Havnesikkerhet - En Felles Tilnærming til ISPS

I rapporten fra Kystverket, "Havnesikringstiltak i Norge, sammenlignet med Sverige, Island og Danmark" pekes det på at bruken av uavhengige og ulike Recognised Security Organisations (RSOs) i sårbarhetsvurderinger, samt ulik praksis i utarbeidelse av Port Facility Security Plan (PFSP) mellom landene. En av observasjonene er myndighetenes godkjenning av PFSP og utsteding av Statement of Compliance som oppleves noe tungrodd og langdryg her hjemme. Rapporten peker på at det nære samarbeidet mellom havneterm inalene og myndigheter, samt andre nasjonale institusjoner som sikkerhetspoliti og tollmyndigheter, blir sett på som svært givende. Dette er noe en i Norge fremdeles har til gode å utnytte til det fulle hvor vi har store muligheter til å effektivisere og kostnads optimere prosessene. Samtaler med Port Facility Security Officers (PFSOs) ved norske havner støtter opp om funnene i denne rapporten. PFSOene påpeker i tillegg viktigheten av gode strukturer og metoder for samarbeid mellom alle involverte som bør være skalerbart under utarbeidelse av sårbarhetsanalyser, av PFSPer, og som grunnlag til kontinuerlig forbedring. Dette er motivasjonsfaktorene for prosjektet hvor vi antyder innholdet i noen av arbeidspakkene som følgende; -Kartlegging av forbedringspo tensialet og analyser fra forhold i våre naboland, inkludert de vi har utstrakt maritim transport med -Identifisering og dokumentasjon av løsninger, herunder utnyttelse av resultat fra andre kilder som EU prosjektet SUPPORT -Utarbeide og validering av lø sninger Vi ønsker å utarbeide løsninger som kan anvendes ut fra særnorske krav, som også tilfredsstiller de internasjonale kravene. Her har bransjen svært mye å hente både i form av en enklere forståelse til kravene, en lettere og mer kostnadseffektiv im plementeringsmodell, og ikke minst en mulighet til å lære av hverandre hvordan den beste løsningen kan settes i drift. Prosjektet vil få stor betydning for norsk havnesikkerhet og maritim transport.