Prosjektet går ut på å ta vårt lettvekts batterisystem fra TRL7 ti TRL9. Dette lettvekts batterisystemet er i dag det maritime batterisystemet med den høyeste energitettheten som også har innebygd passiv propageringsskkkerhet slik at dersom en enkeltcelle begynner å brenne så vil ikke en brann spre seg til de andre battericellene i batterisystemet. For å få til en slik utvikling til TRL9 er det flere oppgaver som må løses. Disse er hovedlasaklig innen 3x kategorier: Første kategori er innen automatisert produksjon. Dette handler om roboter og materialflyt. Dernest er det viktig at all elektronikk er så robust som mulig for å sikre så lave garantikostnader som mulig. Den siste kategorien går på logging og sporbarhet av komponenter samt modellering av levetid og ytelse. Slike batterimodeller har en tendens til å måtte bli ganske komplekse.