Digitalisering, testing av urbane hubber for redistribusjon og logistikkoptimalisering av varer ved bruk av ledig kapasitet med grønn profil

Porter er et innovativt IT-selskap med fokus på utvikling og drifting av disruptive løsninger for urbane leveransemodeller. Selskapet har utviklet smarte algoritmer for muliggjør samkjøring og optimalisering av kjøreruter, hvilket medfører mer effektive leveranser, mindre utslipp av miljøgifter og behov for færre biler. Porters teknologi muliggjør fremtidsrettet samhandling mellom flere ulike parter i et innovasjonsøkosystem mellom bl.a. varehandel, transportører og sluttkunder i stadig “smartere” byer. For å minimere de negative konsekvensene av et bilfritt sentrum (i Oslo) så ønsker vi å skape nye logistikkparadigmer som kan muliggjøre og skape grobunn for nye tjenestekonsepter til fordel for konsumentene og miljøet, samtidig som vi bidrar til at fysiske butikker og urban varehandel settes i stand til å møte og betjene sine kunder utenfor butikk på konkurransedyktig måter gjennom fleksible logistikktjenester i realtid - i et stadig økende digitalisert økosystem. Porter har gjennom dialog med eksisterende og nye e-handelspartnere sett et økende behov for urbane «hubber» (knutepunkt, nav) i Oslo som skal benyttes til utveksling og fordeling av pakker mellom bud/transportører, for umiddelbar videredistribusjon. Hubbene kan være både stasjonære og mobile - til å begynne med noe så enkelt som f.eks. containere eller varebiler. Tjenesten vil supplere vårt eksisterende tilbud om “point to point” leveranser som går direkte til sluttkundene. Dette vil samlet sett utgjøre et banebrytende og bærekraftig digitalt konsept for distribusjon av varer i urbane områder.

Porter AS utvikler unik internetteknologi innen delingsøkonomien. Selskapet er del av StartupLabs satsning innen MobilityLab sammen med bl.a. Ruter, Telenor og MøllerGruppen. For å løse transportbehovet i storbyer for leveranser av varer samme/neste dag har Porter utviklet ny disruptiv teknologi (software med tilhørende tjenester) som bidrar til vesentlig bedre utnyttelse av eksisterende infrastruktur med allokering og leveranser i sanntid. Tjenesten styrker tradisjonell varehandels konkurransekraft i møtet med e-handelens frammarsj, særlig med en urban infrastruktur som blir stadig mer krevende ift tilgang, parkering og avgifter. Prosjektet består av 3 faser: (i) Teknisk og fysisk simulering og testing av data (ii) Faktisk realtidssimulering av redistribusjon i hub (iii) Intervjuer og A/B testing En vellykket pilot vil avklare mulighetene for utrulling av digitaliserte hubber i større skala i skjæringspunktet urban transport, teknologi og varehandel.