjoner mellom bølger og is vil utvikle seg ettersom sjøis avtar i det 21. århundre. Vår modells estimering av "bølgepåvirkningen" vil tillate polarvitenskapsmiljøet å vurdere hvor usikre deres klimaspådommer uten bølger er. Til syvende og sist vil våre modellresultater og utviklinger legge grunnlaget for å legge til bølgeeffekter i hav- og sjøisvarsler i Arktis. Dette vil gjøre varslene mer nøyaktige og bidra til sikkerheten for menneskelig aktivitet i denne regionen.

Arctic sea ice decline under climate change has allowed waves to form and grow more easily in the Arctic Ocean. These waves propagate into the sea ice over tens to hundreds of kilometres, fragmenting it into small floes. This area of broken ice, known as the Marginal Ice Zone (MIZ), is a highly complex region where many interactions occur between the ocean, sea ice, and atmosphere. The action of waves strongly affects these interactions, with rapid feedbacks on the sea ice. However, climate models do not account for these wave-ice interaction processes, which likely contributes to the strong biases in their estimation of modelled sea ice extent and volume and their inability to capture short-term sea ice extent variability. Given the lack of observations available, numerical models remain the best way to estimate how wave-ice interaction processes can impact Arctic sea ice, but most wave-ice coupled models are still prototypes. In ForWArd, we will use one of the most advanced of these models to assess this impact in the context of climate change. To this aim, we will use the latest observations to calibrate the modelled wave-affected area and produce a 30-year-long hindcast of the MIZ extent evolution to analyse how it responded to larger wave height, delayed refreezing, and thinner ice. Then, we will assess the relative importance of the wave-ice interactions suspected to affect sea ice in the MIZ using well-documented events. Finally, we will estimate how waves will contribute to sea ice extent and volume variability in the coming decades, as large areas of open water will remain open until late in the autumn. The flexibility of our setup will allow us to test the sensitivity of our results to model resolution and assumptions, giving invaluable insights into the biases induced by misrepresenting wave-ice interactions. ForWArd will also pave the way for the integration of wave effects in sea ice forecasts, a requirement for safer operations in ice-infested waters.

Forecasting Wave impact as Arctic sea ice declines

Sustainable cultivation of polychaetes as feed in aquaculture

Inline measurement of PVT and thermophysical properties of drilling fluids

I Norge har det vært en økende trend til å benytte regnbueørret (Oncorhynchus mykiss) i oppdrett på grunn av dens raske vekst og toleranse for et bredt spekter av miljøforhold. I dag utgjør regnbueørret 5 % av den årlige produksjon av laksefisk i Norge. Produksjonen har økt med 14 % det siste tiåret, dvs. fra 14453 til 85233 tonn, noe som gjør regnbueørret til den nest mest produserte arten etter atlantisk laks. Til tross for den store interessen er oppdrett av regnbueørret begrenset på grunn av ulike produksjonsutfordringer. Næringen er bl.a avhengig av sesongbasert rognproduksjon. En utfordring er redusert tilgang på rogn i perioden fra juni til oktober, hvilket resulterer i en 5-måneders periode uten tilgang på stor settefisk, fra mars til juni året etter. Videre er forståelsen av hvordan ulike miljøfaktorer initierer og påvirker utviklingen av sjøvannstoleranse dårlig dokumentert. Bl.a. er overføring til sjøvann basert på kroppsstørrelse i stedet for osmoregulatorisk kapasitet. Av den grunn kan settefisken møte ulike helse og velferds utfordringer etter overføring til sjøvann, noe som kan forklare økende dødelighet (rundt 10 %) og høy forekomst av taper fisk (rundt 10 %) i sjøanleggene. Denne utfordringen påfører oppdrettere betydelige økonomiske tap og representerer et velferdsproblem.
I Sande-prosjektet har vi som mål å utvikle nye produksjonsprotokoller for regnbueørret, fra rogn til stor settefisk, basert på optimalisert temperatur, lysrytme og vannkvalitet. En kritisk faktor i prosjektet vil være testing og validering av nye oppdrettsprosedyrer for å kontrollere fiskevekst og utviklingshastighet for å forlenge eller forkorte smoltproduksjonsperioden og tidspunkt for utsetting til sjø. I tillegg vil vi utvikle nye verktøy og analyser for å vurdere smoltkvalitet og tidspunkt for smoltvindu. Denne kunnskapen vil utgjøre en ny biologisk protokoll som tar sikte på å forbedre produksjonen av settefisk av regnbueørret, og som kan leveres til sjøanlegg hele året.

Idéen bak dette prosjektet er å utvikle en sesong uavhengig protokoll (Best Management Practice, BMP) for regnbueørret, fra befruktet rogn til leveringsklar smolt (settefisk), basert på optimalisert temperatur, lysrytme kontroll og styrt vannkvalitet (CO2 nivå), herunder kartlegge konsekvenser på fiskens ytelse, fysiologi, helse og produksjonstid. 
Prosjektet vil innbefatte tre feltforsøk som gjennomføres hos Sande Settefisk. I første forsøk vil effekt av temperatur på tilvekst, helse og kvalitetsutvikling hos regnbueørret i RAS bli kartlagt. Ett sentralt spørsmål vil være; Hvor mye kan vi endre produksjonstiden til ørret i settefiskfasen i vekstintervallet 20 til 400 gr gitt at snitt-temperaturen endres fra 12 til 8?C.  Dette spørsmålet er viktig da en forsinkelse kan benyttes til å dekke perioder hvor oppdretter står uten settefisk som følge av underskudd på egg om våren. Videre vil vi kartlegge hva som er optimalt lysregime under styrt smoltutvikling, herunder gir best smoltkvalitet. Avslutningsvis vil vi undersøke sammenheng mellom variasjon i vannkvalitet (CO2 nivå) på velferd, tilvekst, helse og kvalitet hos regnbueørret. En viktig del av utviklingsarbeidet vil være teste og validere en nyutviklet analyse for vurdering av smoltkvalitet hos regnbueørret (1. Innovasjon). Basert på positive funn og en integrert tolkning av samspillet mellom biologi, drift og vannmiljø, vil vi foreslå analysemetoder og strategier som bedrer fiskens kvalitet og tilvekstpotensial. Kunnskapen vil sammenfattes i en ny biologisk protokoll (BMP, 2. Innovasjon) for optimal sesonguavhengig produksjon av høykvalitets regnbueørret.  I sum vil prosjektet bidra til å sikre en jevn tilgang på settefisk som kan overføres til sjø hele året, og derav styrke oppdrett av regnbueørret i ett bærekraftig fremtidsrettet perspektiv.

Sesonguavhengig produksjon av regnbueørret

Flytende hydrogen (LH2) er en energibærer som i fremtiden kan bli et lav-karbon alternativ til flytende naturgass (LNG) for global transport av energi. Et nytt tank konsept for storskala transport av flytende hydrogen ombord på skip har blitt utviklet av Moss Maritime i samarbeid med SINTEF Energy og SINTEF Industri. Hydrogenmarkedet er i rask utvikling og for å kunne tilby et kommersielt attraktivt konsept for storskala transport og lagring av flytende hydrogen er det ansett som nødvendig å bygge en prototyp  tank for å demonstrere teknologien og konseptet.

I dette prosjektet vil Moss Maritime, i samarbeid med SINTEF Energy, videreutvikle konseptet for lagring og transport av flytende hydrogen til å bli et fleksibelt konsept som også kan skaleres ned til medium og små tanker. Ambisjonen er å utvikle en prototyp tank som er designet for lagring av flytende hydrogen under atmosfærisk trykk, men som også tåler driftstrykk opp mot 8 bar. Dette gjøres for å kunne tilby et fleksibelt konsept som kan benyttes innenfor flere bruksområder, eksempelvis som en drivstoff-tank for skip med fremdriftssystem som bruker hydrogen som drivstoff.

Både tankstrukturen og isolasjonsmaterialer vil bli verifisert og analysert ved omfattende bruk av avanserte numeriske modeller og beregningsverktøy. Likevel vil det være et behov for å kunne demonstrere at teknologien fungerer som den skal ved å bygge en test tank. Derfor er en viktig del av prosjektet også å utvikle et testprogram og testprosedyrer som er tenkt brukt for å demonstrere teknologien i praksis. Det inneværende prosjektet omfatter ikke bygging og testing av prototype tanken, men det skal etableres et budsjett og planer for bygging, transport og testing av en slik tank, som da vil være basis for neste fase av prosjektet som vil ha fokus på bygging og testing av en hydrogentank.

Liquefied hydrogen (LH2) is a promising low-carbon alternative to liquefied natural gas (LNG) for global transport of energy with high energy density and a large degree of flexibility. Ship transport is necessary to realise large-scale LH2 value chains, but no full-scale LH2 carrier ships currently exist. 

Today, about 20% of the global LNG fleet relies on the spherical LNG tank concept from the Norwegian technology company Moss Maritime (MOSS). This tank design has an excellent track record of failure-free operation and has proven to maintain full integrity over their lifetime. MOSS seeks to adapt this concept to transport of LH2 and use its unique position in the LNG market to provide designs for large-scale LH2 carrier ships.

A novel tank concept for large-scale ship transport (~160,000 m3) has successfully been developed to TRL 4 by MOSS, SINTEF Energy Research and SINTEF Industry in the IPN project HyLaSST (RCN grant agreement no: 321591). The FLH2YT project will pave the way for a system prototype demonstration tank (TRL 6). Structural and thermal assessment of the demonstration tank will be conducted, along with the development of a testing scope for the demonstration tank. Preparations for construction of the demonstration tank, including detailed design documentation and cost analysis will be made. The demonstration-scale tank will be designed to hold up to 8 bar pressure and may form the basis for a new product: A flexible, multi-purpose, medium-scale LH2 storage solution.

Flexible Liquid HYdrogen Tank

Maritim- og offshoreindustrien har etterlyst en mer strukturert metode, som utnytter dagens teknologiske potensial, for å registrere og få tilgang til informasjon om fartøyets skrogtilstand. Utviklingen av en digital tvilling for vurdering av fartøyets skrogtilstand er et svar på dette som har flere fordeler.

Tidligere forskningsresultater har vist at droner tillater trygge,  automatiserte og fleksible fjerninspeksjoner. For å gi droneinspeksjoner en ekstra fordel, bør teknologi for å utføre droneinspeksjon mens fartøyet seiler, og muligheten til å automatisk gjøre tykkelsesmålinger, utvikles. Registrering av inspeksjonsdata fra droner til en digital tvilling er et naturlig neste steg. Gitt tilstrekkelig kvalitet på drone-innsamlede data, i tillegg til effektiv registrering av menneskelig innsamlede data, kan både menneskelige og dronebaserte inspeksjoner gi data til en digital tvilling og komplementere hverandre. Dette kan muliggjøre en mer effektiv overvåkning av skrogtilstand og redusere antall ganger mennesker utsettes for farene ved inspeksjon av trange/innestengte rom.

Ved å samle inn relevante skrogdata er det et potensial for å utnytte historisk informasjon fra en mengde fartøyer til å lage en statistisk modell for å forutsi skrogtilstanden. Dette kan tillate estimering av skrogets tilstand basert på operasjonelle forhold et fartøy har vært utsatt for. I kombinasjon med konstruksjonsmodeller kan dette også brukes til å automatisk lage skroginspeksjonsplaner som prioriterer områder med økt risiko for å ha feil.

Prosjektet ledes av DNV, et ledende klassifikasjonsselskap, i samarbeid med rederiene Altera Infrastructure og Klaveness, som er henholdsvis oljetanker- og lasteskipsoperatører i dette prosjektet, ScoutDI, en inspeksjonsdrone-leverandør, og NTNU gjennom Autonomous Robots Lab ved avdeling for kybernetikk.

The project will develop the concept of a digital twin of the hull condition for assessing the structural integrity and compliance of the physical hull. The digital twin is kept up to date with the physical hull over its lifetime by frequently collecting large amounts of data, in non-intrusive ways that do not interrupt business operations. This enables continuous monitoring and compliance assessment. Autonomous drones collect the data instead of humans to improve personnel safety. Automated damage detection and coating breakdown assessment assists the human expert, leading to improved quality of the structural integrity assessment. The project will enable digital twin-based surveys as industrial standard and realize economic and safety benefits as well as reducing environmental footprint due to reduced need for travels. 

The innovation will lead to improved quality and safety of vessel inspection services, in particular: 
1. Hull condition assessment and continuous compliance decision in a 3D digital twin, a multi-data digital representation of the physical hull based on data such as high-precision point clouds, videos, AIS and weather data. The digital twin also holds location-tagged thickness measurements, history of damages and repairs, and data of sister vessels. 
2. High coverage, high-quality, location-tagged data of the hull compartment, collected frequently by autonomous/automated drones with semantic knowledge of the physical structure. Automated data collection ensures standardized data which improves comparison with historical data. Drone-based collection during sailing or between discharge and loading of cargo causes minimal interruption of business operations. 
3. Automated damage detection in point clouds and videos, automated damage probability predictions based on data in the digital twin, and an automatically generated targeted inspection plan for the drones as well when physical inspections are deemed necessary.

Assessment of ship hull Integrity based on a Digital Twin

Trådløs kommunikasjonsrevolusjon i maritim industri

Scandinavian Reach Technologies leder et banebrytende prosjekt for trådløs kommunikasjon i stålkonstruksjoner, som skip. ScanReach fokuserer på å forbedre sitt produkt for trådløs tilkobling om bord (OWC) for å møte de økende kravene fra den maritime industrien, offshore og havvindindustrien, som raskt går over til digitale og IoT-baserte operasjoner for forbedret effektivitet, sikkerhet og motstandsdyktighet.

Innovativ teknologi: Teknologien er designet for å muliggjøre trådløs kommunikasjon i stål-dominerte miljøer, en kjent utfordring i den maritime sektoren. Denne teknologien baserer seg på lavenergi-radio meshnettverksnoder som muilggjør trådløs datatransport gjennom skip, og baner vei for diverse IoT-applikasjoner som sporing av personell og eiendeler, og integrering av miljøsensorer. Med en industri som beveger seg mot digitale tvillinger, maskinlæring og overvåking av energiforbruk i sanntid, utvikler selskapet neste generasjon av avanserte kommunikasjonsnoder. Disse nodene er ment å håndtere større mengder trådløse data, noe som gjør dem passende for de høyteknologiske kravene til moderne skipsfart.

Fordeler over tradisjonelle systemer: Denne innovasjonen skiller seg ut fra tradisjonelle trådløse løsninger som ofte sliter i tette stålrike skipmiljøer og bruk av kabler. Den fjerner behovet for omfattende og kostbar kabling, noe som fører til en forenklet infrastruktur, enklere installasjon og lavere vedlikeholdskostnader.

Fokus på forskning og utvikling: F&U-arbeidet er fokusert på å utvikle et effektivt og pålitelig trådløst system for maritime industrier. Dette inkluderer å identifisere brukbare frekvenser og protokoller for robust kommunikasjon i ståltunge miljøer, og designe kompakt, energieffektivt utstyr. Prosjektet innebærer en kombinasjon av litteraturgjennomgang, datamodellering, eksperimentell prototyping og felttesting.

This project strives to advance wireless communication in large steel structures, such as ships, improving our existing Onboard Wireless Connectivity (OWC) product. This enhancement will bolster Scandinavian Reach Technologies AS market presence and relevance in the competitive shipping industry. The primary need for this innovation arises from the maritime, offshore, and sea wind industries. These industries are transitioning towards digital and IoT-based operational models for efficiency, safety, and resilience. 

Scandinavian Reach Technologies is at the forefront of addressing this need. Its revolutionary technology enables efficient wireless communication within confined steel environments. It eliminates the need for costly and complex cabling based on an innovative, low-power radio mesh networking node that allows wireless data transport to the gateway/edge computer throughout the mesh network. This technology paves the way for various IoT applications, such as tracking personnel and assets, collecting environmental sensor readings, and integrating other third-party sensors.
 
While the company's current mesh nodes are designed for simple sensor data and limited data volumes, the emerging ambitions for Digital Twins, Machine Learning models, and Real-time Energy Consumption monitoring in the industry have created a demand for high-volume wireless data transport to an internet endpoint. To meet this demand, Scandinavian Reach Technologies AS is dedicated to developing next-generation communication nodes capable of handling large amounts of wireless data in complex steel environments to replace signal cabling entirely.

SteelWave High Volume Wireless Communication Platform for Steel Environments (HWC-SE)

Utslipp av miljøgifter i Arktis er lave, men høye konsentrasjoner av persistente organiske miljøgifter (POP) og kvikksølv (Hg) er registrert i arktiske sjøfugler i hekkesesongen. Miljøgifter transporteres over store avstander fra mer sørlige områder til Arktis med elver, hav- og luftstrømmer hvor de avsettes på havis og isbreer i arktiske habitater. Smelting av havis og isbreer har økt over tid med klimaendringer, som også frigjør miljøgifter i Arktis.
Sjøfugler er utsatt for miljøgifter i hekkesesongen i Arktis, med negative effekter på reproduksjon og atferd. Sjøfugler er også trekkende arter som overvintrer i sørlige havområder, hvor de blir mer utsatt for miljøgifter enn om sommeren. Langtidseffektene av både sommer- og vinterforurensning på sjøfuglenes overlevelse og reproduksjon er fortsatt lite studert. Vi tar sikte på å fylle dette kunnskapshullet for å bedre håndtere risikoen for langsiktige og akutte effekter av miljøgifter på sårbare arktiske fuglearter. Vårt arbeid vil være viktig for bevaring av sjøfugler.
Vi vil studere tre sjøfuglarter som hekker i Kongsfjorden på Svalbard, men lever av ulike typer byttedyr og overvintrer i ulike regioner som påvirker deres eksponering for miljøgifter. De tre studieartene er ærfugl (Somateria mollissima), tyvjo (Stercorarius parasiticus) og storjo (S. skua). Disse artene har vært overvåket for miljøgifter i 14-16 år i Kongsfjorden, og vi planlegger ytterligere feltarbeid. For analyser av miljøgifter vil vi samarbeide med eksperter fra laboratoriet LIENSs ved Universitetet i La Rochelle (Frankrike), ARCTOX-nettverket og NILU. Vinterområdene vil bli studert i samarbeid med SEATRACK-programmet. ACCUMULATION skal kombinere moderne verktøy innen sporing av fugletrekk, økotoksikologi (miljøgifter og økologi) og demografi (reproduksjon og overlevelse).

The Arctic has become a sink for pollutants like Persistent Organic Pollutants (POPs) and mercury (Hg), exacerbated by climate change. As POPs and Hg increase in individuals (i.e., bioaccumulation) and into marine food chains (i.e. biomagnification), top-predators like seabirds present some of the highest wildlife concentrations, making them particularly sensitive to the pollutants toxicity. The long-term effects of contaminants on Arctic seabird population dynamics are still scarcely explored but the few studies found that those pollutants had deleterious effects on adult survival or breeding success for the most contaminated species. However, those studied focused on breeding period contamination only, that just represent a part of their annual cycle. With this project, we aim to study the influence of seasonal (i.e., breeding and non-breeding period) and spatial variations in distribution and contamination by POPs and Hg on population dynamics of Arctic seabirds. More specifically, we will study the influence on the population survival of 1/ long-term contaminant exposure during breeding periods and the relationship with climate change, 2/ non-breeding distribution and long-term contaminant exposure. To do so, we will study common eiders (Somateria mollissima), Arctic- (Stercorarius parasiticus) and great skuas (S. skua) breeding sympatrically at Kongsfjorden (Svalbard), where they have been monitored for ~17 years. Ultimately, this research will be essential to better acknowledge the risk of long-term and acute contamination to pollutants on already sensitive Arctic seabird species. Dr Albert will 1/ lead two additional field seasons to collect blood and feathers samples, and deploy geotracking devices 2/ do the laboratory analyses and 3/ perform population dynamics analyses. We will work with an interdisciplinarity team to investigate for the first time spatial ecology, ecotoxicology, climate change and population dynamics.

Long-term effects of environmental changes on ArctiC seabirds: effeCts of seasonal distribUtion and contaMination on popULATION dynamics

Midlene fra FUNN-3-Tilskudd til ulønnet FoU-innsats fordelt på år

Midlene fra FUNN-3-Tilskudd til ulønnet FoU-innsats fordelt på fylker

Midlene fra FUNN-3-Tilskudd til ulønnet FoU-innsats fordelt på fagområde

Prosjektleder

33306 Cross Media Kunnskapsformidling

Among the many potential devastating consequences of climate change, the risk of societal disruption and violent conflict stand out as especially worrisome. This proposal responds to the KLIMAFORSK call for providing a better understanding of the risks climate change poses to social systems. It involves hosting Assistant Professor Andrew M. Linke, University of Utah, at PRIO as a guest researcher for 7 months to study how socioeconomic impacts of climate anomalies affect social cohesion. Specifically, Linke in collaboration with the PRIO team will make extensive and innovative use of georeferenced survey data in order to quantify and analyze the role local socioeconomic and political contexts play in shaping climate-conflict connections. 

A political geographer by training, Andrew Linke's background, experience, and demonstrable research talent make him the ideal candidate to conduct research activities outlined in this proposal. At PRIO, Linke will be integrated into ongoing research activities on security dimensions of climate change. Two projects are of especial relevance, and will benefit the most from Linke's work; an ERC Consolidator Grant project on Climate Variability and Security Threats (CLIMSEC) and a new project on Quantifying Conflict Risk of Agricultural Productivity Changes (CROP), funded by the Research Council of Norway. Both projects are led by Research Professor Halvard Buhaug who also serves as project manager for this activity.

CLIMSEC will cover salary and indirect costs for Linke's visit while CROP will cover travel to Oslo and one month of accommodation. This proposal seeks funds to cover housing expenses for the remaining six months plus travel expenses for Linke's family.

Dynamics of Environmental Change and Conflict

Det er utbredt frykt for at klimaendringene kan føre til tap av levekår og redusert matsikkerhet og forhindre økonomisk utvikling i sårbare samfunn. Stagnerende økonomi og utbredt fattigdom er i sin tur blant de viktigste forklaringene på borgerkrig. Hittil har det meste av den generaliserende forskningen fokusert på enklere og mer overordnede sammenhenger mellom klimavariasjoner og voldelig konflikt. Dette prosjektet (CROP), som ledes av forskere ved Institutt for fredsforskning (PRIO), vil forsøke å flytte forskningsfronten flere steg framover gjennom å studere hvordan endringer i jordbruksproduktivitet kan lede til sosial ustabilitet og konflikt. Et viktig aspekt ved dette arbeidet vil bli å identifisere sentrale økonomiske og politiske faktorer som forsterker de negative konsekvensene av produksjonssjokk. I tillegg til analyser av den historiske sammenhengen mellom jordbruksproduksjon og konflikt vil prosjektet også kjøre simuleringer av framtidig konflikt langs ulike sett av klimaendrings- og jordbruksscenarier. Økt kunnskap om hvordan og under hvilke betingelser endringer i jordbruksproduktivitet kan lede til sosial uro er viktig for å kunne utforme effektive politiske tiltak for å hjelpe de som blir rammet og forhindre at konflikter eskalerer til bruk av vold.

I prosjektets innledende fase var fokus på brainstorming og koordinering av arbeid, samt etablering av store databaser for omfattende statistiske studier og simuleringer. En del av dette arbeidet har foregått i samarbeid med to assosierte ERC-prosjekter: CLIMSEC ved PRIO og ViEWS ved Uppsala Universitet (begge ledet av deltakere i CROP). I påfølgende perioder har prosjektteamet jobbet koordinert med et større sett av konseptuelle og empiriske studier, som har blitt presentert og diskutert med kolleger på en rekke konferanser og workshops, og siden utgitt i artikkelform i ledende internasjonale fagfellevurderte tidsskrifter. I inneværende rapporteringsperiode, som er den avsluttende perioden for dette prosjektet, har prosjektet publisert seks nye artikler. Ytterligere manuskripter er under utarbeidelse og forventes innsendt til relevante fagtidsskrifter og akseptert for publikasjon i løpet av det kommende året. 

Et sentralt produkt fra dette arbeidet er publiseringen av et spesialnummer av Journal of Peace Research (januar 2021) med fokus på klimasikkerhet, redigert av to CROP-medlemmer. I tillegg til redaktørenes innledningsartikkel (von Uexkull & Buhaug 2021) inkluderte spesialnummeret ytterligere ett bidrag fra prosjektet (Linke & Ruether 2021) sammen med tretten andre artikler om emnet. Andre viktige resultater i rapporteringsperioden inkluderer en survey-basert analyse av tørke og landeierskap i 35 Afrikanske land som avslører betydelig klimasårbarhet i marginale jordbruksregioner (Linke & Tollefsen 2021). Videre har prosjektet gitt viktige teoretiske bidrag til forståelsen av sammenhenger mellom klimaendringer, sårbarhet og politisk ustabilitet. En artikkel publisert i Annual Review of Environment and Resources viser hvordan risikorammeverket til FNs Klimapanel kan utvides til å bedre illustrere hvordan ustabilitet og konflikt både er en sentral driver av sårbarhet og en potensiell konsekvens av klimatiske sjokk (Buhaug & von Uexkull 2021).

I tillegg til arbeider med vitenskapelige studier har prosjektmedarbeidere en aktiv dialog og samarbeid med viktige sluttbrukere innen policy, som for eksempel FAO, Verdensbanken, FNs matvareprogram (WFP) samt utenriksdepartementene i Sverige og Norge. CROP-medlemmer har spilt en aktiv rolle i ulike åpne og lukkede møter med Norsk UD som støtte til arbeidet med å fronte klimasikkerhet i FNs sikkerhetsråd samt det nyopprettede Nordisk-Baltiske ekspertnettverket på klima, fred og sikkerhet.

Selv om prosjektet alt i alt har vært svært produktivt og kan vise til en rekke viktige resultater er det ingen tvil om at Covid-pandemien påvirket prosjektets aktiviteter, bl.a. gjennom betydelig redusert reise- og møtevirksomhet og forsinkelser i noen aktiviteter, som i sin tur resulterte i en forlengelse av prosjektperioden.

A recent wave of societal upheavals across the Middle East and beyond has accentuated concerns that adverse climatic conditions increase conflict risk. A simple and sweeping climate-conflict effect is not likely but climate variability and extremes can have powerful indirect and conditional effects on political violence. The most plausible mechanism linking these phenomena is adverse agricultural productivity changes (short- and long-term shifts in agricultural output due to climate variability and change). Yet, little is known about the conditions under which this causal pathway is most likely to materialize. The CROP project addresses this research lacuna head-on. It will be guided by following research challenges:

(i) Identify key conditions exacerbating the conflict potential of agricultural productivity changes
(ii) Simulate implications of alternative climate change-related agricultural scenarios for future conflict risk

The project will move beyond the research frontier along three dimensions, by explicitly (a) accounting for contexts within which negative agricultural production changes are most likely to result in violent conflict; (b) accounting for the relevant social actors involved (rural producers, urban consumers); and (c) evaluating the implications of uncovered patterns for future conflict risk through out-of-sample validations and forecasting along state-of-the-art socioeconomic and climate change-related scenarios.

Hosted by PRIO and led by Research Professor Halvard Buhaug, the project builds on past and ongoing research activities; it brings together an unusually competent group of researchers with demonstrable skills in quantitative modeling and forecasting; it blends research experience (two ERC grantees) with proven research talents (two PhD candidates, three senior researchers with PhDs after 2013); and it strengthens collaboration between three institutions in three countries.

CROP: Quantifying Conflict Risk of Agricultural Productivity Changes

Among the many potential devastating consequences of climate change, the risk of societal disruption and violent conflict stand out as especially worrisome. This proposal responds to the KLIMAFORSK call for providing a better understanding of the risks climate change poses to social systems. It involves hosting Assistant Professor Todd Smith, Uni Nevada, at PRIO as a guest researcher for 8 months to study how food insecurity impacts of climate variability and extremes are associated with social unrest. Specifically, it will examine how environmental factors, such as rainfall deviations, drought, and heat waves, impact, first, changes in local agricultural production and food prices, and second, the occurrence of socio-political mobilization and unrest. This activity takes an explicit mixed method approach, combining rigorous macro-level statistical analysis with novel survey and interview field research. The project will build on earlier research conducted by Smith as well as the PRIO team.

A political scientist by training, Todd Smith's background, experience, and demonstrable research talent make him the ideal candidate to conduct research activities outlined in this proposal. At PRIO, Smith will be integrated into ongoing research activities on security dimensions of climate change. Two projects are of especial relevance, and will benefit the most from Smith's work; an ERC Consolidator Grant project on Climate Variability and Security Threats (CLIMSEC) and a companion project on Climatic Anomalies and Violent Environments (CAVE), funded by the Research Council of Norway. Both projects are led by Research Professor Halvard Buhaug, who also serves as project leader and supervisor for this activity.

Climate variability, food insecurity, and social conflict

Fører ekstremvær til høyere risiko for voldelige konflikter? Eksisterende forskning har ikke funnet bevis for en direkte og enkel sammenheng men mye tyder på at klimasvingninger kan påvirke faktorer som vi vet øker konfliktrisikoen. Dette prosjektet studerer tre slike mellomliggende mekanismer: levekårsusikkerhet, matvaresikkerhet og økonomisk usikkerhet. Samfunn i marginale økologiske områder ansees ofte som spesielt sårbare for ekstremvær siden de ofte mangler alternative inntektskilder når tørken rammer avlinger og buskap. Dette kan føre til voldelige kamper over tilgang til vann eller føre til masseflukt og skape konflikt mellom migranter og fastboende. Dernest kan ekstremvær påvirke matvareprisene, noe som rammer fattige konsumenter spesielt hardt og skape grobunn for urbane opptøyer og politisk ustabilitet. En tredje indirekte effekt av ekstremvær på konflikt kan virke gjennom materielle ødeleggelser og tap av inntekter fra turisme og utenlandske investeringer. Økonomiske sjokk er i sin tur en av de viktigste faktorene som forklarer forekomst av borgerkrig. Men ikke alle samfunn er like sårbare for klimasvingninger. En alvorlig tørke på Jæren kan påvirke tilbudet av og prisene til enkelte matvarer, men voldelige reaksjoner fra lokalbefolkningen er utenkelig. Dette prosjektet sikter mot å øke kunnskapen vår om hvilke betingelser som avgjør hvorvidt ekstremvær fører til sosial usikkerhet og hva som avgjør om dette i sin tur øker faren for politisk ustabilitet og vold.

I løpet av de siste tre årene har prosjektteamet publisert ni artikler i fagfellevurderte tidsskrift, i tillegg til seks bokkapitler, mange rapporter og policy briefs, og en lang rekke artikkelmanuskripter, som undersøker ulike kontekst-spesifikke, indirekte sammenhenger mellom klimaendringer og konflikt. For eksempel har vi funnet at selv om jordbruksproduksjon i Afrika varierer systematisk med værsvingninger har denne variasjonen ingen systematisk effekt på konflikt. Samtidig har vi vist at særlig sårbare grupper (politisk ekskluderte og jordbruksavhengige) har en signifikant høyere sannsynlighet for å fortsette voldelig motstand etter perioder med tørke, noe vi tolker som bevis på en gjensidig påvirkning mellom klimasårbarhet og væpnet konflikt. I en ny studie der vi fokuserte spesifikt på etniske grupper, publisert i det anerkjente vitenskapelige tidsskriftet PNAS, fant vi at inntektstap fra jordbruksproduksjon har liten effekt på generell konfliktrisiko. Derimot kan lokalt inntektssjokk bidra til å forlenge pågående konflikthandlinger blant grupper som er særlig sårbare for vold.

CAVE-prosjektet har involvert tre stipendiatene ved hhv. NTNU og (to i) Universitetet i Uppsala som assosierte forskere. De to første (Seter, von Uexkull) forsvarte doktorgraden med bravur i løpet av prosjektperioden, den siste (Rudolfsen), som er finansiert 50% av CAVE, er berammet til fullførelse i 2020. I tillegg har prosjektet engasjert en forskningsassistent som nylig har blitt tilbudt PhD-stipend i statsvitenskap ved NTNU. Til slutt kan nevnes at tre prosjektmedlemmer (Tor Benjaminsen, Elisabeth Gilmore og prosjektleder Halvard Buhaug) har blitt utnevnt som ledende forfattere til den sjette hovedrapporten til FNs Klimapanel. Dette er en bemerkelsesverdig anerkjennelse, gitt at sikkerhet og konflikt utgjør en liten del av rapportens totale omfang.

Prosjektet har ellers bidratt aktivt i relevant kunnskapsformidling til relevante brukere utenfor akademia, med evalueringer, briefinger og deltakelse på inviterte seminar i regi av for eksempel FNs mat- og jordbruksorganisasjon (FAO), FNs nettverk for bærekraftig utvikling (SDSN), Europa-parlamentet og Europakommisjonens forskningsenhet for konfliktrisikovurdering (JRC-GCRI). Dessuten, i begynnelsen av mars 2018 organiserte CAVE-prosjektet et todagers policy-orientert evenement ved Wilson Center i Washington DC, der vi var vertskap for en åpen debatt om klimasikkerhet så vel som et lukket policy-møte og en akademisk workshop om hvordan best formidle vitenskapelig forskning inn mot anvendt politikk.  
Prosjektet har ellers bidratt aktivt til generell kunnskapsformidling gjennom publisering av innlegg på relevante blogger (inkludert vår egen blogg om klima og konflikt), samt at vi har publisert kronikker og deltatt i det offentlige ordskiftet om klimasikkerhet i norske og internasjonale medier.

Recent uprisings across the world have accentuated claims that food insecurity is an important trigger of political violence. Is the Arab Spring representative of a general climate-conflict pattern, where severe climate anomalies are a key driving force? Research to date has failed to conclude on a robust relationship but several notable theoretical and methodological shortcomings limit inference. CAVE will address these research gaps. It asks: How does climate variability affect dynamics of political violence? This overarching research question will be addressed through the accomplishment of three key objectives: 

(1) Understand how climate variability interacts with land use changes in affecting political violence
(2) Understand how food security impacts of climate variability affect political violence
(3) Understand how economic impacts of climate variability affect political violence

The project moves beyond the current research frontier by emphasizing disaggregation in theory building as well as methods by considering a wide range of insecurity outcomes building on recent advances in geo-referenced data and research designs. Unlike extant research, which is largely limited to considering conflict risk, CAVE investigates possible climate impacts on conflict dynamics, incl duration, severity, and diffusion of violence across temporal and spatial scales. Quantitative analysis constitutes the main analytical tool, supplemented by qualitative case studies and stakeholder analysis for theory development and case validation.

Led by Research Professor Halvard Buhaug at the Peace Research Institute Oslo (PRIO), the project team brings together six institutions from three countries; involves scholars with background in political science, geography, development studies, and economics; has demonstrable competence in qualitative as well as quantitative methods; and blends experienced researchers with proven research talents. The project team has a good gender balance

Climate Anomalies and Violent Environments (CAVE)

India står overfor tre sentrale utfordringer i de kommende tiårene: (i) å sikre en fredelig og inkluderende transformasjon til et urbant samfunn; (ii) sikre bærekraftig sosial og økonomisk inklusjon; og (iii) håndtere miljøendringer. For å studere og forstå hvordan disse utfordringene kan løses på best mulig måte utviklet forskere fra Institutt for fredsforskning (PRIO) i samarbeid med Delhi-baserte Observer Research Foundation et forskningsprosjekt om Urbanizing India (URBIN), finansiert av Norges forskningsråd for perioden 2013-16. 

Et bredt sammensatt forskerteam med komplementær kompetanse dannet grunnlag for en eksplisitt tverrfaglig og policy-orientert analytisk tilnærming med regelmessig interaksjon med policy-aktører. I løpet av prosjektperioden har forskerteamet gjort feltarbeid og intervjuer i tre mellomstore indiske byer (Ahmendabad, Varanasi, Pune), gjennomført en spørreundersøkelse om holdninger til urbane sikkerhetsutfordringer, samt kjørt statistiske analyser av koblinger mellom miljøendringer og konflikt på det indiske subkontinentet. Disse arbeidene viste at lokale styresmakter som regel er velinformert om utfordringene ved rask urban befolkningsvekst men at implementerte tiltak ofte kommer for sent eller er ineffektive. For eksempel blir nye boligprosjekter ofte satt i gang uten at den nødvendige infrastrukturen er på plass, slik at transportmuligheter og offentlige tjenester blir mangelfulle. Dette fører i sin tur til økende misnøye og manglende tiltro til politiske myndigheter og økt risiko for sosial uro. Prosjektet avdekket også en tendens til at voldsnivået øker i perioder med miljødegradering, selv om dette mønstret primært er et ruralt fenomen. Med bakgrunn i disse funnene formulerte prosjektet et sett av policy-anbefalinger om byplanlegging og sosial inklusjon. Blant annet er det et åpenbart behov for å overføre tiltak i Smart Cities-porteføljen med like stor grundighet til byer som per i dag ikke er inkludert. 

I alt har prosjektet publisert to bøker, et spesialnummer av et internasjonalt tidsskrift, seks fagfellevurderte artikler, ett bokkapittel, 11 kronikker og 20 rapporter av ulike slag. I tillegg organiserte prosjektet to internasjonale konferanser og én sluttrapport som oppsummerer funn og anbefalinger fra disse arbeidene.

India will face three related social challenges in the coming decades: managing an inclusive and peaceful transition from rural to urban society; ensuring sustained social and economic inclusion; and tackling environmental change. While often conceived of  as disparate, urbanization processes are embedded in complex and interacting ethnic, religious and political contexts that shape India's inclusiveness, security, and prosperity. Environmentally induced rural resource scarcity may be driving migration to  cities; new groups in densely populated urban settlements may exacerbate social tensions; and the areas most vulnerable to the effects of climate change are often informal urban and peri-urban areas.
	
The project addresses how these fundamental issues in teract, thus framing our overarching research question: What are the implications of urban expansion, communal tensions, and climate change for urban security in India? We take up these issues in separate research packages that explore: (1) Urban Expansio n, (2) Exclusion and Inequality, and (3) Environmental Change. How does urban growth affect exclusion and public safety? How do perceptions of inequality influence tensions between urban communities divided by religion? Do adverse climatic conditions or s udden increases in food prices increase the risk urban violence? We will answer such questions from a multi-disciplinary perspective using mixed methodologies, drawing upon previous project team expertise in both quantitative and qualitative research proj ects in India.
 
To further study how these three themes explicitly relate, a final-year cross-cutting research package (4) will integrate findings and knowledge, devoting special attention to complex challenges that would benefit from a more overarching  perspective.

India: URBanizing INdia: Urbanization, Exclusion and Climate Challenges

The current political discourse about links between climate change, water resources, and conflict has run ahead of the scientific community, and assessments and recommendations are often based on unsubstantiated assumptions and narratives of single events , in lack of more systematic, rigorous research. INDSEC seeks to help rectifying this unfortunate trend by promising high-quality academic research on various aspects of water security, involving key experts with area competence on perhaps the world's mos t challenging region in this context: South Asia. The primary function of INDSEC will be to organize two academic workshops and associated project meetings (held in November 2010 and April 2011, respectively). Formally hosted by the Peace Research Institu te Oslo (PRIO), the project builds on an existing MFA-sponsored bilateral collaboration between PRIO and the Institute for Defence Studies and Analyses (IDSA) in New Delhi. The workshops and meetings will bring together a diverse group of scholars from PR IO, IDSA and other Indian institutions, and Columbia University, NY. Ultimately, our ambition is to exploit the momentum generated through these activities to develop a full-scale researcher project proposal in anticipation of a call for applications from  the INDNOR programme or another suitable sponsor in the spring of 2011.

Climate Change and Water-Related Security Challenges on the Indian Subcontinent

The project moves the research frontier forward on two fronts: 1) by applying an inclusive definition of armed conflict, also covering one-sided and non-state conflicts and organized urban violence; and 2) by paying attention to the role of two largely ov erlooked processes with significant challenges for security: natural disasters and rapid urbanization. Although the project will have a global scope, particular focus will be placed on Sub-Saharan Africa and urban areas in Asia.

The project consists of t hree subprojects:
A: Explores how temporal and spatial (inter-group) variations in resource access are associated with temporal and spatial variations in non-state (communal) and one-sided conflicts. Both case studies (Northern Mali and Northern Kenya) an d disaggregated, cross-national statistical methods will be employed.

B: Explores how extreme weather events can affect the risk of armed conflict through their influence on economic and political stability. In addition, the indirect influence of disaste rs on ongoing conflicts will be evaluated. Cross-national quantitative analyses of vulnerable regions, using newly developed geo-referenced disaster data, will dominate this subproject, although a most similar case design will be employed to add substance  to the analysis.

C: Explores how rapid urbanization and environmental problems are associated with social unrest and violence in megacities in Asia and Africa. The developing world is urbanizing rapidly, and with projected climate changes, this process  may even escalate in the near future. This subproject will use a newly collected dataset on urban violence in African and Asian megacities.

The project team blends young and distinguished scholars with diverse backgrounds and complementary skills. The pr oject has a strong recruitment component, including two full-time PhD projects, one associated PhD scholar, and a part-time research assistant. Three visiting scolars (from Mali and Kenya) are planned.

FUNN-3-Tilskudd til ulønnet FoU-innsats

33306 Cross Media Kunnskapsformidling

Tildelt: kr 0,30 mill.

Budsjettformål:

FUNN-3-Tilskudd til ulønnet FoU-innsats

Temaer og emner