Tilbake til søkeresultatene

MAROFF-2-Maritim virksomhet og offsh-2

New Generation Simulator Ice Model for Pre-simulations and Operational Training of Arctic Marine Operations - Phase 3

Tildelt: kr 5,0 mill.

Prosjektet ARCMAROP III har vært en naturlig videreføring av ARCMAROP Fase I og II. ARCMAROP ? løpet ble iverksatt fordi store deler av verdens uutnyttede og utvinn-bare olje og gass ressurser befinner seg offshore i Arktis (Stortingsmelding Nr. 7). V idere gir isens tilbaketrekning tilgang til større områder, noe som øker maritim ferdsel, noe som igjen fører til økt fare for at uønskede situasjoner kan oppstå. Industrien tok derfor initiativ til å sette i gang en utvikling av en realistisk simulato r is-modell som kan gi verdifull informasjon ved hjelp av pre-simuleringer, og som kan benyttes til trening på komplekse marine operasjoner i farvann med is. Det man har oppnådd i prosjekts fase 3, kan oppsummeres slik: 1. Man har kommet frem til en s tabil simulator ved sanntids simulering av komplekse marine operasjoner. 2. I tillegg til Breaking av is, så er algoritmene til Splitting og Crushing også nå utviklet og implementert i modellen. 3. En modell av drivende is er utviklet og implementert. 4. Modeller på skrugard og isfjell er utviklet og implementert. 5. I tillegg til KV Svalbard, så er nå også isbryteren IB Oden modellert, og modellen er brukt i forbindelse med pre-simulering av oppgaver under to forskningstokt. 6. Det er utarbeidet et teoriunderlag om Ice Management før trening i simulator. Denne JIP-en er nå avsluttet, men Is-modellen vil videreutvikles i takt med at nye oppgaver ønskes løst av industrien.

Prosjektet ARCMAROP Phase 3 er en videreføring av det grunnleggende forsknings- og utviklingsarbeidet gjort i ARCMAROP Phase 1 og 2. Ismodellen har allerede vært benyttet kommersielt til å vurdere krefter ved ulike is-scenarioer for Shtokman Development A G. I tillegg er ismodellen basis for treningskurset Ice Navigation (godkjent av DNV SeaSkill). I ARCMAROP Phase 3 skal ismodellen videreutvikles. For å sikre en stabil is modell vil man foreta en validering av fysikkmotoren i simulatoren. Nye algorit mer som beskriver forskjellige failure mekanismer i is vil bli utviklet og implementert i simulatoren. Resultatene vil bli validert gjennom kontrollerte forsøk i istank, og gjennom reelle manøvertester i is med fartøy. Ismodellen skal utvikles til å kunn e ivareta drivisens bevegelser gjennom strøm, vind og demping, samt inkludere nye typer isformasjoner (ridges, hammocks, isfjell etc). Forskningsarbeidet vil i vesentlig grad bli utført ved NTNU, mens SMS vil stå for det omfattende implementeringsarbeid et. Resultatet vil bli en helhetlig og etterprøvd is modell som kan benyttes til tekniske presimularinger og trening på komplekse marine operasjoner i Arktis og andre områder med is. Ismdellen vil også kunne benyttes til testing av Dynamisk Posisjonering i is, samt gi nyttig kompetansegrunnlag for "Ice Management". Det overordnede resultatet blir å sikre at avanserte marine operasjoner blir utført på en trygg måte i sårbare områder.

Budsjettformål:

MAROFF-2-Maritim virksomhet og offsh-2