Avanserte GNSS posisjonstjenester for maritim/offshore anvendelser

Satellittposisjonering er i rask utvikling, og nye såkalte Global Satellite Navigation Systems (GNSS) slik som det europeiske Galileo og kinesiske BeiDou er under oppbygging. I tillegg blir også de tradisjonelle systemene GPS og GLONASS modernisert og får nye muligheter. Prosjektet har finansiert en PhD-kandidat som i lys av GNSS-utviklingen har fokusert på optimal utnyttelse av signalene og metoder for posisjonsbestemmelse med høy nøyaktighet. Teknikken kjent som Precise Point Positioning (PPP) har blitt utvidet til å benytte signaler også fra Galileo og BeiDou. Innovasjonene presentert i forskningen omfatter presis banebestemmelse av satellitter og nøyaktig estimering av feil i satellittklokker for de nye systemene. Videre er det for alle systemene utviklet metoder for å estimere såkalte Uncalibrated Hardware Delays som må til for å kunne bestemme hvilken syklus i bærebølgen fasemålingen utføres på. Forskningen har hatt betydelig synlighet i vitenskapelige kretser takket være publisering av resultater på internasjonale konferanser og i vitenskapelige tidsskrift. Den har videre bidratt til en bedre forståelse av mulighetene de nye systemene tilbyr og satt Fugro Satellite Positioning i stand til å introdusere nye innovasjoner i tjenestespekteret overfor kundene. PhD-kandidaten har oppnådd betydelig utvidelse av sin kompetanse innen geodesi og geomatikk, og generelt har samarbeidet mellom Fugro Satellite Positioning og NMBU gjennom dette PhD-programmet vært fruktbart for begge parter. Fugro Satellite Positioning er nå som et resultat av utviklingsprosjektet i stand til å yte sanntids PPP-tjeneste med høyere nøyaktighet og integritet ved å utnytte alle fire globale satellittnavigajsons-systemer. Praktisk sett betyr dette at en posisjon kan bestemmes hvor som helst i verden med en nøyaktighet på noen få centimeter helt uten noe behov for lokal infrastruktur. Tradisjonelt har posisjonsbestemmelse med bare GPS hatt en svakhet ved at det i noen mindre områder og i noen kortere tidsintervaller har vært et begrenset antall satellitter tilgjengelig som gjerne har ført til lavere oppnåelig nøyaktighet og integritet. Når alle systemene benyttes blir dette problemet i praksis eliminert. Tjensten som bygger på utviklingsarbeidet vil bli lansert kommersielt som en ny og forbedret tjenste i offshore- og marin-markedet.

Fugro Seastar utvikler og tilbyr sanntids posisjonstjenester med høy ytelse til det globale maritim/offshore markedet. Disse tjenestene er basert på utnyttelse av satellittnavigasjonssystemer som det amerikanske GPS og det russiske GLONASS. Tjenestene er rettet mot profesjonelle brukere som har betydelig høyere krav til ytelse enn det som oppnås med åpne satellittnavigasjonstjenester. Formålet med prosjektet er å oppnå en betydelig økning i ytelsen til disse tjenestene med fokus på nøyaktighet, oppstartst id, tilgjengelighet, pålitelighet og integritet. Løsningen skal ha global gyldighet og inkludere det kommende europeiske satellittnavigasjonssystemet GALILEO. Prosjektet innebærer betydelige utfordringer innen forskning og utvikling som må overkommes for å nå målet. Utfordringene er relatert til å utnytte neste generasjons navigasjonssatellitter på en optimal måte. Det eksisterer en del grunnforskning innenfor fagfeltet som indikerer at målene i prosjektet bør være realistiske. Siden dette er forskning h elt i ledelsen internasjonalt er det også en betydelig usikkerhet knyttet til prosjektet. Hovedsakelig anses risikoen å være hvor vidt målene kan nåes innen planlagt tidsramme. Et vellykket utfall av prosjektet vil medføre et kvantesprang i posisjons- og navigasjonsteknologi for maritim/offshore anvendelser, og vil også ha implikasjoner for landbasert posisjonering. Fra et samfunnsmessig ståsted så vurderes dette prosjektet til å være et viktig bidrag til å sikre målsetningene i MAROFF. Nøyaktig, pålitel ig og tilgjengelig satellittposisjonering er et viktig element innenfor de fleste offshore/maritime anvendelser. Dette gjelder blant annet innenfor områdene miljø, krevende operasjoner og avansert logistikk og transport. Løsningen som skal utvikles i pro sjektet vil være svært velegnet til bruk i nordområdene.