Condition and operation monitoring for performance and ship safety

Prosjektet skal utvikle infrastruktur for å hente inn målinger av driftsparametre1 fra forskjellige systemer ombord,både ved hjelp av sensorer som allerede finnes i skipet og ved hjelp av sensorer som installeres spesielt for dette formålet. Slike målinge r kan brukes til å beregne KCIer (key condition indicators), dvs. aggregattal som sier noe om tilstanden til en eller flere komponenter, samt KPIer (key performance indicators), som sier noe om ytelsen til skipets systemer. En del analyse av måledata plan legges gjort ombord, slik at mannskapet får kontinuerlig informasjon og veiledning når det gjelder vedlikehold og drift av fartøyet, men både rådata og analyserte data skal også overføres til land for videre analyse og aggregering. En sentral oppgave i pr osjektet blir derfor å utvikle infrastruktur for overføring av data fra skip til land og for lagring av data begge steder. Hensynet til informasjonssikkerhet under overføring og lagring, samt strukturering av og eierskapsforhold til informasjonen, blir se ntrale punkter i dette arbeidet.Man kan for eksempel tenke seg at både rederi, skipsverft og forskere skal ha tilgang til måledata, men at enkelte data regnes for konfidensielle og derfor ikke skal deles mellom alle. De innsamlede data vil komme fra en re kke forskjellige komponenter og systemer, som vil være laget av ulike produsenter og benytte forskjellige protokoller for dataoverføring og signalisering. Nytteverdien av overvåkningssystemet vil være avhengig av at man får inn informasjon fra så mange av disse systemene som mulig, og dette stiller krav til standardisering av signalene. For å sikre at kvalitet og sikkerhet ivaretas i alle ledd, fra målinger utført ombord til analyser utført på land, vil det være en sentral del av prosjektet å formulere f ormelle, standardiserte krav som omfatter alle deler av prosessen. Basert på dissekravene skal det utvikles sertifiseringsprogram og DNV-klasser.