Åpne transportdata

Norske transportmyndigheter ønsker å oppfylle de europeiske PSI, Inspire og ITS direktivene som stiller krav til åpne data. Åpne transportdata kan støtte utviklingen av nye og innovative applikasjoner, systemer og tjenester for mer effektiv, miljøvennlig og sikker transport. I dag er ca 15 transportrelaterte datasett tilgjengelige via data.norge.no, men dette har så langt ikke ført til mange nye og innovative løsninger. Det finnes også mange andre datasett som kan åpnes, og mengden øker pga nye systemer og sensorer i kjøretøy og infrastruktur. En åpning av alle disse dataene vil kreve store ressurser, men man mangler kunnskap som kan støtte en prioritering. Det trengs kunnskap om suksessfaktorer og barrierer, og om hvilke data som bør åpnes og hvordan dette skal gjøres mest mulig effektivt. Prosjektet vil etablere en virtuell lab for åpne transportdata som tilbyr verktøy for effektiv tilgjengeliggjøring og bruk av data. Løsningene skal testes og evalueres ved hjelp av metoden Lean Startup i samarbeid med tilbydere og brukere av data. Lean Startup sikrer tidlige tilbakemeldinger og muliggjør et iterativt utviklingsforløp.

Norske transportmyndigheter ønsker å oppfylle de Europeiske PSI and Inspire direktivene som angir at offentlige data skal åpnes (dvs tilgjengeliggjøres for offentligheten). I tillegg stiller ITS direktiver krav til åpne transport data. Intensjonen er at åpne offentlige transport data skal muliggjøre en utviklingen av nye og innovative applikasjoner, systemer og tjenester. Dette skal bl.a. føre til mer effektiv, miljøvennlig og sikker transport. I dag er ca 15 transportrelaterte datasett åpnet og tilgjengelig via definerte grensesnitt . Man ser imidlertid at dette så langt ikke har ført til mange nye og innovative løsninger. Potensialet som ligger i åpne transport data er langt fra tatt ut, og man vet ikke hvorfor. I tillegg til datasettene som er nevnt over finnes det store mengder data og mange ulike datasett som kan åpnes. Mengden av data øker også pga nye systemer og sensorer i bl.a. kjøretøy og infrastruktur. En åpning av alle disse dataene vil kreve svært store ressurser, og dilemmaet er at man i dag ikke har kunnskap som kan støtte en prioritert åpning av disse dataene. Prosjektet vil derfor adressere følgende problemstillinger: 1. Hvilke data skal åpnes? Man må bl.a. vite mer om hvilke transport data systemutviklerne har bruk for. 2. Hvordan skal offentlig sektor tilby åpne data? Dette må gjøres på en måte som maksimerer nytteverdien for brukerne. Man må bl.a. vite hvilke grensesnitt, hvilke datatyper og hvilken støtte systemutviklerne trenger for å kunne nyttiggjøre seg åpne transport data. Det må også være enkelt å finne relevante data. 3. Hvordan skal offentlig sektor åpne data på en effektiv måte? I dag er dette svært ressurskrevende pgs ulike datatyper (data i registre/databaser, sanntids sensordata, data i skyen, svært store datamengder, etc.), ulike dataformater, etc.