Antecedents and Outcomes of Authentic Leadership in the Maritime Industry

Dette prosjektet fokuserer på hvordan lederskap henger sammen med sikkerhet om bord på norskeide lastefartøy bemannet av filippinske kapteiner, offiserer og mannskap. De første dataene ble samlet inn fra 486 offiserer og sjøfolk ved hjelp av en spørreskjemaundersøkelse som blant annet dekket mål på "autentisk ledelse", "sikkerhetsklima" og "sosial ønskverdighet". Analysene viste at en autentisk lederstil var positivt forbundet med sikkerhetsholdninger og -motivasjon. Resultatene er nå publisert i det internasjonale, fagfellevurderte tidsskriftet "Journal of Leadership & Organizational Studies". Etter dette har vi gjennomført 23 dybdeintervjuer med filippinske kapteiner. Vi stilte blant annet spørsmål som "Hvordan har det seg at du ble kaptein?" og "Hva er de mest utfordrende aspektene ved din jobb om bord?" Analysene av intervjuene viser at det er en rekke årsaker til at disse kapteinene har klatret til toppen av karrierestigen, slik som det å være forelsket i havet og å ønske at sin egen familie aldri skal oppleve fattigdom. Kapteinene forteller også ulike historier om de utfordringene de møter når de arbeider om bord; fra å være langt borte fra sine kjære til å håndtere til tider motstridende krav fra ulike myndigheter over hele verden. Disse intervjuene har blitt analysert ut fra en "grounded theory"-strategi, noe som innebærer kontinuerlige, induktive sykluser av rydding, kondensering og sammenligning av nye temaer i datamaterialet. Hensikten har vært å utforske hvordan høyt rangerte kapteiner betrakter sin egen lederrolle om bord, og hvordan de håndtere mellommenneskelige relasjoner om bord. Resultatene vil inngå som den andre artikkelen i doktorgradsprosjektet, og har vært gjennom en runde med vurdering i et fagfellevurdert tidsskrift. Et revidert manuskript vil bli sendt inn på nytt tidlig i 2017. Et annet mål med intervjustudien var å avdekke hvordan kapteiner har utviklet sin lederstil, -verdier, og -filosofi. Den siste artikkelen for doktorgradsprosjektet vil derfor ta en livshistorietilnærming og vil utforske hvordan høyt rangerte kapteiner beskriver sin utvikling som leder, og om betydelige hendelser i livet (såkalte "trigger events") blir oppfattet å ha spilt en rolle i utviklingsprosessen. Arbeidet med dette har pågått parallelt med artikkel 2, og et manuskript vil bli sendt til fagfellevurdering i løpet av våren 2017.

This project will contribute to Health, Safety, and Environmental (HSE) objectives in the Norwegian maritime industry by validating uthentic Leadership as a potential human factor benchmark for loss prevention. Despite technological innovations, the mari time industry is still subject to claims and losses. Previous research has indicated that human factors and social processes are key contributors to maritime accidents. There is still a lack of studies pertaining to leadership as an antecedent to safety o n board. Lately, emerging research in organizational psychology has identified the concept of Authentic Leadership. This new approach to positive organizational behavior (POB) represents a promising new approach to the indexing of safety critical leadersh ip behavior in the maritime industry. Research in organizational psychology has linked certain leadership characteristics to a sustained and positive HSE culture (i.e. no harm to people, ship, or the environment). Our point of departure in this PhD projec t is research indicating that loss prevention and HSE outcomes are substantially influenced by perceptions of and attitudes towards local leaders. Also, converging evidence in modern organizational psychology suggest that authentic leadership is a crucial organizational factor in contributing to favorable work outcomes and safety climate. Thus, the main focus of the present project will be to examine antecedents and outcomes of authentic leadership in the maritime industry here represented by the Grieg Sh ipping Company.